gürcistan-azerbaycan-türkiye üçlüsü daha önce de ortak projelerde çalıştı.
ör: petrol boru hattı.
bence iran'ın kendisinin tartışmalı bir dönemde işin içine girmesi, projeyi tartışmalı hale getirebilirdi.
halbuki diğer üçlü bunu daha önce başardı.
yine başaracaklardır gözüyle bakılıyor.
Daha dün bir bugün iki,köprünün altından daha çok sular geçer.
Bu proje öyle yada böyle yürüyecek.
Tüm dünya Rusların petrolü ve gazı bir silah
olarak kullanmak istediğini gördü.Geçen yıl hatta bir de Ukrayna ile yaşadıkları doğalgaz krizi vardı hatırlarsanız.
Bana göre Türkiye'nin içinde olduğu her proje,buna ulaşım dahil daha da değerlendi.
Rusların bu akıl almaz saldırılarından sonra ilerleyen günlerde Rusya'nın köşeye sıkıştırıldığı,devreden çıkarıldığı bazı projeleri görebiliriz diye düşünüyorum.
Ruslar bizim gibi koyun değildir. Ayrıca acımasız ve çirkeftirler. BTC için Türkiye'yi yeni bir sözleşmeye zorlayacaklarına eminim. BTC fiyaskoya dönüşecek.
Ruslar bizim gibi koyun değildir. Ayrıca acımasız ve çirkeftirler. BTC için Türkiye'yi yeni bir sözleşmeye zorlayacaklarına eminim. BTC fiyaskoya dönüşecek.
Bence ülkeni bu kadar da küçük görme.
Bir de BTC'nin arkasında sadece Tifis-Bakü-Ankara yok.
Rusların yeni bir sözleşmeyi dayatması ise ütopyadan başka birşey olamaz.
Bu krizden daha da değerlenerek çıkarız,bundan hiç şüphem yok.
BTC Co. pay dağılımı aşağıdaki şekilde oluşmuştur ( %)
BP 30.10%
SOCAR 25.00%
CHEVRON 8.90%
STATOIL 8.71%
TPAO 6.53%
ENI 5.00%
TOTAL 5.00%
ITOCHU 3.40%
INPEX 2.50%
CONOCOPHILLIPS 2.50%
AMERADA HESS 2.36%
MUĞLA(CİHAN)
Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu İzleme Teknik Toplantısı, Muğla'nın Bodrum ilçesinde yapıldı. Aralarında bakanların da bulduğu Türkiye, Gürcistan ve Azerbaycan heyetleri arasındaki toplantı sonrası proje kapsamında hazırlanan protokollerden biri imzalandı.
Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, Bodrum İsis Otel'deki toplantı sonrası düzenlenen imza töreninde yaptığı konuşmada, teknik heyetlerin 2 günlük bir çalışmayı tamamladıklarını ve projenin planlanan biçimde sürdüğü konusunda mutabakat sağlandığını söyledi. Projeyle ilgili bazı teknik detaylar konusunda gerek değişiklikler, gerek bundan sonra yapılacak işler, gerekse kontrolle ilgili bu protokolün, ana anlaşmanın bir parçası olarak yapılmış olduğunu kaydeden Yıldırım, izleme komitesinin gelecek aylarda yeniden bir araya geleceğini ve projenin gidişatının kontrol edileceğini belirterek, projeyle ilgili şunları söyledi: "Proje iki safhadan oluşmaktadır. Biri, Kars'tan Gürcistan sınırına kadar uzanan 76 kilometrelik Türkiye'de olan kısım. Bu kısmın inşaatına başlanıldı ve kazı işlemleri %30 seviyesinde, genel olarak da % 12 seviyesinde tamamlanmıştır. Hattın tamamlanması için planlanan tarih 2011 yılının sonudur. Her şey yolunda giderse, inşaatlarda bir gecikme olmazsa, işletmeye alınacak. Başlangıçta 1 milyon yolcu ve 6.5 milyon ton da yük taşınması planlanıyor. İpek demir yolu olarak da adlandırılan ve Kazakistan ve Çin'in de dahil olduğu proje, enerji kaynaklarının dünyaya ulaşımını sağlarken, uluslararası ulaşımda da Türkiye, Gürcistan ve Azerbaycan önemli bir rol oynamaya başlayacaktır."
'Azerbaycan, Gürcistan ve Türkiye için, bölge için, Asya ve Avrupa için hayati öneme sahip bu projenin hayırlı uğurlu olmasını temenni ederim" diyen Bakan Yıldırım, emeği geçen herkese teşekkür etti.
Azerbaycan Ulaştırma Bakanı Ziya Memmedov da, projenin sadece ekonomik değil, politik ve stratejik öneme sahip olduğunu kaydetti.
Konuşmaların ardından, hazırlanan protokol, Bakan Yıldırım, Gürcistan Ekonomi ve Kalkınma Bakanı Lasha Zvania ve Azerbaycan Ulaştırma Bakanı Ziya Memmedov arasında imzalandı.
