 sayfa 21  |
 |
Mehmet Kasım
13 yıl önce - Prş 19 Ksm 2009, 17:05
| Alıntı: |
Yapılabilir olmadığı için mi düşünmüyorlar. |
ben bilgi edinme başvurusunu eylülde göndermiştim. bu arada tünelle ilgili bizi duyduklarımız sonra oldu. belki cevap yazdıkları tarihte henüz kesinleşmemişti.
Bu arada 2. bilgi edinmeyi de gönderdim bugün. Bu sefer çalışmaların başlamadığı tünelleri sordum. Ne zaman başlayacak dedim. Buna sanırım 1 ay içinde cevap yazarlar. Paylaşırım.
|
|
Selcuklular
13 yıl önce - Prş 19 Ksm 2009, 17:05
| Alıntı: |
| Yapılabilir olmadığı için mi düşünmüyorlar. Yoksa bizim duyduklarımız dedikodumuydu. |
Bence olay şu; daha önce burası ndaki aşırı kurbu yedirmek için kuzeyden geçiş düşündüler yani kstirme tünel ortaya çıkmadan önce çünkü arifiyeden dönüşte keskin bir kurp olacaktı, şimdi ise bu kurbun bir kısmını tünelde yedirip güneyden geçebilecekler.
|
|
Mehmet Kasım
13 yıl önce - Prş 19 Ksm 2009, 17:23
Kuzeyden geçiş meselesi;
Sanırım bu editoryal bir hatadan kaynaklandı. Basına kuzeyden alternatif bir hat diye açıklama verdiklerinde biz gölün kuzeyinden sandık. Ama bahsedilen kuzey gölün değil mevcut tren yolunun dibindeki kuzey ve gölün güneyi. Yani tren yolu ile göl arası.
Şahsi kanaatim büyük tünelin yapımına karar verilmiş olduğudur.
|
|
Murat Caner
13 yıl önce - Prş 19 Ksm 2009, 17:24
Yok. Benim dediğim başka birşey. TCDD bu tasarıyı ilk duyurduğunda Sapanca'nın kuzeyinden geçen ve söğüütlüçeşme'ye otoban kuzeyinden geçerek bağlanan bir geçke üzerinde çalışıyorlardı. Acaba bu yapılabilir çıkmadı da mı yapmayı düşünmüyorlar.
Benim hocalerımdan duyduğum şuydu. Dönemeci yumuşatmak için Arifiye'yi yer altına alınması önerilmiş. Böylece dönemeç kamulaştırma yapmadan çözülecekmiş. Ama en güzeli Arifiye'ye girmemesi.
|
|
Mehmet Kasım
13 yıl önce - Prş 19 Ksm 2009, 17:27
| Alıntı: |
| Benim dediğim başka birşey. TCDD bu tasarıyı ilk duyurduğunda Sapanca'nın kuzeyinden geçen ve söğüütlüçeşme'ye otoban kuzeyinden geçerek bağlanan bir geçke üzerinde çalışıyorlardı. Acaba bu yapılabilir çıkmadı da mı yapmayı düşünmüyorlar. |
TEM'e paralel giden bir hızlı tren hattı diyorsun yani. Bence uzun vadede tekrar gündeme gelecektir. Ama "hızlı trende yeni rota" diye gogılda aradığınız zaman AA'nın verdiği bir haber var. Saatte 300 km'ye çıkılabilecek bir aks yapılacak diye. Şu durumda İzmiti 140 km/sa ile geçeceği için hızlı trenin hızı düşük seyretmek zorunda kalacak diye bu düşünülmüş.
| Alıntı: |
| Benim hocalerımdan duyduğum şuydu. Dönemeci yumuşatmak için Arifiye'yi yer altına alınması önerilmiş. Böylece dönemeç kamulaştırma yapmadan çözülecekmiş. |
Sanırım bu öneri kabul edilmemiş. Yoksa kabul edildi mi?
|
|
Murat Caner
13 yıl önce - Prş 19 Ksm 2009, 18:50
Allah'tan kabul görmedi.
|
|
Mehmet Kasım
13 yıl önce - Prş 19 Ksm 2009, 18:53
nedense bu battı-çıktı gibi erlatına almalara sıcak bakmıyorum. eskişehir gar geçişine de bir türlü ısınamadım. koca demiryolu hatttı 6 tünelle yer altına alınacağına, karayolu ile kesiştiği yerlerde karayolu alta veya üste alında olmaz mı?
|
|
sapancali
13 yıl önce - Prş 03 Arl 2009, 23:28
hızlı tren sapanca
arkadaşlar yht sapanca nın neresinden geçeceği konusunda yeni bilgilere sahip olanlar varmı aranızda varsa paylaşırsanız çok sevinirim,gerçekten uykularımız kaçtı buradaki fısıltı gazetesinde herkafadan ayrı bir ses çıkıyor.benim evim ve 2500m2 lik arsam vevcut demiryolunun güneyinde ölçülen 150m lik mesafenin tam ortasında kalıyor ama yerel yetkililerden hangisine sorsam daha net bişii belli oladığını söylüyor.bilginiz olupta paylaşırsanız çok sevinirim,saygılar.
|
|
Murat Caner
13 yıl önce - Cum 04 Arl 2009, 14:10
Şimdilik mevcut beketen geçeceğinden eminiz.
|
|
Mehmet Kasım
13 yıl önce - Cum 04 Arl 2009, 14:38
| Alıntı: |
| Şimdilik mevcut beketen geçeceğinden eminiz. |
EMİNMİYİZ? nası eminiz. tem'den viyadükle geçilecek. tünelden çıkıp viyadüğe çıkacak.
|
|
| sayfa 21 |
