TCDD’nin ‘Raillife’ adlı dergisinde yer alan makaledeki “Yeşilçam’da artist olma heveslisi Erzurum kızları, trenle İstanbul’a kaçarlar, çam dibine yatırıldıktan sonra dönerler” ifadeleri Erzurumluları ayaklandırdı.
Orkun ÇİZMELİ / ERZURUM (AHT)
TCDD’nin aylık yayınlanan dergisi ‘Raillife’nin Şubat sayısında, Mehmet Aycı imzasıyla yayımlanan “Trenden kaçan oğlan” başlıklı makale Erzurum’da tepkilere neden oldu. Derginin künyesinde ‘Basın Yayın ve Halkla İlişkiler Müşaviri’ olarak gösterilen Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’ın Basın Danışmanı Mehmet Aycı imzasıyla, 48. ve 49. sayfalarında yayımlanan makalede, “Mustafa Çetin Baydar anlatmıştı. Tren Erzurum’a geldikten sonra Yeşilçam’da artist olma heveslisi Erzurumkızları, trenle İstanbul’a kaçarlar, türlümaceralar yaşadıktan hatta çamdibine yatırıldıktan sonra, tabii artist olamadan, ancak ‘kız gittim, kadın geldim’ havasında, tekrar memleketlerine dönerler. Yeşilçam’a varmadan, yolda belde İstanbul’da ikna edilenler ayrı, pişman olanlar da ayrı, filmçevirmeye başlayanlar yandı gülüm keten helva hikâyesidir. Ve bu hikâyenin kaçış kısmı trenlidir” ifadeleri yer aldı. Aycı’nın yazısına Erzurumlu kadınlar ve Yakutiye Belediye Başkanı Ali Korkut sert tepki gösterdi.
‘BAKAN’DAN ÖZÜR BEKLİYORUZ’
Erzurum Girişimci Kadınlar Derneği Başkanı Zekiye Çomaklı, Erzurum kadınının aşağılanıp, iğrenç bir iftiraya maruz kaldığını belirterek, Binali Yıldırım’ın bu rezalete müdahale etmesini beklediklerini söyledi. Çomaklı, “Erzurum kadını Nenehatun’ları yetiştirmiştir. Böyle iğrenç iftirayı hemde devletin bir kuruluşunun çıkardığı yayın organının yapması kabul edilebilir değildir” dedi.
SUÇ DUYURUSUNDA BULUNULDU
Yakutiye İlçe Belediye Başkanı Ali Korkut, Nenehatun’un kabri başında basın toplantısı düzenleyerek, “Erzurumkadınına ağır ithamlar, mesnetsiz suçlamalar yapılmış. Erzurumkadını için ‘trenle kaçtı, çamdibine yatırıldı’ yakıştırmasını yapanlar hakkında, savcılığa suç duyurusunda bulunuyorum” diye konuştu. TCDD’yi Geliştirme ve YardımVakfı’ndan yapılan açıklamada ise tepki çeken yazı nedeniyle derginin toplatılarak, yayının da durdurulduğu bildirildi.
TCDD ile RAYTUR Seyahat Acentesinin işbirliğinde 8 - 22 Nisan 2011 tarihleri arasında Balkan ülkelerini kapsayacak trenle Balkan Turu düzenlenecek.
Tren 8 Nisan 2011 tarihinde saat 23.00 de Sirkeci garından hareket edecektir. Yunanistan - Makedonya - Sırbistan – Bosna Hersek – Hırvatistan’ı kapsayacak özel trenle Drama-Kavala-Selanik, Bitola(Manastır)-Ohrid-Üsküp, Tetovo (Kalkandelen), Belgrad, Saraybosna- Mostar -Blagaj Tekkesi-Poçitel, Dubrovnik olmak üzere Balkan ülkeleri gezilecektir.
Balkan Turu özel treni 5 yataklı vagon, iki yemekli vagon ve 1 jeneratör vagonundan teşkil edilecektir.
Trenle Şam…
TCDD ile Tura Turizm Seyahat Acentesinin işbirliğinde 8 - 26 Nisan 2011 tarihleri arasında İstanbul-Şam Özel Treni düzenlendi.
8 Nisan 2011 tarihinde saat 17.00 de Haydarpaşa garından hareket edecek özel tren ile İncesu - Mersin - Halep - Hama - Palmira - Homs - Tartus - Şam ve tersi yönünde olmak üzere özellikle Suriye’nin belli başlı tarihi merkezleri gezilecektir.
İstanbul-Şam Turu özel treni TCDD’ye ait 5 yataklı vagon, 1 kuşetli vagon, iki yemekli vagon, 1 jeneratör vagonu ve Macar demiryollarına ait 2 özel tip yataklı vagondan teşkil edilecektir.
Her iki turda yurtdışı tur organizasyonlarında bir ilk olacaktır.
Demiryolcuların Yemek Çilesi Tarih Oldu…
Tren Üstünde Görev Yapan Personele Ücretsiz Yemek Dağıtımı Başladı…
Tren üzerinde görev yapan personelin yemek sorununu çözmeye yönelik ücretsiz yemek dağıtımının başlaması nedeniyle 6 Nisan 2011 tarihinde Ankara Gar’da tören düzenlendi. Törene Eski Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’da katıldı.
TCDD Halk Oyunları Ekibinin gösterileriyle başlayan törende, Eski Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’ın, bakanlığı döneminde tren üstü personelinin yemek sorununu çözmek için yaptıkları düzenlemeyle ilgili makinist eşlerine hitaben yazdığı mektup ile düzenlemeyle ilgili makinist eşleri adına Seval Önal’ın Eski Bakan Binali Yıldırım ve TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman’a yazdığı mektup okundu.
Törene katılan ve ücretsiz yemekle ilgili yapılan düzenleme hakkında düşüncelerini anlatan bir grup makinist eşleri, zamanlarının büyük bir kısmının sürekli uzun yola giden eşlerine yemek hazırlayarak geçtiğini ifade ettiler. Trenlerde görev yapan eşlerinin sağlıklı beslenemediklerini, çocuklarının eğitimleriyle de kendilerinin ilgilenmek zorunda kaldıklarını dile getiren makinist eşleri, ücretsiz yemek verilmesiyle ilgili Eski Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım ve TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman başta olmak üzere emeği geçen herkese teşekkür ettiler.
“ Yemek sorununu çözelim dedik karşımıza bir sürü mevzuat çıktı”
Eski Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım törende yaptığı konuşmada, Demiryollarının sadece yük taşımadığını, bu ülkenin son bir buçuk asırlık kaderinin, acılarının, sevinçlerinin, ayrılıklarının ve kavuşmalarının da şahidi olduğunu belirtti.
Türkiye Cumhuriyeti’nin ilk yıllarındaki ekonomik, sosyal ve kültürel kalkınma hamlesinin lokomotifi yine demiryollarının olduğunu kaydeden Yıldırım, Demiryolculara hitaben “O nedenle biliyorum ki; gözlerinizde parlayan ışıltının anlamı demiryolu ve Türkiye sevgisinden başka bir şey değil! Demiryollarının ihmal edildiği, kara günler yaşadığı, tabiri caizse çivi çakılmadığı onlarca yılı geride bıraktınız. Son 8 yılda, Ulaştırma Bakanlığı görevini yürüttüğüm süre boyunca, siz meslektaşlarımızla birlikte neler yaptığımız, nasıl ilklere imza attığımızı biliyorsunuz. Bu ülkeyi hızlı tren işletmecisi ülkeler ligine yükselttik. Yüksek Hızlı Tren projeleri hala devam ediyor” dedi.
Binali Yıldırım, geçen 8 yıllık dönemde Demiryollarına yatırım yapma ve atağa kaldırma mücadelesinin yanında demiryollarına karşı olan zihniyetle de mücadele etmek zorunda kaldıklarını ve bunu başardıklarını, hızlı trenler yaptıklarını kaydetti.
“Kanunsa kanun, yeter ki çözülsün”
Tren üstü personelinin yemek sorununa da değinen Eski Bakan Binali Yıldırım, günümüze kadar uzanan bu konunun kendisine iletildiğinde hemen çözülmesini istediğini, ancak kanun değişikliği gerektiğinin fark ettiklerini belirterek, kendisinin “öyleyse kanunsa kanun, yeter ki çözülsün” dediğini ve kanun değişikliğini yaptıklarını söyledi.
Bu sorunun Demiryollarının yarım asırlık ihmalinden de daha kötü olduğunu vurgulayan Yıldırım, Demiryolcu eşlerin, gece yarısından sonra ya da sabaha karşı yemek hazırlamak zorunda kaldıklarını yeni düzenlemeyle artık bu çileye son verdiklerini, sefer tası taşıma dönemini kapattıklarını söyledi.
Eski Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım konuşmasının son bölümünde ise, “Bunda sonra hangi görevde olursam olayım, bir demiryolu sevdalısı olarak, tüm demiryolcuların her koşulda yanındayım” dedi.
“Size güle güle demeye gelemeyen biz Demiryolcuların hislerine tercüman oluyorum”
TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman ise 155 yıllık TCDD tarihinde, tren üstü personeline ilk defa ücretsiz yemek dağıtımının yapıldığını belirterek başladığı konuşmasında, İlk Demiryolları Genel Müdürü ve o zamanın Ulaştırma Bakanlığı olan Nafıa Vekili Rahmetli Behiç Erkin’in de bu projeyi hayata geçirmek istemiş olmasına karşın akim kaldığını, daha sonra bir ara gündeme gelse de çözülemediğini kaydetti.
Demiryolcu babası olarak bilinen Behiç Erkin’in de hayali olan bu projenin mimari olan Eski Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’a bütün demiryolcular adına, demiryolcu eşleri adına şükranlarını sunan Karaman, Demiryolcuları Eski Bakanı’yla buluşturan bu törenin ayrı bir anlamı olduğunu belirtti.
Yasa gereği kısa bir süre önce görevden ayrılan Eski Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırm’a, mekânın müsait olmaması nedeniyle mütevazı bir uğurlama töreni yapıldığını ve çok arzu etmelerine rağmen demiryolcuların kendisine güle güle demek için gelemediklerini ifade eden Karaman, “Bu konuşmayı irticalen yapacaktım. Çalışma arkadaşlarımın hissiyatlarını not aldım, onlarla konuştum, görüştüm, bu hissiyat demiryolcuların müşterek duygularının ifadesi haline geldi. Kurumun Genel Müdürü olarak değil, hat boylarında, tren üstünde, ıssız istasyonlarda görev yapan sevgili demiryolcuların, mesai arkadaşlarımın hislerine tercüman olmak istedim” diyerek şunları söyledi;
“8 buçuk yıl önce göreve başladığımızda bir hızlı tren projesi yoktu. Ankara-İstanbul Rehabilitasyon projesi vardı. Bu proje hızlı tren olacak dediğinizde, Sürat Demiryolu hikayesinden 30 yıldır sükutu hayale uğrayan demiryolcular önce inanmak istemedi. İnanmayan inanandan çoktu. Sonra Sayın Başbakanımızla birlikte temelini attınız. Yol yapılmaya başladı. Projeye inananlar çoğalmaya başladı.
YHT yol yapımı ilerledikçe, inanan inanmayandan daha fazla oldu. Nihayetinde tüm demiryolcular gördü ki, bu hayal değil, rüya değil, gerçeğin ta kendisi… Demiryolcuların hayalleri sükûta uğruyordu, artık kederleri, karamsarlıkları sükûta uğruyor. Tüm demiryolcular adına, aileleri adına, çocukları adına, demiryollarını sevenler adına teşekkür ediyoruz Sayın Bakanım… Sadece YHT projeleri için değil, Yenilenen kilometrelerce demiryolu adına teşekkür ediyoruz. Sinyalizasyon ve elektrifikasyon projeleri için teşekkür ediyoruz. Modern lokomotifler ve vagonları demiryollarına kazandırdığınız için teşekkür ediyoruz.
Türkiye’de yerli bir demiryolu endüstrisinin temellerini attığınız için, hızlı tren fabrikası için, hızlı tren travers ve makas fabrikaları için teşekkür ediyoruz. Demiryollarını en son bilişim teknolojileriyle tanıştırmakla kalmayıp, uygulamasını sağladığınız için teşekkür ediyoruz. Hazine kapılarında, maliye kapılarında beklemeye alışkın asırlık kurumu mali kaynak sorunundan kurtardığınız için teşekkür ediyoruz. Demiryollarının kendi içine kapanmaktan kurtardığınız için teşekkür ediyoruz. Demiryolculara Cumhuriyetin ilk yollarındaki itibarını tekrar kazandırdığınız için teşekkür ediyoruz. 8 yılda her aşamasını takip ettiğiniz, her aşamasından heyecan duyduğunuz demiryolcuların gerçekleştirdiği 80 proje için teşekkür ediyoruz. Ülkemizi Avrupa’da 6’ncı, dünyada 8’inci YHT işletmecisi ülke yaptığınız için teşekkür ediyoruz. Lojistik merkezler için teşekkür ediyoruz. Bakü-Tiflis-Kars ve Marmaray projeleriyle hayata geçmekte olan Modern İpek demiryolu için teşekkür ediyoruz”
Demiryolculuğu bir meslek olarak değil, bir yaşam tarzı olarak gören ve 24 saat kesintisiz hizmeti yürüten demiryolcuların her sorunuyla ilgilenen Eski Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’ın talimatları doğrultusunda çalışma koşullarını iyileştirdiklerini ve sosyal ve kültürel projeleri hayata geçirdiklerini anlatan karaman, çalışma saatlerini yeniden düzenlediklerini, üniversitelerle işbirliğine gidilerek, ihtiyaçları bilimsel yöntemlerle belirlediklerini, bu çerçevede, her bölgemizde haftanın belirli günlerinde personelimizle ilgilenen uzman psikologlar bulundurduklarını ifade etti.
Bugün de güzel projeyi hayata geçirmenin sevincini yaşıyoruz diyen Karaman, “Tren üstü personelimizin görevleri esnasındaki beslenme problemlerini çözdük. Bundan sonra, tren üstü personelimiz yemeklerini, anlaştığımız firma kanalıyla, hijenik şartlarda ve ihtiyaç duydukları kaloride sağlarken, görevlerini en iyi şekilde ifa edecekler, eşlerinin de yükü önemli oranda azalmış olacaktır.”dedi.
Tren üstü personeline ücretsiz yemek verilmesiyle ilgili kanun değişikliği, ihale süreci gibi nedenlerden dolayı uygulamanın zaman aldığını belirten Karaman, tüm zorlukları aşarak, zorlukları başarıyla aşarak, bugüne geldiklerini belirtti ve “Bugünden itibaren, tren üzerinde görevli personelimize 53 merkezimizde, 4 çeşit olmak üzere, 3500 öğün besin değeri uzmanlar tarafından belirlenmiş, sağlıklı yemek dağıtımı yapılmaya başlanmıştır. Hayırlı uğurlu olsun.” Şeklinde konuştu.
Konuşmalar ve makinist eşlerinin Eski Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’a çiçek vermesinden sonra Ankara Gar’da bekleyen trenin personeline hazır yemek dağıtımı yapıldı.
TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman: “Demiryolu hatların yüzde 90’ı elektrikli ve sinyalli olacak”
Karaman: “ Bursa-Bilecik YHT Hattının İhalesi Nisan’da… Temelini ise Mayıs 2011’de atacağız”
TCDD Genel Müdürü Karaman 7 Nisan 2011 tarihinde “Elektrikli Ulaşım Sistemleri Sempozyumu”na katıldı, yapımı planlanan Bursa-Yenişehir Yüksek Hızlı Tren Hattında incelemelerde bulundu.
“Elektrikli Ulaşım Sistemleri Sempozyumu ve Sergisi “
Elektrikli Ulaşım Sistemleri konusunda Üniversitelerde, Kamu kurumlarında ve Endüstride bulunan araştırmacıları, uygulamacıları ve karar vericileri bir araya getirerek çalışmaları sunmak, önerilerini paylaşmak ve bilgi alışverişinde bulunmalarına yardımcı olmak amacıyla Elektrik Mühendisleri Odası Bursa ve Eskişehir Şubeleri tarafından düzenlenen ‘Elektrikli Ulaşım Sistemleri Sempozyumu ve Sergisi’ Kuruluşumuzun da desteği ile 7 Nisan 2011 tarihinde Bursa’da başladı.
Kuruluşumuzu temsilen Genel Müdürümüz Süleyman KARAMAN ile Genel Müdür Yardımcımız İSA APAYDIN’ın katılımı ile gerçekleştirilen sempozyuma, Eskişehir Vali Yardımcısı Sebahattin YÜCEL, Bursa Büyükşehir Belediyesi Başkan Yardımcısı Abdullah KARADAĞ, Uludağ Üniversitesi Rektör Yardımcısı İrfan KARAGÖZ ve Elektrik Mühendisleri Odası Başkanı Cengiz GÖLTAŞ katıldı.
“Yakıt tasarrufu ve çevreye olan duyarlılığı nedeniyle elektrikli trenler daha da önem kazandı”
Raylı sistemler konusunda, son yıllarda yaşanan olumlu gelişmelerin öne çıktığı sempozyumda konuşan TCDD Genel Müdürü Süleyman KARAMAN, her geçen gün biraz daha azalan fosil yakıt rezervleri ve çevreye olan duyarlılığın artması sonucu elektrik enerjisinin daha da önemli bir konuma geldiğine belirterek, demiryolu ulaşımında elektrik enerjisinin kullanım alanlarıyla ilgili bilgi verdi.
Kuruluşumuz tarafından elektrikli sistemlerin yaygınlaştırılması kapsamında gerçekleştirilen projelere değinen Süleyman KARAMAN, özellikle elektrifikasyon ve sinyalizasyon sistemleri ile donatılmış ve elektrikli demiryolu araçlarının kullanıldığı yüksek hızlı tren projelerine öncelik verildiğini ifade etti.
İlk olarak Ankara-İstanbul yüksek hızlı tren projesine başlandığını ve bu projenin Ankara-Eskişehir kesiminin 13 Mart 2009'da işletmeye açılarak, Türkiye’nin, dünyada 8. ve Avrupa'da 6. hızlı tren işletmecisi ülke konumuna ulaştığını kaydeden Karaman, 212 kilometrelik Ankara-Konya Hızlı Tren hattının inşaat çalışmalarının 2010 yılında tamamlanarak test sürüşlerine başlandığını ve Mayıs ayında yolculu seferlere başlanmış olacağını belirterek, “Böylece, Ankara-Konya arasındaki seyahat süresi 1 saat 15 dakikaya, İstanbul-Konya arasındaki 12 saat 25 dakikalık seyahat süresi ise ilk etapta 5 saat 30 dakikaya, Eskişehir- İstanbul kesimin tamamlanması ile de 3 saat 30 dakikaya inecektir." dedi.
Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren Projesi hakkında da bilgiler veren Karaman, bu Projenin ilk etabı olan 264 kilometrelik Yerköy-Sivas bölümünde inşaat çalışmaların sürdürüldüğünü, 141 kilometrelik Ankara (Kayaş)-Yerköy arasında ise proje revizyonu devam etmektedir. Proje tamamlandığında Ankara-Sivas arasında halen 12 saat olan seyahat süresinin 2 saate, İstanbul-Sivas arası seyahat süresinin de 5 saate ineceğini söyledi.
“Demiryolu hatların yüzde 90’ı elektrikli ve sinyalli olacak”
Mevcut tüm demiryolu şebekesinin yüzde 26'sının elektrikli, yüzde 33'ünün ise sinyalli olduğunu belirten TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, şunları söyledi: “Devam eden elektrifikasyon, sinyalizasyon projeleri ve 2023 yılına kadar yapılacak olan hatlarla birlikte bu oranlar yüzde 90'lara ulaşacaktır. Mevcut hatlarda elektrikli lokomotiflerin kullanımının yaygınlaştırılması için İslam Kalkınma Bankası kredili ve yerli katkı paylı 80 adet elektrikli lokomotifin lisans haklarını da içerecek şekilde Eskişehir'de TÜLOMSAŞ tesislerinde üretilmesi için sözleşme imzalandı. Söz konusu proje ile Türkiye'nin orta ve uzun vadede elektrikli lokomotif ihtiyacını karşılaması ve çevre ülkelere ihraç eder hale gelmesinin planlanmıştır.”
TCDD Genel Müdürü Karaman son olarak, “Dışa bağımlı olduğumuz petrol kullanımını en aza indirmek ve kendi imkânlarımız ile üretme potansiyeline sahip olduğumuz elektrik enerjisinin kullanımını artırmak ancak enerji sektörüne yönelik kendi sanayimizi geliştirmemiz ile mümkün olabilecektir" diye konuştu.
Sempozyuma katılan TCDD Genel Müdür Yardımcısı İsa APAYDIN ise ‘Hızlı Tren Sistemlerinin Gelişimi ve Stratejisi’ isimli bir sunum yaptı.
Bursa-Yenişehir YHT Hattında İnceleme…
Bursa’da Elektrikli Ulaşım Sistemleri Sempozyumu’na katılan TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, yapımı planlanan Bursa-Yenişehir Yüksek Hızlı Tren Hattında incelemelerde bulundu.
Karaman, Genel Müdür Yardımcısı İsa APAYDIN ve daire başkan ve diğer yetkililer ile Bursa Valisi Şehabettin HARPUT, Gürsu Kaymakamı Hamdi AKTAŞ, Gürsu Belediye Başkanı Orhan ÖZCÜ ile ilgili Sivil Toplum Kuruluşlarından temsilcilerle birlikte Bursa-Yenişehir arasında yapımı planlanan Yüksek Hızlı Tren Projesinin güzergahı üzerinde incelemelerde bulundu.
İncelemeler sırasında Bursa’da yapılacak olan YHT Garı ile yük taşımaya dönük merkezler ile güzergâhın geçtiği bölümlerde olası sorunların önlenmesi amacıyla ilgili tarafların da görüşlerinin alındı.
4 Eylül Mavi Treni aslında Elazığ'a kadar uzatılmalıydı; böylece sadece haftanın iki günü ( P.tesi ve C.tesi işleyen Van Gölü Ekspresi ile) sağlanan H.Paşa-Ankara-Elazığ bağlantısı en azından Ankara-Elazığ arasında hergün olurdu.
(Kaynak: TCDD)