 sayfa 35  |
 |
erkinalp
11 yıl önce - Prş 07 Hzr 2012, 13:42
Eğridere ve Laka
265 Eğridere-Evka 4-Yüzbaşı İbrahim Hakkı Caddesi-622.Sokak-Bornova Metro
ya da
265 Eğridere-Evka 4-Bornova-Ankara Caddesi-Fatih Caddesi-Çınarlı EML-Halkapınar Metro
ve ayrıca
602 Laka Köyü-Osmangazi-Ticaret Borsası İÖO-Otoyol-Bornova Metro
hatlarını öneriyorum.
İlkinin ve üçüncüsünün parkur Süresi 249'unkine yakın ancak solo otobüsle yapılabilecek bir hat güzergâhı.
İkincisinin parkur süresi biraz daha uzun, tek yönde yaklaşık 80dk parkur süresi var ve uzun hat ücretlendirmesine tâbi olabilir.
563 Evka 3 Aktarma Merkezi-Bornova-Manavkuyu-Manas Bulvarı-Zafer Payzın Kavşağı-Ozan Abay Caddesi-Halkapınar Metro (cumhurbaşkanlığı bisiklet turu nedeniyle Alsancak'taki yollar trafiğe kapatılmıştı, o gün Halkapınar'da son durak yapan 63'lerden birisi Halkapınar son perona girmişti ve Bornova yönüne giderken bu güzergâhı izlemişti, şoförün adını vermek istemiyorum)
|
|
erkinalp
11 yıl önce - Sal 03 Tem 2012, 22:25
519 Karşıyaka(Çömezzade)-Bahriye Üçok Bulvarı-Alaybey-Tersane-Altınyol-Yeşildere-Üçyol-Yeşilyurt
|
|
Yalın35_Göztepeli
11 yıl önce - Sal 03 Tem 2012, 23:18
529 Uzundere Toki Konutları-Halkapınar Metro
Güzergah: Uzundere-Yurtoğlu-Cennetçeşme-Eskiizmir Cad.-Bozyaka Ssk-Eşrefpaşa-İkiçeşmelik-Alsancak
100 Dk Parkur Süresi
Gidiş: 4 Otobüs - Geliş: 3 Otobüs
|
|
uzay
11 yıl önce - Çrş 04 Tem 2012, 01:28
Aktarma mantığına aykırı saçma bir hat olur. Onun yerine F.altay'a ya da Üçyol'a kadar kısaltlmış bir hat hem kurumun faydasına hemde insanların daha az otobüsle bir çok yere daha kısa vakite gitmesine katkısı olur.
|
|
Yalın35_Göztepeli
11 yıl önce - Prş 05 Tem 2012, 12:59
Metro açıldığında:
978 Yeşilyurt-F.Altay Akt. Mrk.
Basınsitesi-Üzümcü-Koop.Evleri-Limontepe-Yurtoğlu-Uzundere-Otoyol-Üçkuyular
Gidiş: 2 Otobüs Geliş: 3 Otobüs
Parkur Süresi: 60 Dk.
974 Şirinyer Akt.Mrk.-Üçyol Metro
Buca-Şirinyer-Eşrefpaşa-Üçyol
Gidiş: 2 Otobüs Geliş: 2 Otobüs
Parkur Süresi: 50 Dk.
|
|
Özkan Özçınar
11 yıl önce - Prş 05 Tem 2012, 18:59
| Alıntı: |
974 Şirinyer Akt.Mrk.-Üçyol Metro
Buca-Şirinyer-Eşrefpaşa-Üçyol |
Yahu Yalın ! Bu kadar uyduruk hatları nasıl oluyor da buluyorsun ?
Şirinyer Aktarmadan Üçyol'a gidecek bir insan neden bu hattı kullansın ?
Üçyol'a gitmek isteyen seferleri sık olan 970'e biner gider Üçyol'a.
Eşrefpaşa'ya da binecek olan vatandaş Konak hatlarının hepsiyle gider ayrıca. Ya ama ben şunu anlamadım; Eşrefpaşa'dan Üçyol'a dönüş yok. Sorması ayıp otobüs uçarak mı gidecek ?
Ayrıca Şirinyer Aktarma-Üçyol Metro demişsin ama güzergaha Buca yazmışsın. Bence biraz mantık hatası var bu işte. Şirinyer Aktarma Merkezi Buca'da değilki. Adatepe-Üçyol Metro yada Tınaztepe-Üçyol Metro desen (ki bu imkansız zaten 970 Tınaztepe'den kalkar) daha anlaşılır olur.
671 güzergahından uzun yoldan BASINSİTESİ'ne YEŞİLYURT'a ulaşmak ne kadar mantıklı ? Zaten metro sonrası planları yapılıyor.
Dün de kalktın Balıklıova-Cumaovası Aktarma İstasyonu yazdın, bu yazdığın hatlara "Aktarma mantığı çerçevesinde" mantıklı olarak bakıyormusun soruyorum sana ?
En son Özkan Özçınar tarafından Cum 06 Tem 2012, 00:15 tarihinde değiştirildi, toplamda 2 kere değiştirildi
|
|
uzay
11 yıl önce - Prş 05 Tem 2012, 19:05
Metro açıldığı zaman 900'lü hatları kaldıracağını düşünürsek belediyenin . Buca (Tınaztepe'den) Üçyol'a kadar yeni bir hat açılabilir . Bu hem belediyenin hemde vatandaşın yararına olur diye düşünmekteyim .Ama Yeşilyurt hattı çok israf isteyen bir hat bana göre. Kendim Yeşilyurt'da oturduğum halde karşı çıkarım bu hatta. Metro açıldığı zaman üçyol'a inerim 79,18,16y'la geri kalan yoluda metroyla devam ederim. Yani eskiden ki gibi Yeşilyurt'dan geçen Balçova otobüsleri tekrar olmasın .
|
|
erhanthunder
11 yıl önce - Pts 09 Tem 2012, 01:51
Slmlar.
Metro çalışması bittikten sonra basınsitesi,yeşilyurt arka kısımlar,uzundere,limontepe, cennetçeşme ve diğer arkalarda kalan semtlerin metroya üçyol yerine göztepe yada poligon istasyonlarından ulaşması gerektiğini düşünüyorum. Ayrıca otobana yakın semtlerin yine üçkuyulara otoban üzerinden bağlanması mantıklı olabilir.
Sizin görüşleriniz nedir?
kendimce çizdiğim bir hat örneğini yüklüyorum
2 alternatifli yoğunluğun fazla olacağını düşündüğüm bir hat. Süre konusu nasıl yaptığınızı bilmediğimden sadece öneri olarak aktarıyorum.
Harita amatörce kusura bakmayın. teşekkürler
Aktarma istasyonu derken... F.Altay da olduğu gibi değil iç kesimlere giden hatlar için ring olarak geçecekleri merkez şeklinde...Ayrıca metro bitince inönüden otobüs geçmeyeceğini kim söylediyse sadece gülerim  Poligon ile F.Altay arasında insanlar yürütülerek sağlıklı nesillere katkımı sağlayacak belediye. Bunuda eklesinler projelere.
En son erhanthunder tarafından Pts 09 Tem 2012, 02:00 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
Yalın35_Göztepeli
11 yıl önce - Pts 09 Tem 2012, 01:57
Ben Göztepe ve Poligon'un aktarma istasyonu olarak oluşacağını sanmıyorum. Çünkü metro açıldıktan sonra İnönü Caddesinden otobüs geçirmeyecekler. Ama umarım öyle bir durum olur. F.Altay Aktarma tek başına bu yükü kaldıramaz. 
|
|
uzay
11 yıl önce - Pts 09 Tem 2012, 20:13
Metro açıldıktan sonra F.A.M için yeni bir proje uygulanacağını daha önceden büyükşehir belediyesi dile getirmişti . Yine aynı şekilde semt garajlı bir tesis yapılacakmış . Buda şu demek oluyor ki F.A.M gereksiz aktarma merkezi düzenli bir hal alarak daha iyi bir sistem ile çalışacaktır. Kısacası 986,980,970 gibi hatların kaldırılacağı düşünülürse F.A.M bu otobüslerin bulunduğu yerlerden baya araç çekilmiş olacaktır . Metro açıldığı zamanda Balçova bölgesine otobüs seferleri artırılır diye düşünmekteyim. Bekleyip 7 ay sonra gün geldiğinde göreceğiz hep birlikte .
Saygılar...
|
|
| sayfa 35 |
