Ankara - Eskişehir hızlı tren hattında işletilecek olan hızlı treni kullanmak üzere bir süredir yurtiçi ve yurtdışında eğitim gören TCDD makinistlerinden iki makinist brövelerini alarak 26 Kasım 2006 Çarşamba günü ilk hızlı tren seferini gerçekleştirdi.
TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman brövelerini teslim ettiği makinistleri ilk hızlı tren seferinde yalnız bırakmadı.
Karaman, TCDD'nin ilk hızlı tren makinistleri Mustafa Esen, Şerafettin Ergül ve ilk makinist eğitimcisi Şükrü Tayfun Kaya'ya brövelerini verirken, tarihi bir gün yaşadıklarını, bugünü hayatları boyunca hatırlayacaklarını ifade ederek, kendisinin de büyük bir heyecan duyduğunu, Türkiye'nin ilk hızlı tren hattı olan Ankara-Eskişehir'in işletmeye açılma çalışmalarında önemli bir adımın daha başarıyla tamamlandığını ifade etti.
TCDD Genel Müdürü Süleyman KARAMAN, Genel Müdür Yardımcıları ve üst düzey bürokratları, TCDD'nin ilk hızlı tren makinistlerinin kullandığı hızlı trenle, Ankara- Eskişehir hızlı tren hattında deneme sürüşüne katıldı.
''TCDD Genel Müdürlüğünce, İzmir-Aydın arasındaki 130 kilometrelik mesafede, yenileme çalışmasının yapılmadığı Selçuk-Ortaklar arasındaki demir yolunun da yenilenmesine karar verildi. Alınan bu karar nedeniyle, seferlerimiz ertelendi. Seferler, bu 22 kilometrelik kısmın yenilenmesinin ardından başlayabilecek.''
bu 130 km lik mesafede araçlar ortalama hangi hızla yol alacak bilgisi olan var mı acaba? eğer saatte 120-130 km hıza ulaşabilen setler kullanılacaksa izmir aydın arası yaklaşık 1 saat sürecektir. egerayın da hizmete girmesiyle izmir-aydın hatta izmir-denizli arası ulaşımın karayolundan demiryoluna kaymaması için hiçbir sebep yok.
1 saat mümkün değil çünkü 120 - 130 km hıza çıksa bile ara istasyonlarda duruşlar olacak. Duruş süreleri ve frenleme + hızlanmada kaybedilen süreler olacak. Zaten güzergahın geometrik özellikleri de bazı bölgelerde 70 - 75 km/saat'in üzerinde hıza izin vermiyor. Son olarak da, TCDD'nin "yol yeniliyoruz" diye bölgede tüm trenleri iptal ederek yaptığı çalışmaları çok gördük. Hemen hepsinde sonunda dağ fare doğuruyor.
KORE den gelecek olan dizel setleri bekleyelim derim.. tccd şehirler arası kısa hatlarda yeni atılımlar hedefliyor.. kamuoyunda sadece hızlı trene yatırım yapılıyormş gibi bir hava oluşsa da yük te ve konvansiyonel yolcuda da önemli hedefler var.. tabi ki yolun geometrisine bağlı olarak hız artmayabilir ama sadece yolların ilk günkü hızlarına ulaşılsa ve UIC 60 lık raylarla yenilense dingil basıncı kapasitesi artırılsa ve yeni konforlu araçlarla ve yenilenmiş istasyonlar ve biletlendirme anlayışıyla demiryolları karayollarına rakip olabilir..
HYUNDAİ'NİN TRENİ DENENDİ
TCDD Genel Müdürlüğünce, Güney Kore'nin Hyundai Rotem şirketinden ithal edilen dizel motorlu trenlerden biri Kırıkkale-Ankara arasında denendi.
21 Kasım 2008 Cuma 14:50
Kırıkkale Gar Müdürü Mehmet Görücü, TCDD Genel Müdürlüğünce sipariş edilen 7 trenden birinin Kırıkkale-Ankara arasında çalıştırılmasının planlandığını söyledi.
Trenlerden birinin Kırıkkale ile Ankara arasında denendiğini belirten Görücü, uygun bulunursa trenin bu güzergahta kullanılacağını aksi takdirde başka bir yere alınacağını bildirdi.
Dizel motorlu trenlerin, kısa mesafede ve çok yolcu olan hatlarda kullanılacağını belirten Görücü, ''Deneme sürüşlerinden de olumlu netice çıkarsa trenlerden bir tanesi Kırıkkale-Ankara arasında çalıştırılacak'' dedi.
Kuruluşumuzun yıl içinde gerçekleştirilen eğitim etkinliklerinin değerlendirildiği, bir sonraki yıla ait eğitim ihtiyacı ve politikalarının belirlendiği eğitim kurulu toplantısı 27 Kasım 2008 tarihinde Ankara' da yapıldı.
TCDD Genel Müdürü Süleyman KARAMAN'ın başkanlığında, Genel Müdür Yardımcıları, Bölge Müdürleri ve Daire Başkanlarının katılımıyla toplanan 82. Eğitim Kurulunun açılışını Eğitim ve Öğretim Dairesi Başkanı Murat ŞENEKEN yaptı.
TCDD Genel Müdürü Süleyman KARAMAN, kurulda yaptığı konuşmada ,raylı sistemlerin, 21. yüzyılın ulaşım sistemi olduğunu vurgulayarak, 2020 yılında Avrupa Birliğinin tek demiryolu sistemine geçmeyi planladığını, ülkemiz raylı sistemler sektörünün öncüsü olma sorumluluğuyla TCDD' nin, teknik ve teknolojik dönüşüm sürecinde olduğunu, yeniden yapılanma çalışmalarının son aşamasına geldiğini, hukuki alt yapının da tamamlanmasıyla daha hızlı bir dönüşümün gerçekleştirileceğini belirtti ve “ 2009 yılında hızlı tren hattında çalışacak personel ile diğer projelerimizin gerektirdiği eğitim programlarına ağırlık vermemiz gerekiyor” dedi.
3 ARALIK DÜNYA ENGELLİLER GÜNÜ TCDD GENEL MÜDÜRÜ SÜLEYMAN KARAMAN; “UNUTMAYALIM Kİ HEPİMİZ POTANSİYEL BİRER ENGELLİYİZ” TCDD'DE , 500 ENGELLİ DEMİRYOLCU GÖREV YAPIYOR. TCDD, ENGELLİLERİN HAYATLARINI KOLAYLAŞTIRIYOR.
Alıntı:
Ulaşım hizmeti veren ve bünyesinde 500 engellinin görev yapması nedeniyle, engellilerin sorunlarını yakından bilen TCDD, “3 Aralık Dünya Engelliler” günü dolayısıyla kamusal alanlarda engellilerin ihtiyaçlarına cevap verir şekilde düzenleme yapılmasına dikkat çekti.
TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, “ 3 Aralık Dünya Engelliler “ günü nedeniyle Kuruluşta 500 engelli demiryolcuya bir mesaj yayınladı.
Karaman, TCDD'nin engelli vatandaşlara yönelik çalışmalarına da değindi. Vagonlarda engelliler için özel imalatlar tasarlandığını ve uygulamaya konulduğunu, banliyö hatlarında bedensel engellilerin ulaşımını kolaylaştırmak için uygun yerlerde asansör, pek çok merdivende de özürlü platformu projelendirildiğini, ayrıca peron kotları standartlara getirilerek trenlerden kolay inilip binilmesini sağlayacak şekilde düzenlendiğini, uygun olan yerlerde ise merdivenler yerine rampaların inşa edildiğini belirtti.
Karaman “Mevcut binalarda tadilatlar yapılarak, engellilere kullanım kolaylıkları sağlıyoruz. Yeni projelendirilen tüm bina ve tesislerde, özellikle hızlı tren işletmeciliğinde bedensel engellilere yönelik düzenlemelere dikkat ediyoruz. Görme ve işitme engelliler için de seslerle yönlendirme sistemlerine yer veriyoruz” diye ifade etti.
“ Unutmayalım ki hepimiz potansiyel birer engelliyiz.” Diyen Karaman, herkesin bu bilinç içerisinde üzerine düşen sorumluluğu yerine getirmesi gerektiğini vurguladı.
Uluslararası Demiryolları Birliği (UIC)'nin Avrupa Bölgesel Kurul, İcra Kurulu ve Genel Kurul toplantıları UIC'nin Paris'teki Merkezinde 4–5 Aralık 2008 tarihlerinde yapılıyor.
Bu toplantıya katılmak üzere Paris'de bulunan TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, UIC Orta Doğu Bölgesel Kurul Başkanı sıfatıyla UIC'nin Genel Kurulundan sonra en yetkili organı olan UIC İcra Kurulu toplantısında Orta Doğu Bölgesini temsil ediyor.
Öte yandan, 2008 Eylül ayında UIC'nin Avrupa Bölgesel Kurul üyeliğine de seçilen TCDD, UIC Avrupa Bölgesel Kurul toplantısı ve son olarak da UIC'nin tüm üyelerinin yer aldığı Genel Kurul toplantısına katılıyor.
Bilindiği üzere, Uluslar arası Demiryolu Birliği (UIC), demiryolu işletme koşullarının standartlaştırılması amacıyla 1922 yılında kurulan ve bugün 5 kıta üzerinde 205 üyesi bulunan demiryolu organizasyonudur.
