 sayfa 45  |
 |
OSMAN TUNCA
15 yıl önce - Çrş 03 Ekm 2007, 22:53
| Alıntı: |
| E.10 hattında çalışan Daflar boğadan aşyaya iniyordu, salı pazarının ordan geçerek şükrü saraçoğlu stadyumunun yanından E-5 e çıkıyolardı |
...
Yanlışınız var onlar garaja geri dönen araçlardı ayrıca salı ve cuma günleri salı pazarından geçişler tren köprüsünden geçişlerden çok daha zor olur normal İkaruslar bile salı cuma günleri oradan geçerken zorlanırken çift katlılar nasıl geçsin.
| Alıntı: |
| yazıldığı üzere çift katlılar bahsettiğim geçitten geçmemişlerdir |
kusura bakmayın ben kendi gördüğüme inanırım sizin söylediğinize değil.
|
|
Mustafa ÇAVUŞGİL
15 yıl önce - Çrş 03 Ekm 2007, 22:58
| Alıntı: |
| Yanlışınız var onlar garaja geri dönen araçlardı ayrıca salı ve cuma günleri salı pazarından geçişler tren köprüsünden geçişlerden çok daha zor olur normal İkaruslar bile salı cuma günleri oradan geçerken zorlanırken çift katlılar nasıl geçsin. |
Ben E.10 a bindiğim için yazıyorum yani bildiklerimi söylüyorum duyduklarımı yazmıyorum...Yazdıklarımında arkasındayım... Hepsi doğru bilgilerdir...
|
|
Mustafa ÇAVUŞGİL
15 yıl önce - Çrş 03 Ekm 2007, 23:00
| Alıntı: |
| kusura bakmayın ben kendi gördüğüme inanırım sizin söylediğinize değil |
İnanmıyorsanız gidelim beraber haraket amirlerine soralım, bakalım doğrumuymuş yanlışmıymış...
|
|
mehmetkonyar
15 yıl önce - Çrş 03 Ekm 2007, 23:36
E-10 hattında çalışan DAF'lar, İbrahimağa'daki tren köprüsünün altından geçemedikleri için, Kadıköy Altıyol'dan dolaşmak suretiyle E-5'e çıkıyorlar. Rıhtım peronlardan çıkan otobüsler, şöförün insiyatifine bağlı olarak, iki yol izlemekteler. Birincisi ve en doğrusu tren köprüsüne gelmeden Haydarpaşa'ya dönüp trafik akışını izlemekte, ikincisi ise peron çıkışından hemen sağa dönerek vakit tasarrufu sağlamaktalar. Hatta kimi zaman vakit darlığından peronlara girmeyerek yol kenarından da yolcu aldıkları oluyor.
Mehmet,
|
|
Eray Falay
15 yıl önce - Çrş 03 Ekm 2007, 23:53
| Alıntı: |
| E-10 hattında çalışan DAF'lar, İbrahimağa'daki tren köprüsünün altından geçemedikleri için, Kadıköy Altıyol'dan dolaşmak suretiyle E-5'e çıkıyorlar. Rıhtım peronlardan çıkan otobüsler, şöförün insiyatifine bağlı olarak, iki yol izlemekteler. Birincisi ve en doğrusu tren köprüsüne gelmeden Haydarpaşa'ya dönüp trafik akışını izlemekte, ikincisi ise peron çıkışından hemen sağa dönerek vakit tasarrufu sağlamaktalar. Hatta kimi zaman vakit darlığından peronlara girmeyerek yol kenarından da yolcu aldıkları oluyor. |
Aslında Hergün kullandığım hat olduğundan dolayı konu ile ilgili tartışmaları bitirme zamanı geldi.
E10 hattında çalışan Daf araçlar artık çalışmıyor.Bunun sebebi hem araç Farklı güzergah izlemek zorunda kalıyor olması hem de araçların hat için pek elverişli olmaması.
Daf araçlar E10 hattında çalışırken Esmustafa arkadaşın dediği güzergahtan E5 e Katılmaktadır.Bu araçların çalıştırğı HER GÜN ve HER SAAT bu araçlar bu yolu izlemektedir.
Citaro çalışana araçlar ise İbrahimağa köprüsünden geçip E5 e katılmaktaydı.
Bu haftadan itibaren eğer karar değişmzese E10 da artık 2 katlı araç çalışmayacaktır.
|
|
FıratKaradağ
15 yıl önce - Prş 04 Ekm 2007, 00:20
Mjt Daf'lar özellikle alçak taban olması ile bizim Bmc_Tezeller ve Güleryüz_Cobra'lardan ayrılıyor. Yalnız Mjt Daf'larda özellikle tekerlekli sandalye yada bebek arabaları için yer bulunmamakta, o zaman bu araçlarının alçak taban özellikli olmasının ne anlamı var? Orta kapı karşısındaki koltukların sökülerek o alanın bu tip kullanımlara açık olması gerekir.
|
|
Utku ARDIÇ
15 yıl önce - Cum 05 Ekm 2007, 01:07
2007-096
2007-089,2007-095
SAYGILARIMLA
Utku ARDIÇ
|
|
Ahmet Bengüer
15 yıl önce - Cmt 06 Ekm 2007, 02:24
9D hattinda yolcu çekebilmek için çift katli otobüs sayisini artirmak gereklidir.
|
|
Nejat Bilginoglu
15 yıl önce - Cmt 06 Ekm 2007, 16:28
| Alıntı: |
| 9D hattinda yolcu çekebilmek için çift katli otobüs sayisini artirmak gereklidir. |
Çift katlı otobüs yolcu mu çeker ?
Nejat BİLGİNOGLU
|
|
Mustafa ÇAVUŞGİL
15 yıl önce - Cmt 06 Ekm 2007, 20:13
2007-084
(+)
|
|
| sayfa 45 |
