1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 114  |
 |
Ali ÇAVUŞOĞLU
13 yıl önce - Pts 16 Ksm 2009, 22:27
Man 19 - 190
|
 |
suat914
13 yıl önce - Sal 17 Ksm 2009, 02:16
1977 model ilk göz ağrım araba kullanmayı bunda öğrendim, çok anılarım oldu.
Yaş sınırlamasından değiştirmek zorunda kaldık, şimdi kimbilir nerede ne halde
|
 |
besimbayindir
13 yıl önce - Sal 17 Ksm 2009, 17:16
Ankara lı Osman Şehsuvaroğlu diye bir abimiz vardı ,bu Göcekten geçerken arabası arıza ediyor ve o zamanGöceği görüyor işlerinde güzel olduğunu görünce kalış o kalış, 682 Fıat arabası vardı ve tanıdığı herkesi çağırdı,Hele Ankaralı laz biri vardı onun da 682 si vardı, Osman abi onun arabasının direksiyonuna geçmiş yolu öğretecek tabi dağ yolu dar, arabayı sağ taraf uçurum o tarafa doğru sürermiş laz dağdan tarafı göstererek 'ha buradan git ha burası eyidur 'dermiş,neyse varmışlar Damdır diye bir ocak vardır oraya Damdır inişli yokuşlu uzak bir ocak, Laz Osman abiye sormuş 'ben buradanmı mal alacağum' diye oda evet deyince 'uy çıkacağum dağın tepesine atacağum onsekiz ton yuk ineceğum tenizin tibuna aklımu peynirlemu yedum' demiş ve boş geri gelmiş birdaha maden yoluna gitmedi.birde Karslı Kürt Ali bey vardı çok sevecen,tatlı birisiydi iki arabası vardı birisi burunlu bedford du, birde muavini vardı Cafer diye o zaman bizim akran, Cafer bedford nerede derdik 'vallah kalbimi ne varmiş(mazot pompası kaplini)oni kırmiş çöğmen dagında kalmiş derdi Türk çeyi zor konuşurdu bizde onu kızdırırdık.Tornacı Ayhan ustanın bir Skoda kamyonu vardı dev gibi birşeydi akşamları şöföre Oğlum yağını,mazotunu,odununu hazır edin edin sabah kolaylık olur derdi, burada ısıtma bujileri çalışmadığı için motorun altına ateş yakarak motoru ısıtırlardı.bu siteyi okuyan eski şöför arkadaşlar bilirler soğuk yerlerde motoru dondurduysak hem deponun hemde motorun altına ateş yakardık.Selamlar,iyi günler.
|
 |
tansel mustafa
13 yıl önce - Sal 17 Ksm 2009, 17:27
daha önce bahsettiğim belgeseli youtube.com dan kolaylıkla seyredebilirsiniz
|
 |
Ali ÇAVUŞOĞLU
13 yıl önce - Sal 17 Ksm 2009, 19:29
SCANIA 111

|
 |
M.Ali Sade
13 yıl önce - Çrş 18 Ksm 2009, 20:17
Yukarıdaki EA 489 modeli VW maalesef orijinal kasaya sahip değil.Bunların üzerinde çok kübik ve neredeyse kaynak izleri bile görünen acayip bir kasa vardı.İlanından bulduğum resmi aşağıda.
Not: Resimdeki kamyonetin kupasını değiştirirken iç aksamını da değiştirmişler.
Bir ikinci ve en önemli husus ise yerli montaj olan bu kamyonetlerin önden motorlu ve önden çekiş olması.Malum orijinal VW lerde ne önden motor ve ne de önden çekiş vardır.Herşey arkadadır.
|
 |
Ali ÇAVUŞOĞLU
13 yıl önce - Çrş 18 Ksm 2009, 23:41
SCANIA 143

|
 |
besimbayindir
13 yıl önce - Prş 19 Ksm 2009, 23:47
Arkadaşlar daha önceki yazılarımda bizim maden yollarını anlatmıştım, işte o yollarda arabalar arıza yapmasın diye Etibank dört adet Henschel damperli kamyon,iki grayder ve bir adet kepçe bulundurur ve yollara devamlı bakım yaptırır,yollarda asfalt gibi olurdu,nakliye fiyatlarını kendi belirler kamyoncunun hakkını gözetirdi,hatta bir ara tonaj uygulaması yaptı (şöyle mesela bir B.M.C nin yedi ton tonajı var Etibank sekiz tona kadar müsade eder sekiz tondan fazlasının ücretini ödemezdi, ay sonunda o bir ton fazlalıklar için kamyoncu ocağa gider sefer fişi alabilmek için arabasına sadece bir ton kadar maden koyar gelir,ama o seferi Etibank yedi ton kabul ederek parasını öderdi ) şimdi gelelim,son yasaya göre yirmi yaş üzeri(bu yıl sonu 89 model) araçların K belgeleri iptal ediliyor (ama ilk K belgesi alanlara biraz esneklik var) ayrıca K 1 de Şahıs 25 ton Şirketlerde 75 ton istiab haddi şartı olduğunu biliyorsunuz bunu yerine getiremiyen taşımacıların belgeleri iptal olacak, bazı arkadaşlara eksik olan yani tonajını dolduramadıkları için uyarı yazıları gelmeye başladı, bu arkadaşlar bağlı oldukları Ticaret odalarına sordular ve uygulamanın doğru olduğunu öğrendiler,şimdi ne olacak,örneğin 25 tonun altında aracı veya araçları olanlar nakliyecilik yapamıyacak,yani ortalık büyük şirketlere kalacak(tabi hükümet bir esneklik yapmazsa,bana göre yapması gerekir) şimdi 70-80 li yılardaki kamyoncuya bakışı görün birde şimdiki bakışı, Kamyonculuk açısından hangisi iyidir.benim görüşüm modele,yeni vizeye,sıkı tonaj uygulamasına,sıkı trafik kontrolüne itirazım yok,devlet nakliye fiyat belirlemesi yapsın,bilhassa kooperatifleri ve alınan ihaleleri sıkı kontrol etsin,haksız rekabeti önlesin işte o zaman kamyoncunun yüzünün güleceğini umuyorum iyi akşamlar.
|
 |
cem şentürk
13 yıl önce - Cmt 21 Ksm 2009, 15:49
arkadaşlar krupp marka kamyonların (hani şu mühendisi yanındakilere demiş ki bir araba yapacağım çalıştığı zaman krupp krupp diye benim adımı söyleyecek geyiği yapılan) (gerçekten de çalışması esnasında rölantide buna benzer bir ses çıkarıyordu ama) resmi var mı herhangi bir yerlerde
|
 |
Ali ÇAVUŞOĞLU
13 yıl önce - Cum 27 Ksm 2009, 01:02
D 1210 FORD ve SCANIA 420 ÇEKİCİ
1973 model ile 2009 model yanyana
|
 |
sayfa 114  |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|