İstanbul TEM'e alternatif: Otogar-Tekstilkent-Başakşehir bağlantı yolu inşaatı

[Mehmet Kasım]

E-6 Yoluna alteratif olara planlanan bu roje ile Tekstilkent'in hem şehir içine hemde İkitelli Sanayi bölgesine bağlantısı sağlanacak.

2*2 şeklinde projelendirilen yolda Başakşehir'den Otogar'a kesintisiz ulaşım sağlanacak.
TEM üzerine inşaa edilen 7 ayaklı viyadük sayesinde , askeri bölgeden de yararlanılarak ulaşım için ciddi bir alternatif aks sağlanacak.

Güzergahı :

Otogar-Hal Kavşağı-Atışalan-Giyimkent-Tekstilkent-100.Yıl Üstü-Oto Center-İstoç-Sanayi-Başakşehir.

İnşaatın 2008'de tamamlanması planlanıyor.


 

(+)

Proje kapsamıda TEM'e Metris-Oto Center arası birde yan yol yapılacak.

 


 

(+)


 

(+)

[Kemal Çevik]

Arkadaşlar,
Sevgili Mehmet,

Sözünü ettiğin  E 06 numaralı yol Trelleborg (İsveç) ile  Kirkenes (Norveç) şehirlerini Oslo  üstünden bağlar, Istanbul'dan nasıl geçmekte anlayamadım.

Şaka bir yana bence şu yol numaralarının doğrusunu kullanalım, ya da en azından örneğin eskiden E-5 olan şimdiki D-100 karayolu diye yazalım.

Daha doğru olmaz mı?
Kemal ÇEVİK

[Mehmet Kasım]

Sevgili Kemal ;

Bu yola E-6 deniyor.Mahmutbey-Vatan Cad. Arası.

Bu yeni yol  inşaatının E-5 ile ilgisi yok ki  ! E-6'ya alternatif olacak.Nasıl yazalım ?

3.Köprü yapılınca bir bağlantı daha yapılır E-7 olur

[Kaptan-ıDeryaİbrahimPaşa]

Halk arasında E6 diye bilinen yol aslında Birleşmiş Milletler Uluslararası Otoyol dizinine göre E80 dir..

http://www.elbruz.org/eroads/E80.htm

E80 bu dizinde 9 Doğu-Batı gösterge yolundan biridir.. ve Lizbon'dan Gürbulak sınır kapısına kadar gider, yaklaşık 5600 km'dir
Geçtiği şehirler;
Lizbon – Valladolid – San Sebastián – Tulus – Nis – Genova – Roma – Pescara … Dubrovnik – Podgorica - Priştina – Sofya – Plovdiv - İstanbul – İzmir – Gerede – Amasya – Erzurum – Gürbulak – İran

E5 olarak biline otoyol ise Uluslararası bir koda sahip değildir.. TCK tarafından D100 olarak kodlanmıştır.


neyse konu dışına çıktık konumuza dönelim;

Bu yolun Başak şehir içinden giriş çıkış denetimli geçen kısmı hazır;

 

(+)


..ama yolun batıya devam eden kısmı planlanmamış ve yol orda kesilmiş;


 

(+)

Sanırım yol şu hatta olacak.. tabi geçtiği arazi askeri alan ama anlaştılar diye duymuştum

 

(+)

[Mehmet Kasım]

Kaptan Başakşehir ile ilgili yayınladığın harita için teşekkürler.

Askeriye ile anlaşma var doğrudur.Bazı noktalarda telleri geri çektiler.

Ama seninde dediğin gibi Tekstilkent'teki köprüden sonrada bir çalışma yok.

[Mehmet Kasım]

Kaptanı Deya arkadaşımın askeriyenin ortasından çizdiği haritann doğrusuna ulaştım.Askeriyenin ortasından değil Tekstilkentten sonra Oto Center,Oto Market ,İstoç ticaret merkezlerinin arkasından gidiyor.

Mahmutbey-Sultançiftliği yolunda da bir kavşak daha eklenecek.

Başakşehirden sonra kuzeyde Arnautköye çıkıyor.

Oto Center'ın orayada bir köprü..

Linkeki dokümanda haritası var.

http://www.ibb.gov.tr/IBB/DocLib/pdf/bilgihizmetl ...ulasim.pdf

 

(+)

[Mehmet Kasım]

Kulaktan dolma edindiğim bilgilere göre bu projenin ilk etabı 2008 başında , tamamı ise 2008 sonunda amamlanacakmış.

Atışalanı Mezarlığı'ndan Tekstilkent'in karşısındaki askeri alanın olduğu yere kadar olan bölgede kaba inşaat % 70 tamamlandı.


Tekstilkent-Oto Center-İSTOÇ arasında daha bir çalışma yok.

[İSMAİL ÇELİK]

Otogar'da YTÜ arazisinin içinden geçerek gömme yollar yapıp hem görüntü olarak yol yerleşke içinde göze batmaz,hemde gürültüsü fazla dağılmaz ve bazı yerleri kısa tünel geçişleri ile yaparak Davutpaşa(burada planlanan B.Evler-Kuyumcukent ve Eyüp tünelleri var)ve Güngören stadı civarına çıkarak Güngören'e ve Bağcılar'a kolay ulaşım sağlanabilir.Davutpaşa-Cevizlibağ arasındada dolambaçsız yol buraya bağlandımı çok faydalı olacaktır.

[mesut arda]

e-6 değil e80 doğru ama en doğrusu yolun sahibinin tanımı (kgm): o-3

[Mehmet Kasım]

Halk arasında e-6 deniyor. Resmi adı farklı olabilir.