 sayfa 436  |
 |
Levent Murat Çevre
6 ay önce - Cum 03 Şub 2023, 22:33
İçerik olana sanki artı puan veriyorda birde içerik yok seçeneğini seçmiş.
Eksi puan verenin aklına şaşarım.
|
|
Ustura Faysal
6 ay önce - Cmt 04 Şub 2023, 13:49
Otobandan giden toplu taşıma aracı olmaz. Otobandan giderse onun adı toplu taşıma olmaz zaten 
|
|
Levent Murat Çevre
6 ay önce - Cmt 04 Şub 2023, 13:53
675 - 684 gibi otobandan ekspress hat olarak açılabilir.
|
|
Haydar Bayraklı
6 ay önce - Cmt 04 Şub 2023, 14:21
Narlıdere - Güzelbahçe'de pik saatlerde oluşan yoğun trafik toplu ulaşım hizmetini aksattığı için 675 ve 684 ekspress hatlar açıldı.
Narlıdere metrosu açılınca 975 ve 984 Narlıdere'de kısalacağı için ekspress hatlar kaldırılabilir.
|
|
erkinalp
6 ay önce - Cmt 04 Şub 2023, 16:55
675 ve 684 niye kalksın ki? Metro hattının ekspres sefere uygun yapılmadığını unutmamak gerek. 975 ve 984 Narlıdere'ye kısaltılıp, 675 ve 684 de Narlıdere'ye uğramadan Üçkuyular-Konak Tüneli-Uçan Yol üzerinden İzmir otogarına uzatılmalı.
| Ustura Faysal demiş ki: |
| Otobandan giderse onun adı toplu taşıma olmaz zaten |
Olur. Ekspres hatlar uç duraklar arası yolcuyu, ara duraklı hatlar da ara durak yolcusunu taşıyarak kapasite artışı sağlar.
|
|
Skn35
6 ay önce - Cmt 04 Şub 2023, 17:25
İzmir Otogar - Manisa ve Adnan Menderes Havalimanı - Aydın hatlarının kurulması gerektiğini düşünüyorum 
En son Skn35 tarafından Cmt 04 Şub 2023, 17:30 tarihinde değiştirildi, toplamda 2 kere değiştirildi
|
|
Mete ÖZTÜRK
6 ay önce - Cmt 04 Şub 2023, 17:27
| Skn35 demiş ki: |
| İzmir Otogar - Manisa ve Adnan Menderes Havalimanı - Aydın hatlarının kurulması gerekiyor bence |
Pek olası değil bu hatlar hocam.
|
|
erkinalp
6 ay önce - Cmt 04 Şub 2023, 17:27
İzmir-Manisa hattı önerirken güzergah ve son durakları boşuna farklı önermiyoruz. Manisa Seyahat'in D4 belgesini doğrudan iptal etmek epey zor çünkü.
|
|
berke86
6 ay önce - Sal 07 Şub 2023, 18:11
255 Üçyol Metro-Alsancak Gar
Otobüs Tipi: İZULAŞ Solo(Doruk veya Kent)
Güzergah:
Üçyol Metro-İnönü Caddesi-Mezarlıkbaşı-Şair Eşref Bulvarı-Lozan Meydanı-Hocazade Cami-Tekel Durağı-Alsancak Gar
(Bekleme Alanı Alsancak Gar son durağı olup dönüşünü Havagazı tramvay istasyonundan bulunan kavşaktan yapıp Üçyol yönüne devam edecektir)
Sefer sıklığı
Haftaiçi: 6:00-10:00 arası 20 dakika sıklık
10:00-16:00 arası 45 dakika sıklık
16:00-20:00 arası 20 dakika sıklık
20:00-24:00 arası 1 saat sıklık
*Cumartesi: 6:00-21:45 arası 45 dakika sıklık
*Pazar: 6:00-21:00 arası 1 saat sıklık
(*talep ve yoğunluğa bağlı olarak arttırılabilir)
Hem tramvaya destek olması amacıyla, hem Üçyol Aktarma bölgesine mahkum kalan mahallelerin Alsancağa 3 değil de 2 vesait ulaşabilmesi için, hem de Üçyol bölgesinden Alsancak kısmına ulaşım çok saçma bir şekilde 2 vesait sürdüğünden bu hattın kurulması gereklidir.Tramvay yüzünden indi bindi yapmaya mahkum bırakılmamalıyız.
| Alıntı: |
Otobandan giderse onun adı toplu taşıma olmaz zaten
|
Hocam bu mantıkla metrobüs toplu taşıma değil diyorsunuz?
Kaldı ki zamanın değerli olduğu bu devirde asıl olarak otobandan ulaşım desteklenmelidir ki; İzmir'de hiçbir otoban hattı boş gelip gitmiyor yani.
| Alıntı: |
| Narlıdere metrosu açılınca 975 ve 984 Narlıdere'de kısalacağı için ekspress hatlar kaldırılabilir. |
Hocam tahminen yoğunluk ekspres hatlara kayıp bu iki hat (675 ve 684) Narlıdere'de son bulabilir. Çünkü Şehitlik tarafında çıkış mevcut ve rahatlıkla Narlıdere'de yapılacak olan aktarma merkezi(?) ne ulaşım sağlar.
Ama 975 ve 984 aynı güzergahında kalmaya devam etmek koşuluyla sadece ara durak yolcusu taşıma amacıyla sefer sıklığı azaltılarak devam edebilir.
En son berke86 tarafından Sal 07 Şub 2023, 18:27 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
Levent Murat Çevre
6 ay önce - Sal 07 Şub 2023, 18:22
Yeni açılacağına 681'i uzatmak daha mantıklı ...
|
|
| sayfa 436 |
