Kamil Koç otobüs şirketi: Taşımacılıkta en önce o vardı

[Ulas10]

Bu varanın aracı değil ki Kamil Koçun Bi ara çıkarmayı planladığı rahat hatında üstü konsepte planlanan araç bu setra, hatta Bi süre araç İstanbul Ankara sabit çalıştı sonra proje rafa kalktı, plakası da 16 KK 326 mı neydi, öyle bir şeydi

[demirdag53]

Bu araçlardan 4 tane hazırlandı Kamil Koç Gold olarak hizmet verecekti. Ancak ulaştırma bakanlığı uzunluğa göre sahip olması gereken asgari koltuk sayısını taşımadığı gerekçesiyle ruhsat vermedi. O uzunluğa en az 34 koltuk olması gerekir iken yanılmıyorsam bu araçlar 28-30 koltuklu idi. En arka koltukları da yemek masası şeklinde karşılıklı 4lü formatta idi.

[CrossBench]

Kamil Koç'un 15 ua plakalı 2 yeni starlinerı seferlerine başladı değil mi? Sistemde neoplan olarak biletler satılıyor fakat otobüse denk gelemedim ben. Yolcum nerede de göremedim. Otogarda da denk gelmedi biraz beklememe rağmen.

[ayhanmoonkhan]

Son iki yolculuğumu Eskişehir-İstanbul ve İstanbul- Eskişehir arası Kamil Koç la yaptım. Her ikiside ekonomik hat. Host yok, ikram yok tüm yük şoförde buraya kadar sorun yok. Asıl sorun otogarlarda ilgisizlik. Eskişehir de otobüs peronda duruyor, görevli nereye gideceğinden bihaber. Bagaj göravliai bir giden otobüse birde gelen otobüse koşturuyor. Otobüs hareket edince şoför kemerinizi bağlayın diyor. Ancak yolcu suyunu kendi gidip dolaptan alacak, dolapta su var diyen de yok. Molada inip su alan oldu.

Dönüşte Esenler de 7-8 otobüs yan yana yine bagaj görevlisi koşturuup duruyor. Bilet satan görevla perondaki otobüslerden habersiz. Yolcu otobüsü bulup biniyor. Birde Avrupa gibi yapmış Flixbus harekete 15-20 dk. kalaınca yolcuyu almaya başlıyorlar. Neyseki yolcuyu kontrol eden görevliler hala var.

Dudullu tam bir kargaşa, aynı anda 10 otobüs var, giriş çıkış tıkanıyor, çözüm bulacak görevli yok. Otobüs yolcuyu bekliyor, yolcuda otobüsü düzenle ilgilenen yok. Esenlerden gelen otobüsü otobandan Ümraniye yönüne döndürüp Dudullu ya getirmek zaten mantıksızlık ve gereksiz zaman kaybı. Pamukkalenin bir ara yaptığı gibi Kurtköy en mdoğrusu. Ya da sık sefer kaldırılan Ankara-İzmir-Bursa-Eskişehir-Antalya hatlarında otobüsleri Esenler ve Dudullu diye ayırmak. İstanbul nüfusunun 1/3 ü Anadolu yakasında oturuyor. Ona göre planlama yapılmalı.

Sonuçta otobüs sektörü tepetaklak aşağı gidiyor. 80 li ve 90 lı yılların Varan, Ulusoyu mumla anıyor. onu bırakın Anadolunun birçok firması hala eski standardı koruyor. Şimdilerde olmayan Samsun Sezer Turizm, Ulusoy kalitesini bilenler, Ankara'dan sonrasında Kamil Koç ve Pamukkaleyi sıradan bulurlardı.

Kamil Koç için diyeceğim ekonomik olmak adına ikram vermemek normal, hostu kaldırmak kısa hatlar için normal ama personel tasarrufu adına otogarlardaki hatta kendi terminalindeki ilgisizlik ve karışıklık sonun başlangıcı olur. Gördüğüm kadarıyla hem yolcu hemde şoförler durumdan hoşnut değil. Flixbus yöneticileri otobüsle kendileri yoculuk yapıp durumu tespit etseler daha iyi olacak.

[Yolcu77]

Değerli okurlar sosyal medyada Kamil Koç ile ilgili yorumlar oldukça üzücü. Umarım şirket çalışanları yöneticileri değerlendirir diye bazılarını paylaşıyorum.

[CrossBench]

İzmir-Denizli-Karamanlı-Tefenni-Antalya hattında çalışan Neoplan arıza falan mı verdi? 2+1 olan sefer 27'sine kadar 2+2 Mercedes olarak değişmiş. Sonrasında sistemde tekrardan 2+1 Neoplan gözüküyor.

[serkan.kar]

[CrossBench]

Normalde bugün bu starliner seferde gözüküyordu ama şimdide cumartesi gününe almışlar o seferi. Cuma günü yine 2+2 Mercedes var. Neyi yetiştiremediler merak ettim. Belediye aracı aldığından beri doğru düzgün sefere koyamadı.

[serkan.kar]

Şanzıman ve retarder bakimi vardi parca gelmemistir

[emre yelkenci]

Yataklı otobüslere geçilmeli .Hala yok ülkemizde.Uzakdoğuda mevcut.Çok güzel bir opsiyon Türkiye gibi geniş bir coğrafyada.
Otobüse binmeyen ben bu gerçekleşirse binerim.