 sayfa 88  |
 |
Mehmet Kasım
11 yıl önce - Prş 17 May 2012, 11:10
cumhuriyet, fatih, başkent, ankara, boğaziçi trenleri iptal edilecek. artık çalışmayacak. tcdd hızlı tren olmayan yerlerde bölgesel hatlara yönelecek. eskisi gibi uzun hatlar konmayacak.
|
|
Tarık Akın
11 yıl önce - Prş 17 May 2012, 17:50
Demek hızlı trenin çalıştığı hatlarda konvansiyonel tren görmek artık hayal olacak. İşletmecilik açısından doğrusu bu olsa gerek. Ankara ve Konya için yataklılara da elveda.
|
|
osman plevne
11 yıl önce - Prş 17 May 2012, 18:01
Adapazarı ekspreside çalışmıyacak büyük ihtimal,yani o külüstür trenler sefere verilmeyecek artık,bu dönemden sonra.
|
|
emrenmert
11 yıl önce - Prş 17 May 2012, 18:03
Kurtalan Ekspresi, Doğu Ekspresi ve İç Anadolu Mavi Treni de İstanbul-Ankara YHT hattı açıldıktan sonra Eskişehir'den kalkacak diye duyumlar alıyorum son günlerde.
Bir de bir sorum daha. Adapazarı Ekspresi seferlerine devam edecek mi?
|
|
Bekir Yal
11 yıl önce - Prş 17 May 2012, 18:31
| Alıntı: |
| cumhuriyet, fatih, başkent, ankara, boğaziçi trenleri iptal edilecek. artık çalışmayacak. tcdd hızlı tren olmayan yerlerde bölgesel hatlara yönelecek. eskisi gibi uzun hatlar konmayacak. |
Sağolun sonunda birinden hızlı tren rüyası uğruna feda edilecek hatları öğrenebildim  Hızlı tren ücretlerini de tahmin edebilecek var mıdır acaba ?
|
|
Mehmet Kasım
11 yıl önce - Prş 17 May 2012, 18:49
hızlı tren ücretleri sanırım 25 tl'nin üstünde olur
mesela 69 tl olabileceğini söyleyebilirim.
|
|
alionat
11 yıl önce - Cum 18 May 2012, 00:04
| Alıntı: |
| o külüstür trenler sefere verilmeyecek artık |
Külüstür trenleri öyle özlüyorumki anlatamam size tarih yatar o vagonlarda tarih. Neden insanlar Adapazarı ekspresine külüstür gözü ile bakardı ? TCDD klimalı modernize edilmiş vagon koyamazmıydı ?
-TCDD hatırlıyorumda modernize edilmiş vagon koymuştu. E ne oldu ? - Bizim insanımız vagon kapılarını ayakları ile açarsa, çakısıyla bıçağıyla ya da sprey ile vagona sevgilisinin adını yada taraftarı olduğu takımın adını kazırsa, trende boş saçma yere kavga çıkartıp vagonu tahrip ederse ve bunların dahası olursa TCDD o koyduğu vagonları 1, 2 haftada kaldırır geçmişte olduğu gibi. Sonra külüstür gözü ile bakılan vagonlar tekrar geri gelir. Biz dua edelim o vagonları verdiklerine, eğitim şart! İnsanların devlet malına zarar vermelerini ilkokul da sıraları kazıyanları gördüğümden beri anlam veremiyorum.
| Alıntı: |
Kurtalan Ekspresi, Doğu Ekspresi ve İç Anadolu Mavi Treni de İstanbul-Ankara YHT hattı açıldıktan sonra Eskişehir'den kalkacak diye duyumlar alıyorum son günlerde.
|
Doğru olabilir. Kurtalan ve Doğu ekspresinin Eskişehir Ankara arası yolcu ve yük potansiyeli iyi, İç Anadolu Mavi Treni Enveriyeden kalkar onunda Adanaya kadar yolcu potansiyeli iyi hatta Pamukkale Ekspresininde seferlere başlamasını umut ediyorum.
| Alıntı: |
| Bir de bir sorum daha. Adapazarı Ekspresi seferlerine devam edecek mi? |
Adapazarı Bölgesel değil de normal ekspres olarak bir YHT konulabilir. Adapazarı - İzmit - İstanbul - Edirne arası çalışan. Veya Adapazarı - Gebze arası çalışan bir YHT'de fena olmaz.
| Alıntı: |
hızlı tren ücretleri sanırım 25 tl'nin üstünde olur
mesela 69 tl olabileceğini söyleyebilirim.
|
21Tl'ye Doğu Ekspresi ile Ankaraya ve 36Tl ile Fatih Ekspresi ile Ankaraya gidip gelen bir vatandaş olarak YHT bana hayal olur. Bu kadar uçu(a)k fiyatın bir anlamı yok. Otobüslerden biraz daha indirimli olursa YHT 'nin tutunacağı kanaatındayım.
|
|
Efe Elaldı
11 yıl önce - Cum 18 May 2012, 00:50
bence istanbul-ankara bilet fiyatı ekonomi sınıfı için 40-50 tl arası olacak bu da herkesin kullanabileceği anlamına geliyor daha fazla ücret istemezler otobüslerle fiyat olarak çok uçurum olmaz ilk 1-2 sene sonrası allah kerim 
|
|
Tarık Akın
11 yıl önce - Cum 18 May 2012, 09:12
| Alıntı: |
Külüstür trenleri öyle özlüyorumki anlatamam size
|
Kasım ayında bir cumartesi günü ilk defa Adapazarı Ekspresine binip Adapazarı'na gidip gelmiştim. Bunu iyi ki yapmışım. Belki bu trenleri bir daha raylarda göremiyeceğiz. Ayrıca trenin Adapazarı'nın içine girmesi büyük bir şanstı. Artık Arifiye'den içeriye giremiyecekler.
Yol durumuna göre zaman zaman hızı oldukça iyi olmasına rağmen dur kalklardan dolayı Adapazarı ekspresinin sefer süresi uzundu. Hızlı trenle birlikte değişimi göreceğiz.
| Alıntı: |
| Kurtalan Ekspresi, Doğu Ekspresi ve İç Anadolu Mavi Treni de İstanbul-Ankara YHT hattı açıldıktan sonra Eskişehir'den kalkacak diye duyumlar alıyorum son günlerde. |
Bu trenlerin Eskişehir'den kalkması İstanbul'a haksızlık olur. Günde birer seferde İstanbul'dan düzenlenebilir.
|
|
osman plevne
11 yıl önce - Cum 18 May 2012, 10:37
En son bilgi gebze-adapazarı arasına,bu marmaray hattınıda kullanabilir,adapazarı ama artık düzceye kadar körfezray adı altında sistemin kurulacağı idi,idealimiz şube hatları ile çerkezköy ile düzce'nin birbirine bağlanması.En az 12 şube hattı ile bu oluşturulabilir,ama sakarya belediyesi adapazarı garı'ndan içeri karışsın,kocaeli tarafına karışmasın,en son bölük pölçük sapanca hattı falan yapılacak diye duydum,bu gerici zihniyet hiç hoş değil,modern olanı tam hat oluşturabilmek,işleyen trenleri şube hattı olarak çalıştırabilmek.
|
|
| sayfa 88 |
