 sayfa 52  |
 |
Murat Caner
16 yıl önce - Cmt 28 Nis 2007, 15:27
Hızlı tren eski yoldan yolcu taşıyamaz.
|
|
Kaptan-ıDeryaİbrahimPaşa
16 yıl önce - Cmt 28 Nis 2007, 15:39
teknik konulara hakim olmadan teknik yorum yapmayı doğru bulmuyorum..
|
|
ist-ahmet
16 yıl önce - Cmt 28 Nis 2007, 16:52
bence biran evvel eskisehir - istanbul arasindaki guzergaha da baslanmali. kac kisi eskisehirden ankaraya veya ankaradan eskisehire gider bilmiyorum ama istanbula ulasmayan hicbir sey verimli olmaz...
|
|
alikurultay
16 yıl önce - Cmt 28 Nis 2007, 22:15
Hızlı trenin eski hatta gitmesinin doğru olup olmayacağını bilemem elbette; bu trenlerin tasarlandığı hızın çok altında uzun süre gitmeleri motorlarına zarar vermese dahi verimsiz bir durum yaratacaktır; sonuçta her makine tasarlandığı şekilde kullanıldığında istenilen verimi verir.
Ancak, bu trenlerin eski hatta da gideceğinin netleştiğini düşünmem okuduğum haberlere dayanıyor. Tekrar baktım ve bakanın değil ancak Süleyman Karaman'ın b yönde bir ifadesi olduğunu gördüm:
http://www.lojiport.com/news_detail.php?id=3251
| Alıntı: |
Karaman, hızlı trene Ankara'dan
binileceğini ancak Sincan'a kadar normal tren hızıyla seyredeceğini
belirterek, Sincan sonrasında
trenin hızının saatte 250 kilometreye kadar çıkabileceğini belirtti.
Karaman, hızlı tren için ayrı bir gar projesi ile ilgili olarak çalışmaların ise
devam ettiğini söyledi. |
Dediğim gibi; bu trenlerin eski hatları kullanması doğru olmayabilir; ancak yapılan açıklama aksi yönde.
|
|
Mehmet Kasım
16 yıl önce - Pzr 29 Nis 2007, 12:03
Bu kadar büyük bir hamleye " sırf gösteriş uğruna " Polatlı'da sabahlıyor demek iyi bir şey değil.
Takdir edilmeli bu hareket.Bu zamana kadar hep yetkililerin aymazlığından şikayet eder dururduk.Şimdi örnek bir tavır görünce hemen " GÖSTERİŞ " diye yan bakmak yakışmaz.
Projede herkes alın teri ile çalışıp işini yapıyor.TCDD bu konuda alkışlanmalı.Diğer kuruluşLarda.
|
|
Engin
16 yıl önce - Pzr 29 Nis 2007, 12:20
| Alıntı: |
| Alıntı: |
Karaman, hızlı trene Ankara'dan
binileceğini ancak Sincan'a kadar normal tren hızıyla seyredeceğini
belirterek, Sincan sonrasında
trenin hızının saatte 250 kilometreye kadar çıkabileceğini belirtti.
Karaman, hızlı tren için ayrı bir gar projesi ile ilgili olarak çalışmaların ise
devam ettiğini söyledi. |
Dediğim gibi; bu trenlerin eski hatları kullanması doğru olmayabilir; ancak yapılan açıklama aksi yönde. |
bu eski hattı kullandıkları anlamına gelmiyor ki, yeni hatta da yavaş gidebilirler. sonuçta kısa bir mesafe için gereksiz hızlanmak ekonomik değil.
|
|
35CEM35
16 yıl önce - Pzr 29 Nis 2007, 12:29
| Alıntı: |
KARAYOLUNDA DA GİDEBİLECEK
Hem demiryolunda hem karayolunda hareket yeteneğine sahip mobil
demiryolu aracı yarın hizmete sunuluyor.
Mobil Demiryolu Araçları, Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım
tarafından 20 Nisan 2007 Cuma günü saat: 10.30’da Ankara/TCDD
Behiçbey Kompleksi Tesisleri’nde hizmete veriliyor. TCDD’nin son
yıllarda başlattığı yol yenileme ve bakım çalışmalarının daha etkin
ve verimli bir şekilde yürütülmesi amacıyla mevcut 62 adet poz
otosuna ilave olarak temin edilen mobil demiryolu araçları, hem
karada hem de demiryolunda hareket kabiliyetine sahip bulunuyor. |
KAYNAK http://www.lojiport.com/news_detail.php?id=3182
Nasıl yani?
Hem demiryolunda,hemde karada?
|
|
Kemal Çevik
16 yıl önce - Pzr 29 Nis 2007, 12:40
Hızlı - Yavaş
Sevgili tren meraklıları,
Hızlı tren setleri, var olan eski yollarda, eski makinelerde yeni yapılan hatta çalışabilirler. Bu hızlı trene geçen, geçmekte olan her ülkede dikkate alınmıştır, muhtemelen biz de atlamamışızdır. Doğal olarak hızlı set eski yolda 250 km yapamaz klasik bir araç gibi seyreder, ama eski makine yeni hatta son hızına kadar çıkabilir.
Bunun en önemli kriteri besleme ve makinedeki sistemdir. En çarpıcı örneklerinden biri de Thalys. Dört ayrı ülkenin (Fransa, Belçika, Hollanda, Almanya) dört ayrı sistemi ile beslenebilmektedir. Keza Eurostar, yakın zamana kadar Ingiltere tarafında tünelden çıkınca klasik hatta emekleyerek gitmekte idi.
Ben bizim de bu uyumluluğu sağlamış olmamız gerektiğini, sağladığımızı sanıyorum. Düşünsenize Arifiye - Ankara hattı tamamlandı, yolcuyu önce Ada ekspresine bindirip, sonra hızlı trene aktararak mı taşıyacağız Ankara'ya Istanbul'dan 
Kemal ÇEVİK
|
|
Murat Caner
16 yıl önce - Pzr 29 Nis 2007, 16:07
Evet. Ada eks. büyük olasılıkla Adapazarı'ndan İstanbul'a devam eder. Hızlı Tren olarak.
Adapazarı kuşağı daha sonra Düzce Akçakoca Ereğli geleneksel demiryolu ile Karadeniz'e bağlanacak.
|
|
Kaptan-ıDeryaİbrahimPaşa
|
|
| sayfa 52 |
