 sayfa 122  |
 |
omer584
6 yıl önce - Pzr 26 Mar 2017, 14:04
Eski gar ile yeni gar arasındaki köprü kullanıma açılmış. Kaynak: Ankara Trafik Facebook sayfası.
(+)
(+)
(+)
(+)
|
|
Misafir 11e
6 yıl önce - Çrş 29 Mar 2017, 14:54
| Alıntı: |
| Bu garda, işletmeciye garanti edilen yıllık yolcu sayısı kaç? |
Aylardır bu başlıkta, yukarıdaki soruyu sordum. Sonunda birisi yanıt vermiş, ama başka bir başlıkta.
| Alıntı: |
| 14 yıl için 80 milyon yolcu garantisi verildiği için yapıp işleten şirket zarar etmiyor. |
Kaynak: http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?t=123458 ...tart=13650
80.000.000 / 14 yıl = 5.714.286 yolcu/yıl
5.714.286 / 365 gün = 15.656 yolcu/gün
15.656 yolcu/gün / 460 yolcu/tren = 34 tren/gün
CAF'ların yolcu kapasitesi 410 ve Velaro'ların yolcu kapasitesi 510 olduğu için ikisinin ortalaması olan 460'ı aldım.
Verilen yolcu garantisinin sağlanabilmesi için günde en az 17 tam dolu trenin Ankara'ya gelmesi ve 17 tam dolu trenin Ankara'dan hareket etmesi gerekiyor.
Trenlerin doluluk oranları %74 olursa, günde 23 trenin Ankara'ya gelmesi ve 23 trenin Ankara'dan hareket etmesi gerekiyor.
Şu anda, her gün Ankara'dan 23 tren kalkıyor ve Ankara'ya 23 tren geliyor. Bu durumda, yıllık 80 milyon yolcu 2017 yılı içinde bile yakalanabilir.
Peki garın işletmecilerinin yolcu başına TCDD Taşımacılık'tan tahsil ettikleri ücret hangi seviyede? Bunu bilen var mı?
|
|
erkin1
6 yıl önce - Çrş 29 Mar 2017, 14:58
Amma yalan yanlış eksik bilgi ile yazılıyor.Önümüzdeki seneden itibaren 10 set daha geliyor. 2 sene içinde Afyon-Sivas hatları açılıyor. Hatta Bursa... Hala Gelen giden tren sayıyorsunuz.
Bilboard kiraları, dükkan kiraları, ATM kiraları sorsan bilmez.
Ankara üzerinden günde 70 tren seti geçer. 2020'den itibaren İzmir hattı devreye girecek, Arada Afyon-Uşak-Manisa ve nüfusu 300 binin üzerinde ilçeler var.
2023'te Antalya- Kayseri bitmiş olacak.
|
|
Misafir f54
6 yıl önce - Çrş 29 Mar 2017, 15:07
Erkin1,
Madem hesap yapmak yasak (Yukarıdaki mesaj, tamamen saf matematik bu arada),
Siz bize hakkında yazabileceğimiz konuları belirleyen bir liste yapın, biz de sizi üzmeden sadece o listedeki konuları yazalım.
|
|
naim11
6 yıl önce - Çrş 29 Mar 2017, 15:12
erkin üstad almanya ile yaşadığımız gerilimden sonra set ihalesini siemensin kazanma şansı varmı senin fikrini merak ediyorum gönlümüzden geçen o setler ama şimdi büyük soru işareti.
|
|
Misafir 67e
6 yıl önce - Çrş 29 Mar 2017, 23:35
buraya konulan otopark fiyatları çok pahalı. konyaya sabah gidip akşam dönecektim 20 tl otopark parası ediyor biraz ayıp değil mi?
|
|
erkin1
6 yıl önce - Prş 30 Mar 2017, 03:04
Her türlü açılan mekan para basıyor. 2 sene sonra daha da katlanır. Otopark fiyatından belli para bastığı. Metro hattı da buraya gelecek. YHT yolcu sayısı sürekli artıyor. Stabil değil. Gelecekte YHT talebi karşılayamaz hale gelecek.
Dünyada kişi başı YHT kullanımda ilk 3 ve olacağız.
Geri zekalı mısın hesap yapmak yasak diyen var mı? Hesabı doğru yapılsın yeterli.
Adım 1: "Hizmetin gereksiz olduğunu işleyerek engel olma."
Adım 2: Yine de hizmet yapılmaya kalkılırsa çevre vb. gerekçelerle hizmete karşı kampanya düzenleme
Adım 3: Önceki adım da başarılı olamazsa, ki yine de belli bir kesim ikna edilecek en azından aklı bulandırılmış olacaktır, bu kez yolsuzluk, peşkeş çekme gibi iddialarla şaibe yaratma. (Not: Halk, belki geçmiş iktidarlardan edindiği deneyimlerinden de kaynaklanan nedenlerle, bu tür iddialar konusunda kesin delil aramadan peşin hükümlü olma eğilimi gösterdiğinden etkili bir yöndemdir...)
Adım 4: Şimdiye kadar hizmet durdurulamadıysa bile önemli bir kitlenin aklı karıştırılmıştır. Hizmet artık bitmek üzereyse ya da faaliyete geçtiyse varlığı değersizleştirilmelidir.
Adım 5: Gene istenen sonuç alınamadıysa:
"Zaten bizim vergilerimizle yapılıyor bunlar. Hem bu yatırımları yapmak siyasilerin görevleri. Görevlerini yaptılar diye teşekkür mü edelim." faslına geçilerek karşı çıkılacak yeni hizmet ve yatırımlar için 1. adımdan tekrar başlanır...
Hala Murat'ın yazdığı maddeler aklıma geliyor.
|
|
Misafir 4aa
6 yıl önce - Prş 30 Mar 2017, 11:30
Evet ya... Her açılan para basıyor. Mesela Esenboğa Dış Hatlar Terminali para basıyor. Zafer Havalimanı şimdiden kara geçti. 3. Köprü kapasitesinin üzerinde geçişten dolayı neredeyse çökecek. Osmangazi köprüsündeki yoğunluktan dolayı halk isyan ediyor.
|
|
Berktuğ
site denetçisi
6 yıl önce - Prş 30 Mar 2017, 20:27
(+)
|
|
Berktuğ
site denetçisi
6 yıl önce - Cmt 01 Nis 2017, 22:35
(+)
|
|
| sayfa 122 |
