 sayfa 5  |
 |
turgutakbaş
13 yıl önce - Sal 25 Ağu 2009, 14:14
ah ah şu antalya etabı ne zaman biter acabada 11 saatlik otobüs yolculuğundan kurtuluruz ... 
|
|
Mehmet Kasım
13 yıl önce - Sal 25 Ağu 2009, 14:15
Sen seçimde antalyayı kaptır ondan sonra hızlı tren bekle 
|
|
turgutakbaş
13 yıl önce - Sal 25 Ağu 2009, 14:25
haha valla hocam seçimde kaptırmakla en azından şehir içini kurtarırız dedik ama şehrin ortasından çoktan bir otoyol geçmişti antalyanın bir çok noktasından geçecek tramvayın yolları tünellerle kapatıldı malesef antalyanın aldığı hizmet ileride başına bela olacak ...
ama şuda var hükumet geri istiyorsa antalyayı hizmetini göstermeli yoksa bin yılda geçse geri alamaz antalyayı 
|
|
Selcuklular
13 yıl önce - Sal 25 Ağu 2009, 14:33
Antalyaya hızlı tren çok sonra gibi bence gerek de yok, sonuçta yılın 3 ayı yoğun olmak üzere 5 ayı işlek bir koridorunda yer alıyor Antalya, zaten şu an yapılan yollar da yeterli sahil yolu falan mükemmel olmuş, afyon üzerinden duble yol çalışmları devam ediyor, konya üzerinden ona keza bu duble yolların asfalt kalitesi de arttırılırsa -konya-ankara arası beton asfalta dönüyor- uzun süre hızlı trene ihtiyaç duymaz buralar. Öncelikle, doğu hatları olmak üzere sivas erzurum gibi, Bursa ve İzmir bağlantıları önemli bence. Sivastan hattın güneydoğuya inmesi gibi birşey de yerinde olur.
|
|
serdar celebi
13 yıl önce - Sal 25 Ağu 2009, 14:43
| Alıntı: |
| Antalyaya hızlı tren çok sonra gibi bence gerek de yok, |
yakın gelecek için buna katılıyorum, fakat antalya istanbul koridoru acısından, izmir ankara hattı inşa edilirken,
eskişehir kutahya afyon arasına hızlı dermiyolu gerekmektedir. bu ilerleyen yıllarda afyondan antalyaya uzatılabilir. ilk etapta eskişehir afyon cok onemli. cunku izmir ankara hattının tamamlanmasıyla birlikte istanbul -izmir hızlı tren tasımacılığı yapılabilecektir.
bunun için ulaştırma bakanlıgına bilgi edinme maili yolladım. cevabı burda yayınlayacagım tabi eger gelirse:D
|
|
Mehmet Kasım
13 yıl önce - Sal 25 Ağu 2009, 14:43
Antalya'ya hızlı tren olmasa da demiryolu şart. Bunun için Denizli'ye kadar gelen demriyolunu buraya uzatmak mümkün olabilmeli. Hem Antalya'yı hemde Pamukkale'yi gezmek isteyenlerde entegrasyon olur. Demiryolu doğuda Alanya batıda Kaş'a kadar devam etmeli. Hatta Fethiye'ye kadar. Bir Akdeniz hattına ihtiyaç var.
|
|
İSMAİL ÇELİK
13 yıl önce - Sal 25 Ağu 2009, 14:53
| Alıntı: |
| Demiryolu doğuda Alanya batıda Kaş'a kadar devam etmeli. Hatta Fethiye'ye kadar. Bir Akdeniz hattına ihtiyaç var. |
Alanya tamamda hocam,Kaş çok zor ve pahalı olmaz demiyorum olur ama şu an buna girişilmez yakında bekleme.Kaş'ın karayolu bile uçurumlarla dolu.
Antalya'ya Isparta üzerinden kolayca bağlanılabilir.1935 senesinde düşülmüş ama yapılmamış.Antalya'da havalimanı yakınında hat ikiye ayrılır bir taraf Alanya diğer taraf Antalya şehir merkezi.Havalimanı karşısında Pınarlı'da bir istasyon kurup kuzey yönüne giderek daha az istimlakle şehre sokulabilir.Burada Antalya Garı için ben otogarın yanını uygun görüyorum.Böylece ilçe otobüsleri ilede aktarma kolay olur.Buradan bir kol limana ulaşmalı.
Yada belediyede işe dahil olup Pınarlı-?ara yerin adını hatırlayan yazsın-Kepez Belediyesi-Çallı-Dokuma-Kanal Mah.-Otogar şeklinde 3-4 hatlı hem metro hem transit demiryolu geçişi olan bir projede olabilir.
Eğer Pınarlı'dan bunu otogara götürmek pahalı ise şehre girmeden bir kol Düden Şelalesi sapağı var buradan girmeli burada yerleşim daha az 7km. sonra Düden zaten Sütçüler Mah. yukarısından Otogara varabilir.
|
|
Mehmet Kasım
13 yıl önce - Sal 25 Ağu 2009, 15:04
Kemer, Kaş, Fethiye gibi bir ulaşım seçeneği iyi olur. Turistik banliyö hattı.
|
|
turgutakbaş
13 yıl önce - Sal 25 Ağu 2009, 15:11
| Alıntı: |
| Antalyaya hızlı tren çok sonra gibi bence gerek de yok, sonuçta yılın 3 ayı yoğun olmak üzere 5 ayı işlek bir koridorunda yer alıyor Antalya, zaten şu an yapılan yollar da yeterli sahil yolu falan mükemmel olmuş, afyon üzerinden duble yol çalışmları devam ediyor, konya üzerinden ona keza bu duble yolların asfalt kalitesi de arttırılırsa -konya-ankara arası beton asfalta dönüyor- uzun süre hızlı trene ihtiyaç duymaz buralar. Öncelikle, doğu hatları olmak üzere sivas erzurum gibi, Bursa ve İzmir bağlantıları önemli bence. Sivastan hattın güneydoğuya inmesi gibi birşey de yerinde olur. |
antalyaya hızlı tren gerekip gerekmediğini yolun sıkıntısını çeken bilir ... kara yolu istediği kadar mükemmel olsun otobülerin gideceği hız bellidir ... hızlı trenle bu yolun çok daha çabuk kat edileceği gerçeği değiştirilemez ... özellikle hızlı treni konyaya yada sahilden mersine gitmek için istemiyoruz ... mevzumuz istanbula bağlamaktır ... konya zaten 4-5 saatlik bir yoldur insanı esas yoran 11 saatlik istanbul etabıdır ...
yukarıdaki üstadlarımın da dediği gibi zaten tren seneler evvel yapılacaktı ve yapılması çokda zor değil ... 2. dünya savaşı nedeniyle antalyaya tren indirilmemiştir ... ki 50 yıl evvel buna ihtimal veriliyorsa şuan günümüz teknolojisiyle yapılması çok zor değildir ...
bursa, izmir hattı önemlidir ... önemsiz değildir ... yapılacak hiçbir hızlı tren hattı önemsiz değildir ... buna mukabil antalyayada bir hızlı tren hattı gereklidir ... doğuya lazım değildir demiyorum ama oralara en nihayetinde tren gitmektedir ... esas tren yolu uğramayan noktalara öncelik verilmesi gerekmektedir ...
ayrıca antalyaya ulaşım yoğun olarak 3 ay denmiş ama burada bilgi hatası vardır ... burada yaz sezonu ve turistler kastedilmektedir ... arkadaşımız antalyayı hiç tanımıyor ... antalyanın şehir merkezinde turist neredeyse sıfırdır ... yabancı turist alanya belek kemer gibi noktalarda kalır ve ulaşım için tren mren kullanmaz ... uçakla gelir uçakla giderler ...
yerli turistte antalyadan çok bodrum gibi egedeki noktaları tercih eder ... antalyada konyaaltı sahilinde denize giren insanların neredeyse %80i zaten antalyada yerleşik kimselerdir ... antalyadaki en büyük hareketlilik öğrenci trafiğidir ... öğrenciler hızlı tren gibi bir vasıta olmadığı için memleketlerine otobüs ve uçaklarla yolculuk ederler ... üniversite öğrencisi eğer tren olsa eskişehirde okuyup haftasonu istanbula trenle evine gidip gelen kitle gibi sağ sola gidebilirlerdi ...
ayrıca ıspartadaki üniversitede oldukça fazla antalyalı vardır ki senelerdir antalyada yaşadığımdan biliyorum ... antalyalı bir genç eğerki iyi bir okul kazanamazsa istanbul vs ye gidemezse ve akdeniz üniversitesinde okuyamazsa ilk tercihi daima ıspartadır ... antalyanın yakın çevresi olan ısparta ve sonra afyona bağlanması bir gerekliliktir bu yadsınamaz ...
ANTALYAYA HIZLI TREN GEREKMEZ DEMEK BOŞ LAFTIR ... antalyayı bilmeyen buraya devamlı seyahat etmeyen kişilerin hadiseyi bilmemesidir ...
ayrıca antalya senelerce sapa kalmıştır ... torosların ardında bütün yollara terstir ... antalya limanı oldukça işlevsizdir ... halbuki iç egeden tren hattı olursa mal taşınabilir ... herkesin izmire mal götürmesine gerek yok ... antalyanın sadece turizmden geçinen hali azıcık düzeltilebilir ...
turizmci bir aile olarak oldukça iyi biliyorum ki ırakta bir bomba patlasa turizm kötü gidebiliyor ve turizm kötü gittiği an antalyada işler allak bullak oluyor ... bu yüzden bir kent sadece turizme bağımlı yaşamamalı ... bunun içinde hızlı yada normal bir tren hattının antalyaya gelmesi acildir ve şarttır ...
|
|
turgutakbaş
13 yıl önce - Sal 25 Ağu 2009, 15:13
| Alıntı: |
| Kemer, Kaş, Fethiye gibi bir ulaşım seçeneği iyi olur. Turistik banliyö hattı. |
hocam bu aslında antalyada biraz uğraşılırsa denizden çözülebilecek ve oldukça güzel olabilecek bir durumdur ... ama görünürde böyle bir şey yok ... tren işi biraz sakat toroslar yol yapımına pek uygun değil ama imkansız değil tabikide ... artık günümüz teknolojisiyle tünel açmak çok zor bir şey değil ...
|
|
| sayfa 5 |
