 sayfa 30  |
 |
fatih özgüleç
14 yıl önce - Çrş 29 Nis 2009, 13:35
Mademki yeni yasayla raylı sistemleri devlet yapacakmış. Gaziantep'e neden tramvay yapılıyor. Türkiye'nin 6. şehriyse metro neden yapılmasın. Neden hep küçük düşünülüyor.
|
|
Ahmet Özbuluk
14 yıl önce - Çrş 29 Nis 2009, 17:23
Güzelbey, Gaziantep'e vizyon kazandıracak daha pek çok projelerinin olduğunu 2. beş yıllık görev sürelerinde bu projelerden daha fazlasını hayata geçireceklerine dikkati çekerek, kent içi trafikte büyük rahatlama sağlayacak Hafif Raylı Sistem Projesiyle bu yılın sonu gelmeden yolcu taşımaya başlanacağını ifade etti. Güzelbey, hizmet projelerini hazırlarken kentin her tarafında yaşayanları ve her yaş grubundan insanların istem ve beklentilerini dikkate aldıklarını belirtti.
http://www.reklam_link/?id=27815&habertip=1
Bu yıl sonu gelmeden tranvaylar binebilecekmişiz.. hadi bakalım görelim...  [/quote]
|
|
batuksk
14 yıl önce - Çrş 29 Nis 2009, 18:45
| Alıntı: |
| Mademki yeni yasayla raylı sistemleri devlet yapacakmış. Gaziantep'e neden tramvay yapılıyor. Türkiye'nin 6. şehriyse metro neden yapılmasın. Neden hep küçük düşünülüyor. |
çok doru bi düşünce ancak yapmazlar metro çok uzun ve pahalı bi iş tramvay ona nispeten daha uğraşsız ve türkiyede daha yeni metro lafları çıktı bundan 40 sene önce tanışmış avrupalılar metroyla türkiyede daha yeni türkiyenin 3. büyük kenti olan izmirimizde bile 10 kmlik metroya daha yeni eklemeler yapılıor allaha şükür mayıs haziran gibi metro ağımız 80 kmlik hatla 90 kmye çıkacak ve çok rahatlayacağız.Nese boş verelim bunları metro için belediyenin girişim yapması lazım herşeyi devletten beklersek her yere tramvay yapar.
|
|
Ahmet Özbuluk
14 yıl önce - Çrş 29 Nis 2009, 19:05
Metrolar gelecekse yolları dar olan semtlerimize gelsin. Şimdiki yapılan raylı sistemin güzergahı Gaziantep'in en geniş caddeleri. Sıkışık olan yerlere metroyla varırsınız ancak.
|
|
ahmetk27
14 yıl önce - Prş 30 Nis 2009, 23:17
Gelen tramvayların iç görünüşü....
Daha önceden Serdar Ölmez adlı arkadaşın verdiği iç mekan fotoğrafında oturma yerleri karşılıklı olarak ikili ama yukardaki fotoğrafta bir taraf ikili diğer taraf tekli...
En son ahmetk27 tarafından Prş 30 Nis 2009, 23:39 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
Ahmet Özbuluk
14 yıl önce - Cum 01 May 2009, 13:02
Üstteki fotoğraftaki araçlara binmeyeceğiz herhalde. Eskişehir de bari modernizasyon mu yapıyorlar ne yapıyorlarsa boş durmasınlar. Buraya orjinal haliyle gelsee.
|
|
famousdr
14 yıl önce - Çrş 06 May 2009, 15:33
arkadaşlar gaziantepteki arkadaşlardan rica ediyoruz.müsait olduğu zamanlarda fotoğraf çekip buraya koyabilme imkanları olursa ve son durumla ilgili bizi aydınlatabilirlerse benim gibi şu an gaziantep dışında olan ve merak eden arkadaşlarda biraz bilgi sahibi olmuş oluruz.şimdiden teşekkür ederim.
|
|
Ahmet Özbuluk
14 yıl önce - Çrş 06 May 2009, 16:16
2. etap karataş olarak biliniyor. Burç kavşağı ile Karataş arasında bence en az 4 tane durak olmalı. Karataş bilindiği üzere 2 bölge. Eğer raylı sistem 2. bölgeyi dolaşacaksa ki oraya gitmeli durak sayısı 6-7 olmalı.
Gaziantep 'in en güzel semtlerinin başında gelen Karataş'ın 2. etapa bırakılması bence büyük bir handikap.
|
|
Mehmet Türkyılmaz
14 yıl önce - Çrş 06 May 2009, 16:42
| Alıntı: |
| Gaziantep 'in en güzel semtlerinin başında gelen Karataş'ın 2. etapa bırakılması bence büyük bir handikap. |
Ahmet Bey, "Karataş'ın 2.etapa bırakılması..." derken neyi kastettiniz? Karataş'a en son 5 yıl önce gitmiştim,yeri falan mı değişti?
|
|
Ayhan
14 yıl önce - Çrş 06 May 2009, 16:50
5 yıl önceki Karataş'la şu anki bir değil. Epey gelişti bu bölge.
|
|
| sayfa 30 |
