 sayfa 22  |
 |
reşitözen
13 yıl önce - Cmt 05 Arl 2009, 02:01
8 ARALIK'TA BAZI TREN SEFERLERİ YOK Ankara-İstanbul Hızlı Tren Projesi 2. Etap çalışması nedeniyle 8 Aralık 2009 tarihinde bazı tren seferleri yapılamayacak.
Devlet Demiryolları İşletmesi Genel Müdürlüğünden yapılan yazılı açıklamaya göre, Sarmaşık-Bakırköy hattı 8 Aralıkta 07.00-17.00 saatleri arasında tren trafiğine kapatılacak.
Bu nedenle, Eskişehir Ekspresi, Başkent Ekspresi ve Cumhuriyet Ekspresi'nin Eskişehir-Haydarpaşa ve Haydarpaşa-Eskişehir seferleri ile Boğaziçi Treni ve Doğu Ekspresi'nin Ankara-Haydarpaşa ve Haydarpaşa-Ankara seferleri 07.00-17.00 saatleri arasında yapılamayacak.
Kaynak : LOJİPORT
Bu işlem yapılacak Sarmaşık - Bakırköy hattı neresi oluyor? 10 saatlik bir çalışma ile neler yapılabilecek? Bilgisi olan var mı?
|
|
Mehmet Kasım
|
|
huseyin yildirim
13 yıl önce - Cmt 05 Arl 2009, 14:13
Inönü Eskişehir arasindaki 30 km kisim hakkinda bilgisi olan arkadaşlar varmi,bugünlerde acilacak olan Sincan Esenkent ile birlikte Ankara ya 25 km kaldi .inşallah seneye Sincan -Ankara da ihale edilir ve 2010 sonu 5saat 38 dk olan yok daha kisalir,umidimiz 2011 de Gebze den Ankaraya kadar direkt gidebilmek
|
|
Mehmet Kasım
13 yıl önce - Cmt 05 Arl 2009, 14:35
| Alıntı: |
Inönü Eskişehir arasindaki 30 km kisim hakkinda bilgisi olan arkadaşlar varmi, |
İnönü-Eskişehir hattı tamamlandı. Mevcut hattın yanı başına 2 hızlı tren hatı yaptılar. Hepsi biti. Ama buranın kullanılması için İstanbul etabının bitmesi lazım. İnönü-Ankara gibi bir YHT işletmesi düşünülmez sanırım.
En son Mehmet Kasım tarafından Cmt 05 Arl 2009, 18:45 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
erkankehya
13 yıl önce - Cmt 05 Arl 2009, 18:05
Peki şöyle düşünülemez mi? Konya -Polatlı hattı önümüzdeki sene bitiriliyor.Böylece Konya-İnönü ve seri aktarma ile İstanbul.
Dolayısıyla Konyadan İstanbula seyahat edecek yolcular için iyi bir seçenek olabilir.
|
|
Mehmet Kasım
13 yıl önce - Cmt 05 Arl 2009, 18:46
| Alıntı: |
Peki şöyle düşünülemez mi? Konya -Polatlı hattı önümüzdeki sene bitiriliyor.Böylece Konya-İnönü ve seri aktarma ile İstanbul.
Dolayısıyla Konyadan İstanbula seyahat edecek yolcular için iyi bir seçenek olabilir. |
Konya-Eskişehir yapıp oradan İstanbul yapabilirler tabi ki. Mümkündür ve iyi bir seçenek olur.
|
|
Burak ÇİÇEK
13 yıl önce - Cmt 05 Arl 2009, 23:40
| Alıntı: |
Peki şöyle düşünülemez mi? Konya -Polatlı hattı önümüzdeki sene bitiriliyor.Böylece Konya-İnönü ve seri aktarma ile İstanbul.
Dolayısıyla Konyadan İstanbula seyahat edecek yolcular için iyi bir seçenek olabilir. |
Konya-İnönü olmaz... Ancak Konya Eskişehir olabilir. Çünkü İnönü'nün aktarıma uygun bir yapısı yok, Eskişehir-İstanbul karayoluna uzak kalıyor. Ve zaten normal trenlerle Eskişehir-İnönü 10 dk filan... Ama Konya-Eskişehir ve İstanbul'a aktarım iyi olur.
|
|
Mehmet Kasım
13 yıl önce - Cmt 05 Arl 2009, 23:55
Konya-Eskişehir Hızlı Tren İşletmesi için apayrı bir başlık açılmalı bence. 2011'de böyle bir işletme olacaktır diye tahmin ediyorum.
|
|
Selami Tezcan
13 yıl önce - Pzr 06 Arl 2009, 00:01
bu hat için harcanacak tutar yaklaşık 3-4 milyar dolar civarında, bu parayı tek bir hatta gömmektense,İstanbul-Ankara,İstanbul-İzmir ve Ankara-İzmir arasındaki konvansiyonel hatların tamamı UIC 60 raylar ile çift hatlı ,elektrikli,tam sinyalizasyonlu,150-160 km yapan çok derece kullanışlı hatlar haline getirilebilirdi,üstünde para bile kalırdı,yanılıyor muyum?
|
|
Selami Tezcan
13 yıl önce - Pzr 06 Arl 2009, 00:07
bu hat için harcanacak tutar yaklaşık 3-4 milyar dolar civarında, bu parayı tek bir hatta gömmektense,İstanbul-Ankara,İstanbul-İzmir ve Ankara-İzmir arasındaki konvansiyonel hatların tamamı UIC 60 raylar ile çift hatlı ,elektrikli,tam sinyalizasyonlu,150-160 km yapan çok derece kullanışlı hatlar hale getirilebilirdi,üstünde para bile kalırdı,yanılıyor muyum?
|
|
| sayfa 22 |
