sayfa 62  |
 |
Murat Caner
16 yıl önce - Sal 24 Tem 2007, 12:56
Artık böyle yürümüyor. 200 yıldır böyle yürüyor. Osmalı da kredi alırdı.
Benim dediğim kredi sağlayacak büyük ve millî fonlarımız yok. Eğer olsaydı bu tür işler daha hızlı ve ucuz yürürdü.
Eğer büyük fonlarıız yoksa büyük devlet değilsinizdir. Övünülecek bir durumunuz yoktur.
|
 |
Mehmet Kasım
16 yıl önce - Sal 24 Tem 2007, 14:24
İş yapmak için borç almayı haram zannedeler var.O yüzden bu tarz kredi kurumları ülkemizde gelişmiyor.AB Fonları desem hemen saldırıya geçerler vay ab uşağı diye.
Neyse artık yavaş yavaş dünyalı olmaya başlıyor birileri.
|
 |
recep demirbas
16 yıl önce - Sal 24 Tem 2007, 14:34
avrupada kurulan bu fonlar tabiki türkyede de kurulabilir
bugün bankaların vadeli-vadesiz hesaplarında 300 milyar ytlden bahsediliyor
% 10 gibi bir oranını yatırımlarımız için kullansak tüm demiryolu hattımızı 10 sene içinde yenileyebiliriz
tabi kimsenin demiryollarını umursamaması gibi bir durumda ne olur bilemem
bugün türkiyenin elinin güçlü olmasını istiyorsak ispanyol hükümetinin onaylayacağı krediye ihtiyacımızın olmaması gerekiyor.
yada abd senatosunun türkiyeye hibe edeceği paralara tanklara gemilere de ihtiyacımız olmamalı
|
 |
Fatih Can
16 yıl önce - Sal 24 Tem 2007, 15:28
2008 ortasinda ertelendi demek ha, yani simdiden 8 ay demektir ama tabii ki test suruslerinin baslamis olmasi buyuk sanstir. Setler de geldiginde ulkemize cok guzel olacaktir. Basbakanimiz yeni de secildi artik ispanya basbakanina bastirir erken bir zamanda yollarlar ne de olsa arkadasi.
|
 |
osmangul
16 yıl önce - Sal 24 Tem 2007, 23:08
Ben mi anlamıyorum yoksa insanlarmı anlamakta diretiyor.Elalem bize krediyi zorla vermiyorki işine geliyorsa al işine gelmiyorsa alma .CUMHURİYET KURULDU KURULALI yatmişiz şimdi kalkıyoruz vay niye kendimiz yapamıyoruz.İşte zamanındada sizin gibi yabancı düşmanlığı yapıldığı için işe kar amaçlı bakılmadığı için devlet para kazanamadı özel sektör güçlenmedi.Daha yeni bu iktidar sayesinde yeni ayağa kalkmaya başladı.Arkadaşlar sermayenin dini ırkı rengi olmaz menfaat varsa herkesten alırım babalar gibide karımı eder sonra ben aldığıma varmeye başlayacak kadar güçlü olurum.Adamlar birbirlerini yamyam gibi yiyor ama menfaat olunca oturup iş yapıyor.Artık akıllanalım.örnek ingiltere ve fransa en azılı düşmanlardan 2 si
|
 |
Yiğit cas
16 yıl önce - Sal 24 Tem 2007, 23:34
| Alıntı: |
| Elalem bize krediyi zorla vermiyorki işine geliyorsa al işine gelmiyorsa alma . |
Keşke söylediğiniz gibi olsa ama değil. O kredileri zorla alıyoruz.
İspanya'dan tren seti alcaksan İspanya'dan kredi almanı isterler.
Çin inşaat yapacaksa Çin'den kredi almanı isterler.
Keyfin bilir istersen yaptırmazsın. Demek ki, kendi ülkende bişeyler yapacaksın, yabancıya kalmayacak. CAF denen şirketi Katalanlar ne kadar destekliyor bir bilseniz. Biz Tülomsaş'ı, Tüvasaş'ı geri kaldılar deyip sallamıyoruz. Yazık...
|
 |
Fatih Can
16 yıl önce - Sal 31 Tem 2007, 17:18
OLEY
Oley Oley Oley oley iste TCDD den test seferleri ile ilgili ilk resmi aciklama. TCDD web sitesine bir bakayim dedidm ve ana sayfada hizli tren test seferlerinde 160 km hiza ulasildigini belirten yaziyi gordum. Vatana millete hayirli olsun.
Bu trenin ilk seferine katilmak istiyorum acaba ilk sefere kimleri alirlar, bu tarihi an icin yuksek ucret odemeye de hazirim boyle bir uygulama da yapabilirler hem gelir getirir TCDD ye.
http://www.tcdd.gov.tr/
|
 |
Canas
16 yıl önce - Sal 31 Tem 2007, 21:08
Arkadaslar bir Finansci olarak kredi alimina bu kadar kotu bakmamanizi tercih ederim.
Kredi almak iyidir ya da kotudur demeden once dusunulmesi gereken, alinan kredinin ne icin kullanildiğidir.
Eger krediyi %12 faiz odeyerek aliyorsaniz ve 13% getirisi olan bir is yapiyorsaniz, kaba hesap 1% kardasiniz demektir.
Yapilmakta olan proje bir hizli tren projesidir, maliyeti yuksektir ama ulkeye getiriside bir o kadar yuksektir.
En basit hesap ile; 100 tane Ankara-Istanbul otobüs seferi kalksa yerine Tren kullanilsa; cebimizde kalacak petrol masrafi gayet yuklu bir meblag olur. (O Cari Acik denen canavarin buyuk kismi enerji alimlaridir)
Ayricana yan faydalardan hic bahsetmedik, guvenli, hizli ulasim, ticaretin artmasi, cevre kirliliginin azalmasi vs...
Onun icin kredi getirisi yuksek projeler icin kullaniliyorsa, ulkeye gayet faydasi olur. Sirf kredi almaktan cekindigimiz icin Tren hattimizdan mahrum olmayalim.
|
 |
yunus erdem
16 yıl önce - Cum 03 Ağu 2007, 13:51
| Alıntı: |
| Çin inşaat yapacaksa Çin'den kredi almanı isterler. |
Benim deginmek istedigim bir husus da bu projeyi Cin'lilerle yapmamizin faydasi uzerine.
Cin demiryollarina oldukca onem veren bir ulke, Mayis 2007'de Altinci Demiryollarini Hizlandirma Programi cercevesinde saatte 200 km hizla giden yeni trenlerini hizmete soktu. Bu yeni trenlerin tasarim ve uretimi ve mevcut demiryollarinin hizli tren icin rehabilitasyonu tamamen kendi ar-ge calismalari ile yapip tamamlandi. Ayni anda 18 buyuk sehir arasinda saatte yer yer 240 km ye cikan hizlarda seyreden yeni tren setlerini hizmete soktu. Cin Demiryollari gercekten cok buyuk bir agi basariyla yoneten ve onu surekli gelistiren bir dev. Su sekilde soyleyeyim, Eger Pekin Istanbul arasinda dogrudan bir demiryolu hatti olsaydi bu yolun yarisindan fazlasi Cin Demiryollarinda gececekti, aslinda bu yolun yarisindan fazlasi Cin'de hal-i hazirda mevcut; Pekin Urumuci hatti 48 saatlik bir yolculuk, bu gercekten bir basari. Ayni zamanda Cin Demiryollari 2002 yilinda dunyanin en yuksek (4000 mt) demiryolu hattini isletmeye acti. 2008 yilinda Yedinci Demiryollarini Hizlandirma Programi cercevesinde mevcut hatlarini daha da gelistirecek. Ben bu projenin Cin Demiryollari ile ortaklasa yurutulmesini bu tecrubeden faydalanmamiz acisindan faydali buluyorum. Bence Turkiye Turk Demiryollarini kalkindirmada Cin Demiryollarini model almali ve mumkun oldugu kadar Cin Demiryollari ile isbirligi imkanlarini gelistirmeliyiz.
|
 |
_gökhan_
16 yıl önce - Cum 03 Ağu 2007, 16:06
Eskişehir-Gebze arası çalışmalar halen başlamadı,ne zaman başlar,bileniniz vamı acaba!
|
 |
sayfa 62  |