sayfa 51  |
 |
drguven
7 yıl önce - Pts 14 Eyl 2015, 08:44
Yahu arkadaşlar....Varsın 6 Hat olsun.... Nedir derdiniz?? Birkere oraya zaten fazla hatta sığdıramazsın. Tren müzesiydi orası...Çapı belli-ölçüsü belliydi. Kaldıkı eski garın hatları zaten devam edecek. Yük trenimi sokacaksın oraya?? Zaten 2 aks var....Sivas aksı ve eskişehir aksı....Ankara ya kuzey ve güneyden ayrı bağımsız hat gelmiyor ki ihtiyaç olsun??Şunu unutmayın. Devlet son yıllardaki büyük yatırımları hep yap-işlet-devret ile finanse ediyor. Çünkü yatırım yapacak para yok. O para nasıl olurdu?? Halkın biraz tüketimi frenleyip tasarrufa yönelmesiyle olurdu...Yapıyormuyuz???? HAAYYIIIRRRRRRR
Bu bakımdan yap-işlet-devret projelerinde illaki yatırım yapan firma veya konsorsiyum lehine bir takım değişiklikler olur....olmalıdır da....Rant olmasa adam o kadar parayı dökermi arkadaşlar?? Tabi AVM ister...tabiki otel ister...
Aslında be YİD seviyorum. Biraz paranı alıyorlar ama özel sektör çılgınca işletiyor. Devlet hantallığı olmuyor. Muhatap şak diye buluyorsun. Bakın büyük havaalalarına...bunları devlet işletse eli ayağına dolanır.....O bakımdan projeyi başarılı buluyorum. Güzel motivasyon sağlayacaktır ülkemiz demiryollarına...Haydi hayırlısı
|
 |
Misafir 613
7 yıl önce - Sal 15 Eyl 2015, 00:23
Yid olayına katılıyorum arkadaşım ama peron konusunda cidden sıkıntılı neden diceksin açıklayayım bu gar da yapilan avm olayı trendeki yolcuların mola sırasında insanlarin alisveris yapabilmesi herhangi kafede oturup bi kahve içmesi en azından bi yarım saat zaman alacağı bi gerçek peki hangi treni yarım saat mola vermesi için bekleteceksin ki şimdilik tamam istan bul eskişehir ve konya hatları var yarın birgün bu hatlara aktarmalı ilkeride kattiğimizda bu rakam 20 tane ile ulaşcak düşünsene bi rakamsal olarak seferleri ve ankara bi gećiş noktası merkez sayılır hangi bir treni peron üzerinde yarım saat bekletceksin bunun için diyoruz bizde sanirîm 6 rakami eski peronlarla birlikte zaten o sayı tabiki daha çok peron sığdırılabilir di projenin ne kadar alan kapladığına bak bi bence dedimi anlıcaksın peronlarin amacınin yanliz yolcu indirip bindirme olmadîğını anlarsın hayırli geceler 😊
|
 |
Serkan Berk
7 yıl önce - Sal 15 Eyl 2015, 01:10
İSTANBUL <<<<<< 1
KONYA <<<<<<<< 2
İZMİR <<<<<<<<< 3
SİVAS >>>>>>>>> 4
SAMSUN >>>>>>> 5
KAYSERİ >>>>>>> 6
Üç YÖNLÜ toplam 6 PERON.
Yetmeyen Nedir?
|
 |
Misafir 6aa
7 yıl önce - Sal 15 Eyl 2015, 10:22
Peki daha sonrasında yeni hatlar yapılmayacak mı ?
Uzun vadede hep bu hatlar mı olacak ?
|
 |
Misafir a28
7 yıl önce - Sal 15 Eyl 2015, 11:17
siz burda ayak üstü konuşurken peron hesabı yapıyosunuz, bu işe milyon dolarlar yatıran insanlar peron hesabı yapmadan hadi 6 olsun diyerek peron sayısı belirlemişlerdir muhakkak:)
|
 |
yalnizyolcu
7 yıl önce - Sal 15 Eyl 2015, 11:32
Bu yapilan kisimda banliyö trenleri de duracak mi acaba birde şuan kullanimda olan kisimalrda yenilenince leron sayisi fazlasiyla yeter hale geleceğini düşünüyorum
|
 |
Serkan Berk
7 yıl önce - Sal 15 Eyl 2015, 12:32
Banliyonun kendine ait, 6 peronu var.
Banliyo + Hızltren = 12 PERON
|
 |
Serkan Berk
7 yıl önce - Sal 15 Eyl 2015, 12:32
Banliyoyu 2'ye düşürdük diyelim.
Hızlıtren 6 + 4 = 10 Peron
|
 |
famat
7 yıl önce - Sal 15 Eyl 2015, 12:36
| Alıntı: |
Peki daha sonrasında yeni hatlar yapılmayacak mı ?
Uzun vadede hep bu hatlar mı olacak ?
|
Yapılacak bütün hatlar bui temel 6 hatta bağlanacak.
|
 |
metehan6195
7 yıl önce - Sal 15 Eyl 2015, 12:37
son durum
|
 |
sayfa 51  |