 sayfa 6  |
 |
Fatih Can
16 yıl önce - Pzr 19 Ağu 2007, 09:04
Bence farkli ucretlendirme istanbul gibi bir sehirde calismaz cunku cok buyuk bir sehir. Hangi birini kontrol edeceksiniz ve bu ise harcadiginiz efor ve yatirim ile maddi ve zaman kayiplari daha buyuk olabilir. Sinirsiz kart sistemi yayginlasmakta zaten aslinda uzak mesafe gidenler genelde sinirsiz kullaniyorlar.
|
|
Tolga_NRW
15 yıl önce - Sal 11 Eyl 2007, 04:45
bu isin cözümü IETT nasil iller ve ilcelerin sinirlari varsa bölge bölge harita cizmeli.. örnegin atiyorum bayrampasa bir bölg. bayrampasa ilce komple bayrampasa komsu sehirler -bayrampasa ücüncü dereceden komcu sehirler -bayrampasa anadolu yakasi diye tarifler kademelendirilmeli...
almanyadan bir örnek vermek istiyorum...
|
|
tolginho
15 yıl önce - Sal 11 Eyl 2007, 20:07
Bahsettiğiniz ücretlendirme şekli ancak istasyon mantığı ile çalışan raylı sistem ve metrobüste yapılabilir. Otobüslerde imkanı yok. Bazı yerlerde durağı bırakın durak tabelası bile yok. Varsa da 20-30 senelik tabela.
Mesafeye göre ücretlendirme ancak aktarma merkezlerinden transit geçen araçlarda şu anda köprüde yapıldığı gibi akbil cihazındaki bir ayarlama ile yapılırsa yapılır. Mesela Avcılardan çıkan bir otobüs Topkapı'ya gidiyor. Yeni Bosna'da akbil yarıya düşer oradan sonra 0,5 bilet ile yolculuk yapılır.
Ayrıca İETT zam yapmayı düşünürken bu kadar yatırımı planlarken niye kazancını baltalasın?
Tolga KAPROL
|
|
Tolga_NRW
15 yıl önce - Çrş 12 Eyl 2007, 02:48
Bu sitem Pariste, Berlinde, Viyanda, ne bileyim ulasim ve tarife birligi uygulayan avrupa sehirlerinde calisiyor ama bizde calismiyor...Demekki onca Avrupali bu isi beceriyor biz beceremiyoruz.Ne olursa olsun Eger Toplu tasima icin Ulasim ve Tarife birligi olursa vatandas kazanir...Örnegin Berlin VBB (Berlin-Brandenburg Tarife-Ulasimbirligi) Kapsamindadir ve Berlin´den Potsdam´a bilet alirsaniz ister Tramvayla gidin ister Trenle bu bilet her ikisine gecer .Biletinizin süresini asmadan ulasirim diyorsaniz aktarma yaparak gezerekten otobüslerlede gidebilirisniz...Aklima gelmisken belki Amerikada´da belki ulasim ve tarife birligi vardir...
|
|
Akın Kurtoğlu
15 yıl önce - Cum 14 Eyl 2007, 23:57
1 hafta üzcretsiz binişten sonra ücretlendirme hakkında herhangi bir habere ulaşamadık. Belki de normal İETT otobüs fiyatı şeklinde olacaktır: 1.30 bilet/jeton, 1.25 akbil... İki yönde de aktarma geçerli olacak şekilde...
Akın KURTOĞLU
|
|
hakantaskiran
15 yıl önce - Cmt 15 Eyl 2007, 00:14
Metrobüslerin ücretlendirilmesi konusunda İstanbul Büyükşehir Belediyebaşkanı Kadir Topbaş yılbaşına kadar metrobüslerin %50 indirimli olacağını söyledi
| Alıntı: |
| Bu hatlarda 24 Eylül‘den itibaren yılbaşına kadar yüzde 50 indirimli yolcu taşınacak. |
KAYNAK: www.ibb.gov.tr
|
|
Akın Kurtoğlu
15 yıl önce - Cmt 15 Eyl 2007, 00:24
İndirimliden kasıt, bildiğimiz 80 kuruşluk indirimli geçiş mi, yoksa 1.3 YTL / 2 = 65 kuruşluk özel bir ücretlendirme mi?
Akın KURTOĞLU
|
|
Süha
15 yıl önce - Cmt 15 Eyl 2007, 00:26
Metrobüsler biraz pahalı olabilir sonuçta onun için yol yapıldı ve yeni araçlar gelicek. Araçların ve yol yapımının borçları bitene kadar pahalı olabilir gibi geliyor bana bir kaç yıl sonra fiyatları normale dönebilir.
|
|
Tunc
15 yıl önce - Cmt 15 Eyl 2007, 00:33
| Alıntı: |
| Metrobüsler biraz pahalı olabilir sonuçta onun için yol yapıldı ve yeni araçlar gelicek. Araçların ve yol yapımının borçları bitene kadar pahalı olabilir gibi geliyor bana bir kaç yıl sonra fiyatları normale dönebilir |
Ben Pahali olacagini dusunmuyorum, tercih edilebilmesinin avantajlari olmali, bu sadece zaman degildir, Zaman + Fiyat + iyi bir seyahat .. Bunlar etkileyici faktordur, tercih edilmedigi taktirde bu yatirimlar da bosa cikabilir. Burada Herkeze getiri olacagi dusunulerek bu proje yapilmaktadir. Trafik yukunun azaltilmasi, Insanlarin zamaninda guvenle saglikli seyahatlerinin saglanmasi v.s.
|
|
Akın Kurtoğlu
15 yıl önce - Cmt 15 Eyl 2007, 01:17
Paralel ilerleyen yoldan minibüslerin kalkmasıyla çok büyük oranda bir yolcu kitlesi metrobüslere kayacak. Bu da talebi artıracak. Doluluk günün 18 saati (normal şartlarda) sürekli sağlanacak. Bu yüzden pahalı olmaması gerekir. Sürümden dahi çok kazandıran, resmen para basan bir hat olacak gibi görünüyor...
Akın KURTOĞLU
|
|
| sayfa 6 |
