Hat: BURÇ KAVŞAĞI-Üniversite Bulvarı-Abdulkadir Aksu Bulvarı-(Metro AVM ye varmadan sağa dönecek) -Bahriye Üçok Bulvarı (Renault 2.el pazarının olduğu cadde)-Zübeyde Hanım Bulvarı(Masal Parkının yanındaki cadde)-Eski ssk Hastanesi(Şimdiki 25 Aralık Hastanesi)-Toyota Plaza nın olduğu cadde-Muammer Aksoy Bulvarı -Emniyet Müdürlüğü-Valilik-Maliye-Stadyumdan sola dönecek-İstasyon caddesi ve İSTASYON
Adaşım güzel bir tarif olmuş. Bencede uygun bir güzergah. Şu 2. etabın güzergahlarıda elimize bir geçseydi.
Gaziantep Büyükşehir Belediyesi trafiğini rahatlatmak, ulaşımını kolaylaştırmak ve toplu taşımada kolaylık sağlamak amacıyla yaptığı hafif raylı sistemin çalışmalarına hızla devam ediyor. İlk vagonların yıl sonunda yürümesi hedefleniyor.
Üniversite Bulvarı'ndan Abdülkadir Aksu Bulvarı'na kadar olan bölümdeki beton dökümü tamamlandı. Güzergâh üzerindeki 19 Mayıs ile Pancarlı kavşakları arasındaki yokuşta ise vagonların daha rahat yürütülmesi için düşürülme çalışması yapılıyor. Bahriye Üçok Bulvarı üzerinde devam eden kazıların güzergâhındaki ağaçlar, Büyükşehir Belediyesi'ne ait sökme makinesiyle alınarak, Zirve Üniversitesi ve Bayındırlık İskan Müdürlüğü parkına dikiliyor.
Bu arada hafif raylı sistemin ilk etabı için Almanya'dan alınan vagonların yenileme çalışmalarına Eskişehir'de başlandı. Yıl sonunda ilk vagonların yürütülmesinin hedeflendiği çalışmada, birinci hedef güzergâh üzerinde 13 durak, ayrıca depolama, bakım ve onarım tesisi bulunacak. Yaya ulaşım, yaya geçidinden sağlanacak. 15 araçla ve yaklaşık 6 dakika arayla 10 kilometrelik güzergâhta ulaşım hizmeti sunacak olan ilk etap hafif raylı sistemle her yöne saatte 3 bin 200 yolcu taşınması hedefleniyor.
Almanyadan alınan Vagonların yapılmaya başlaması sevindirici.
TCDD Eskişehir Lojistik Müdürlüğü önündeki tramvayların sayısı azalmış gibi geldi bana(yanılmıyorumdur inşallah). Sanırım modernizasyon için TÜLOMSAŞ'a gittiler. Hadi hayırlısı.. Başlığı takip ediyorum da bizim TÜLOMSAŞ Gaziantep Büyükşehir Belediyesi rayları döşeyemeden tramvayları teslim edecek heralde
TCDD Eskişehir Lojistik Müdürlüğü önündeki tramvayların sayısı azalmış gibi geldi bana(yanılmıyorumdur inşallah). Sanırım modernizasyon için TÜLOMSAŞ'a gittiler. Hadi hayırlısı.. Başlığı takip ediyorum da bizim TÜLOMSAŞ Gaziantep Büyükşehir Belediyesi rayları döşeyemeden tramvayları teslim edecek heralde
Araçların modernizasyon sonrası alacağı görüntü gerçekten de merak konusu.Belediyemiz şu ana kadar pek denenmemiş bir metodu deniyor.İnşallah acı bir tecrübe olmaz.Bu arada inşaat çalışmaları hızlı bir şekilde devam ediyor.Baya bi gelişme kaydedilmiş durumda.Ama yol genişletme konusunda sanırım herhangi bir çalışma yapılmayacak.Umarım bu durum trafik sorununa yol açmaz.Bu başlıkta uzun zamandır fotoğraf paylaşılmıyor.Hafta sonunda hattın son durumunu paylaşacağım.
Yapım çalışmaları devam eden raylı sistemin 10 kilometrelik birinci etabında 13 durak olduğu belirtildi. Almanya'dan satın alınan vagonlara Eskişehir'de bakım çalışması yapılırken hafif raylı sistemin bu yılın sonunda hizmete girmesi bekleniyor.
Burç Kavşağı'ndan başlayan raylı sistemin ilk etabı Gar'da sona eriyor. Raylı sistem için, Burç Kavşağı, Üniversite, Tıp Fakültesi, Yurtlar, Rasaf Yolu, Kadı Değirmeni, Sarıgüllük, Masal Parkı, Devlet Hastanesi, Değirmiçem ve Gar olmak üzere 13 istasyon belirlendi.
Hafif raylı sistem çalışmasının, Üniversite Bulvarından Abdülkadir Aksu Bulvarına kadar olan bölümünde birinci hedef beton dökümü tamamlandı. Hafif raylı sistem güzergahında bulunan 19 Mayıs Kavşağı ile Pancarlı Kavşağı arasındaki yokuş vagonların daha rahat yürütülmesi için düşürülme çalışmalarına başlandı.
Bahriye Uçak Bulvarı üzerinde devam eden kazı çalışmaları sırasında güzergah üzerinde bulunan ağaçlar, Büyükşehir Belediyesine ait ağaç sökme makinesi ile yerlerinden alınarak Zirve Üniversitesi ağaçlandırılmasında ve Bayındırlık-İskan Müdürlüğü parkına dikiliyor.
1. etap hafif raylı sistem için alınan vagonlar Almanya'dan Türkiye'ye getirtilerek, Eskişehir'de yenileme çalışmalarına başlandı.
2009 yılı sonunda ilk vagonların yürütülmesinin hedeflendiği çalışmada 1. hedef güzergah üzerinde 13 durak yer alıyor. Ayrıca güzergah üzerinde depolama, bakım ve onarım tesisi bulunacak, yayalar için ulaşım yaya geçidinden sağlanacak. 15 araçla yaklaşık 6 dakikada arayla, 10 kilometrelik bir güzergahta ulaşım hizmeti sunacak olan 1. etap hafif raylı sistem ile her yöne saatte 3 bin 200 yolcunun taşınması hedefleniyor.
Birinci resme bakılırsa proje 6 etaptan oluşuyor.Bunlardan 3 tanesi ring seferli olacak.Akıllı bilet uygulamasına da geçileceğini göz önüne alırsak,Gaziantep'te şehir içi ulaşımda çok büyük bir gelişme yaşanacağını söyleyebiliriz.İnşallah tüm etaplar bu dönemin sonuna kadar hazır hâle gelir.
