İETT [1A] Ringi Ücretsiz Hat iken, Artık İndirimli Olarak Ücretlendirilmeye Başlandı

[alimsad.gökhan]

[:BARIŞ:]

[Ferhat kok]

o zaman 1 anın anlamı kalmazki

[Ferhat kok]

bu hat artık sorunsuz ve amacına uygun bir şekilde işliyor.

[DOGUKAN1987]

Bu hattın ücretsiz olması çok berbat nedeni bizim uyanık türk vatandaşımız ne yazık ki 2 dımlık yol olan otobüs hattının bedava olması nedeniyle akın ediyor yaniben mecidiyeköyden altunizade aktarma merkezinden üsküdara gidiyorum ama ne yazık ki bu gereksiz insannlar yüzünden üsküdara rahat rahat gidemiyorum iett'den ricam bu hattı ücretli hale getirsin tüm yolcular rahat nefes alsın

[Eray Falay]

[Ahmet Bengüer]

Benim fikrim bu hatta 1A'da çalışan 21 tane otobüs var gece saat 02:00'ye kadar çalışıyor bu araçlar bence 1A hattının indirimli tarifeden yolcu taşıması gerektiğini düşünüyorum çünkü ücretsiz olduğu için insanlar balık istifi gitmek zorunda kalıyorlar

Şunu da unutmamak gerekiyor bu 21 adet aracın yaktığı mazot parası yine vatandaşın cebinden çıkıyor yani tüm İstanbul'luların cebinden çıkıyor.

Fakat cebinden para çıktığı halde 1A hattını kullanmayan insanların haksızlığa uğradığını düşünüyorum

Örnek olarak Avrupa yakasında Bakırköy'de oturan bir vatandaş 1A hattını hiç kullanmadığı halde bu vatandaşımızın ödemiş olduğu vergi yoluyla 1A hattına mazot doldurularak başka insanları taşıması ne kadar adilane bir durum siz karar verin.Bence bu hat indirimli hattan yolcu taşımaya başlasın.

İndirimli tarifeden yolcu taşımaya başladığı zaman bu hatta 21 tane otobüste gerekmeyecek 10 adet yeterli olacaktır kalan otobüsleri de başka hatlarda değerlendirmek mantıklı olacaktır bence

[Çağrı Tekin]

Bu hatta hep yugolar çalışıyor.İETT'nin elindeki bence en kötü araçlar bunlar.1A paralı olup otobüsleri değiştirilince büyük ihtimalle bu yugolar da hurda olur.Yugolar öyle araçlar ki normal bir dolulukla küçük yokuşları bile çıkamıyorlar.Ama otobüsün yüz ifadesi çok hoş.İnşallah İETT bir tane saklar bunlardan.

[Nejat Bilginoglu]

Bu başlıkta okudugum kadarıyla kimse 1A otobüslerinden ve yolcu sayısından memnun değil.Minibüslerde üsküdar'a inemez.Bu durumda vatandaşın fazla para vermesi gerekir.+78 YTL 1A ücreti.Asgari ücreetle çalısan birni etkiler.Bunun için çözüm yolu yok.ama fazla dolu oldugundan rahatsız olan kişiler dolmuş yoluyla bağlarbaşına çıkabilir Doluluktanda kurtulmuş olur. ama ben hergün dolmuşa 1.10 YTL veremem diyorsanız iki seçenek ya 1A yada Yürümek

[Akın Kurtoğlu]

1A'nın güzergâh detayı şu şekilde:

1  ALTUNİZADE
2  ALTUNİZADE
3  BAĞLARBAŞI
4  KURUÇEŞME
5  FISTIKAĞACI
6  SETBAŞI
7  BÜLBÜL DERESİ
8  HORHOR Üsküdar
9  BALABAN
10  HORHOR
11  BÜLBÜL DERESİ
12  SETBAŞI
13  FISTIKAĞACI
14  KURUÇEŞME
15  BAĞLARBAŞI
16  CAPİTOL
17  ALTUNİZADE
18  MİLLET BAHÇESİ
19  ALTUNİZADE

19 durak geçip, yeniden Altunizade'ye dönüyor.

Bir tam turu kaç dakika? (45 dakika civarlarında olmalı ) Bu durumda kalkış periyotlarının en yoğun olduğu dilimde 3 dakikada bir otobüs kalkıyor => 15 otobüs servise veriliyor demektir. Şayet 60 dakikalık turu mevcutsa, bu durumda zirve saatlerde 20 otobüs birden çalışmakta...

1 günde toplam 245 seferi mevcut...

Akın KURTOĞLU