 sayfa 26  |
 |
mehmet8336
8 yıl önce - Prş 27 Ksm 2014, 17:55
Kars bu proje ile Doğunun Parisi olmaya adaydır.Ama hükümet bu projeyi geciktirdikçe gündemine "Aksaray"gibi gereksiz yatırımları aldıkça Kars ve Türkiye kaybediyor.Bir an önce bitirilmesi temennisi ile...
|
|
Misafir 2a8
8 yıl önce - Prş 27 Ksm 2014, 18:51
İhaleye katılan firmaların çekişmesi yüzünden Türkiye kısmının geç kaldığı doğru. Belki Bakanın ilgilenmesi işleri hızlandırır.
|
|
Yakup
8 yıl önce - Cum 05 Arl 2014, 16:24
Marmaray Çin ile Londra'yı da birbirine bağlayacak!
Çin ile Londra'yı Marmaray aracılığıyla birbirine bağlayacak olan Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı Projesi'nde son aşamaya gelindi.
| Alıntı: |
Yapımına 2008 yılında başlanan ve tamamlanmasının ardından Çin ile Londra'yı Marmaray aracılığıyla birbirine bağlayacak olan Bakü-Tiflis-Kars (BTK) Demiryolu Hattı Projesi'nde son aşamaya gelindi.
Türkiye, Azerbaycan, Gürcistan Karma Ulaştırma Komisyonu'nun 29 Aralık 2004'te Tiflis'teki toplantısında ele alınan, temeli de 24 Temmuz 2008 yılında Türkiye, Azerbaycan ve Gürcistan cumhurbaşkanlarının katılımıyla atılan demiryolu hattı projesinde çalışmalar, Kars'taki yoğun kış şartlarına rağmen sürüyor.
Demiryolu hattında çalışmaların ise 2015 yılında tamamlanması planlanıyor. Hattın faaliyete geçmesiyle ilk etapta bir milyon yolcu taşınması planlanırken, aynı zamanda üç ülkenin ürettiği ürünler de taşınacak.
Kars Valisi Günay Özdemir, demiryolu hattındaki son çalışmaları yerinde inceleyerek proje müdürü Kayserşah Erdem ile görüştü.
Demiryolu hattında karma taşıma yapılacağını ifade eden Erdem, "Türkiye'de iki hat gidiyoruz. Bugün itibarıyla 550 metre delinmemiş tünelimiz kaldı. Onu da mart ayı içerisinde tamamlamayı düşünüyoruz. İşin sınırındaki tünelde çalışmalar sürüyor" dedi.
Erdem, tarihi Senger Kalesi'nin korunması ve sınır tünelinin olduğu yerdeki heyelan nedeniyle projede 2 güzergah değişikliği yaptıklarını belirtti.
"İLK ETAPTA YILDA BİR MİLYON YOLCU TAŞINACAK"
Vali Özdemir de BTK Demiryolu Hattı Projesi'nin 2015 yılı sonunda hizmete gireceğine işaret ederek, bu konudaki çalışmaların tüm hızıyla sürdüğünü dile getirdi.
Çalışmaların Türkiye-Gürcistan sınırında yoğunlaştığını ifade eden Özdemir, tünellerdeki betonlama işleminin yüzde 40 oranında tamamlandığını dile getirerek, "Türkiye topraklarındaki 79 kilometrelik bölümde çok az bir eksiğimiz kaldı. Toplamda 700 milyon dolarlık projenin şu anda yüzde 83'ü tamamlanmış durumda. Bu da projenin büyük bir bölümünün ve asıl zor işlerin tamamlandığını, sadece üzerinde yapılacak imalatlarla ilgili kısımların kaldığını gösteriyor" diye konuştu.
İPEKYOLU TEKRAR DEVREYE GİRECEK
Özdemir, BTK'nın tamamlandıktan sonra İpekyolu'nun tekrar devreye gireceğini kaydederek, Kars'tan Bakü'ye olan bir ulaşımın değil Pekin'den Londra'ya sağlanacak bir ulaşımın çalışmasının devam ettiğini bildirdi. |
KAYNAK: SABAH.COM.TR
Insallah bu denilen "IPEK YOLU" faliyet'e gecer.. 
|
|
Cemoli D18
8 yıl önce - Cum 05 Arl 2014, 17:55
Sessiz sedasız çalışma yapılan bir hat.
Kafkas bölgesi için müthiş bir iş.
Ekonomik açıdan bölgeyi canlandıracak bu hat, turizm açısından da faal durum olacak.
Kars daha fazla turist çekecek...
|
|
Yakup
8 yıl önce - Cum 05 Arl 2014, 18:00
Yükledigim resime bakiyorumda, tren yolu Hazar denizin altindan mi gececek?  
|
|
erkankehya
8 yıl önce - Cum 05 Arl 2014, 18:07
Bu demiryolu projesi, bu coğrafya için en önemli ulaştırma projesi bana göre.
|
|
JohnRDR
8 yıl önce - Cum 05 Arl 2014, 18:16
Rusya-Guney Kafkas
Rusya Kafkasya bölgesinde büyük bir etkisi vardır, unutmayın. Zavallı Ermenistan, o bu projeden izole edilir. 
|
|
Cemoli D18
8 yıl önce - Cum 05 Arl 2014, 19:03
Ermenistan'a bildiğin yağmurlu havada su yok gibi bir şey olmakta 
|
|
reşitözen
8 yıl önce - Cum 05 Arl 2014, 19:40
Ermenistan'ın izole edildiği söyleniyor... Halbuki Rusya, İran ile yaptığı görüşmelerde, Rusya- Gürcistan- Ermenistan- İran yolu ile Hint Okyanusu limanı olan Bender Abbas'a demiryolu ile ulaşmak için gerekli yatırımları yapma kararı almış durumda... Aynı zamanda Türkmenistan- Kazakistan- Çin arasında yapılan çalışmalarla İran üzerinden yine Bender Abbas'a demiryolu ile ulaşma çabaları 2015-2016 yıllarında sonuçlanacak. Hal böyleyken 2008 yılında başladığımız demirden ipekyolu inşaatı aradan altı yıl geçtiği halde tamamlanamamakta. Haberde 550 metrelik tünel çalışmasının Mart ayında biteceği belirtiliyor ama daha ray döşemesi- sinyalizasyon- diğer işlerle ancak 2016 da bitebilir... Niye bu kadar ağır iş yapılıyor,anlaşılır değil. Daha bir de Marmaray ile Avrupa'ya ulaşma derdi var... Gülme... Pendik-Ayrılıkçeşme ile Kazlıçeşme- Halkalı ileride Çatalca- Edirne hatları yapılacak da ulaşılacak ...  2017 bilemedin 2018 de âlâ-yı vâlâ ile (siz mehter marşı ile diye anlayın) anca ulaşırız... Kaderimiz...
|
|
avares_
8 yıl önce - Cum 05 Arl 2014, 20:51
Gurcistanda Abhazya Osetya sorunu oldugu surece bu biraz zor..zaten demiryolu da bu arazifen gecmeliydi.demiryolunun yapimi o kadar da real gorunmuyor.rusya ve iran demiryolunu Azerbaycandan gecirmekde merakli olduklarini bildirdiler..zaten son aylarda cumhurbaskani ve bakanlar seviyyesinde karsilikli seferler yapildi bir cok karalar alindi.ticari hacmin artirilmasi is adamlarinin karsilikli seferleri uzerinde konusuldu..artik seferler yapildi ve bazi yatirimlar yatirildi..yani diyeceyim o ki ermenistanin hic bir ulke icin hayri yok.iran rusya icin ermenistanla iliski kuruyor.rusya da ermenistan icin ölmüyor..sadece kafkasyayi kendi etkisinde saklamak icin kullaniyor ermenistani..bir kelmeyle Azerbaycan tum bolge icin cok onemli ulke
|
|
| sayfa 26 |
