Alifuatpaşa'daki Parla Tepesinin onundeki viyadükten itibaren çalışmalar sakarya nehri üzerindeki köprüde devam ediyor. çok iş var altyapı için.
Sakarya nehrini geçen viyadükten sonra- osmaneliye kadar viyadük ve tüneller üstyapıya teslim edilmiş durumda. büyük bir kısımda ilerleme sağlanmış
Ancak aynı şeyi Vezirhan-inönü arasında soyleyemeyeceğim. Hala daha bazı viyadüklerin kirişleri yok. Bilecik girişinde Demiryolunun üstünden geçen iki viyadükte hummalı bir kiriş yerleştirme çalışması var. Tünel 20 ve 19'un olduğu bölümlerdeki viyadükler.
Dün Eskişehir'den İstanbul'a D650 karayolundan seyahat ederken gördüklerimi aktarmak istiyorum.
Bilecik Osmaneli ilçesinde bulunan Büyükyenice köyü yakınlarından Alifuatpaşa'daki Sakarya Nehrini geçen viyadüğe kadar raylar tamamen döşenmiş durumda.
Mekece'den sonra başlayan 10 numaralı tünel ve daha sonrasının içinde de hızlı tren rayları döşeli durumda. Elektrik direkleri dikilmiş.
Tellerin çekilmesi bekleniyor sanırım.
Elektrik direklerinin dikildiği diğer bölümler ise Pazaryeri kavşağı ile Bozüyük arasında bulunuyor.
En cok sevindiğim diğer bir konu ise Bilecik hızlı tren garından sonra istanbul yönüne doğru mevcut olan 21 nolu tüneli 20 nolu tünel ile bağlayan viyadük üzerindeki tüm kirişler yerleştirilmiş ve çalışma bitirilmek üzere.
20 Nolu tüneli 19 nolu tünel ile birleştiren viyadüğün yapım çalışmalarına başlanmış ve ayaklarının bazıları dikilmiş.
Bilecik Osmaneli ilçesinde bulunan Büyükyenice köyü yakınlarından Alifuatpaşa'daki Sakarya Nehrini geçen viyadüğe kadar raylar tamamen döşenmiş durumda.
büyükyenice vezirhan arası durum nedir?
Alıntı:
Mekece'den sonra başlayan 10 numaralı tünel ve daha sonrasının içinde de hızlı tren rayları döşeli durumda.
mekeceden güneye doğru mu? kuzeye doğru mu? 10 nolu tünelden sonra kuzeyde alifatpaşaya kadar başka tünel yok
2- Geyve yakınlarındaki sakarya köprüsünü geçen viyadük.
Bunun haricinde karayolundan gorulen bir çalışma yok.
Ray döşemesi Pamukova-mekece-osmaneli (büyükyenice köyü) arasında bitmiş durumda.
Bu ray döşeme işi vezirhana kadar devam eder. Ve su anda bile devam ediyordur.
Vezirhan-Bilecik-Bozüyük arasındaki tüneller tamamlanır tamamlanmaz ray döşemesine geçilir.
Benim anladığım başka bir olay daha var.
Sanırım Elektrik direklerini dikenler ayrı çalışıyor, rayları döşeyenler ayrı çalışıyor.
Pamukova-Bozüyük arasında yer yer dikilmiş elektrik direkleri var. ama kesintisiz değil. sanırım işi hızlandırmak için üstyapıya teslim eden bazı bölgelerde en azından elektrik direkleri dikme işini hallediyorlar.
Konu bu kesimi mi yoksa 1 bölgeyi mi ilgilendiriyor bilmiyorum ama buraya ekledim.
Alıntı:
Çevrecilere destek veren bölgenin iktidar partisi milletvekili Sibel Gönül, "Doğanın katledilmesine karşıyım" açıklaması yaparak kendi partisinde hedef oldu. Vali Ercan Topaca, tepki gösteren çevrecileri ikna turuna çıktı "Bu iş olacak" dedi. Büyükşehir Belediye Başkanı İbrahim Karaosmanoğlu ise tepki gösteren çevrecilere, "Tatlı suda yetişen yosma çevreci değilim" diyerek bütün şimşekleri üzerine çekti.
Alıntı:
ALMAN YEŞİLLER PARTİSİ
Taş ocağına tepki gösteren çevreciler, bölgedeki doğanın yok edelmemesinin önüne geçmek konuyu Avrupa'ya taşıdı. Çevreciler, konuyu Alman Yeşiller Partisi'ne götürdü. Çevre konusundaki duyarlılıklarıyla bilinen Alman Yeşiller Partisi, taş ocağı bölgesinde götüntü ve fotoğraflar temin ederek soru önergesi hazırladı. Önümüzdeki bir kaç gün içerisinde konu AB Kredilendirme Birimine taşınacak. AB, hızlı tren için verdiği krediyi durdurması gündeme geldi. Konunun AB'ye taşınması Ankara'yı harekete geçirdi.
KREDİ İPTAL EDİLEBİLİR
Hükümet, Köseköy- Gebze arasındaki 62 kilometrelik güzergahta düşünülen Yüksek Hızlı Tren Projesi`ni Avrupa Birliği'nden sağladığı kredi ile yapıyor. Ancak, AB bu krediyi verirken protokole önemli bir madde ekliyor. "Çevreye zarar verilmeyecek" deniliyor. Hükümetin 'Milli Proje' olarak adlandırdığı Yüksek Hızlı Tren Projesi`nde kullanılacak alt yapı malzemesinin maliyetini düşürmek için onca mevcut taş ocağı bulunmasına rağmen Maşukiye'de yeni bir taş ocağı açma girişimi her tarafta tepkilere yol açtı. Avrupa Birliği Kredilendirme Birimi, projenin çevreye zarar verdiği yönünde karar alırsa, verilen milyonlarca lira kredi kesilebilir.
son durum bu. reklam yazan yere ray turk yazın. link çalışır.
Alıntı:
Hızlı tren inşaatındaki 2 tünel Ocak'ta bitecek
Ankara-İstanbul hızlı tren projesi 2. faz inşaatı kapsamında İnönü-Vezirhan arasındaki tünel kazı çalışmalarında sona geliniyor. Güzergahta bulunan 19 tünelden 14'ünün kazısı bitirilmiştir. Kazısı devam eden 5 tünelden 4'ünde ise NATM ile yapılacak olan sadece 1.019 m (17+62+570+370) kazı işi kalmıştır. TBM ile kazılacak tünelde ise (T-26) yaklaşık 4.5 km kazı işi kalmıştır. Tünel 18 ile Tünel-21'in kazısı Ocak ayında bitirilecektir. Daha önce bu ay sonuna kadar bitirilmesi öngörülen tüneller yeraltındaki zorluklardan dolayı ötelenmiştir.
Ocak ayında bitecek 2 tünel.
1-Tünel-18:
Mevkii: Bilecik-Vezirhan arası
Uzunluk: 500 m
Tip: NATM
Yapılan kazı: 483 m
Kalan kazı: 17 m
2-Tünel-21:
Mevkii: Bilecik-Vezirhan arası
Uzunluk: 1.100 m
Tip: NATM
Yapılan kazı: 1.038 m
Kalan kazı: 62 m
Ocak'tan sonra bitecek olan 2 tünel:
1-Tünel-19
Mevkii: Bilecik-Vezirhan arası
Uzunluk: 4.070 m
Tip: NATM
Yapılan kazı: 3.500 m
Kalan kazı: 570 m
2-Tünel-36:
Mevkii: Bozüyük-İnönü arası
Uzunluk: 4.100 m
Tip: NATM
Yapılan kazı: 3.730 m
Kalan kazı: 370 m
En son bitecek tünel ise TBM ile kazılmaktadır.
Tünel-26
Mevkii: Bozüyük-Bilecik arası
Uzunluk: 6.100 m
Tip: TBM
Yapılan kazı: 1.5 km
Kalan kazı: 4.5 km
Vezirhan-Alifuatpaşa arasında ise toplam uzunluğu 11.342 m olan 8 adet tünel bulunmaktadır. Bu 8 tünelin kazısı bitirilmiştir. İnönü-Vezirhan arasındaki 19 adet tünelin toplam uzunluğunun 29.146 m olduğu düşünülürse İnönü-Alifuatpaşa (Geyve) arasındaki bölümde 27 adet tünel olup toplam uzunluğu 40.488 m'dir. Alifuatpaşa-Sapanca arasındaki bölümd eolan yaklaşık 20 km'lik tünelleri de düşündüğümüzde proje de toplam 60 km tünel bulunmaktadır.
Ulaştırma bakanı verdiğim bu bilgiyi aşağıdaki videonun 10:43 anında Binali yıldırım Osmangazi Karayolu Tünelinin 30 metre üstünden 19 Nolu Hızlı Tren tünelinin geçtiğini doğruluyor.
Yani Anlayacağınız koca dağdan iki ayrı tünel birbirini keserek geçiyor.
(+) 
(+) 
(+) 
(+)