TCDD Banliyö Trenleri - Nostalji ve Hatıralar

[Misafir e76]

İZBAN açılmadan önce Çiğli, Buca, Havalimanı gibi banliyö hatlarında yeşil lokomotiflerle işletilen trenler vardı. Yeşil lokomotifleri ara sıra gar sahalarında ya da halkapınar loko bakım atölyesinde görüyoruz ama vagonlar ortada yok. Acaba nerede olduklarını bilen var mı?
Bahsettiğim vagonlar hem ön ve arka hem de orta tarafında kapıları olan (yanılmıyorsam yarma diye tabir edilen) vagonlardı. Vagonlarda wc bulunmazdı. Kadife koltukları vardı ve lacivert zemine bordo çizgililerdi diye hatırlıyorum.
Belki site sakinlerinden akıbetlerini bilen vardır...

[sazanhayko]

Sayın Ege 21
Bir ay önceki iletinizde ( http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?p=5549918#5549918 ) dediğiniz konuda küçük bir yanlışlık var. Doğrusunu ekleyeyim izninizle:
Evet üç adedi için restorasyon kararı çıktı ancak geri kalanlar bu karar alındığı zamanlar malesef Halkalı'da kesildiler. Kesilirken fotografları bile var.

Sayın misafir e76
Dediğiniz vagonlar bunlardı:



Fotograf Ergin Tönük'ün sitesinden ( http://users.metu.edu.tr/tonuk/E40003/Vagon_Yolcu/ ) alıntıdır.
Bu vagonların ortada iki adet kapısı mevcut olup baş taraflarında kapı yoktu. Ancak günümüzdeki akibetlerini bilmiyorum.
Bir de Adapazar Ekspresinde kullanılan benzerleri vardı, onlarda da ortada bir çift geniş kapı, başlarında da tek dar kapıları vardı.

Arşivden yeni çıktı. Bakırköy istasyonunda 8000'lik bir banliyö treni İstanbul yönünde seferdeyken:


(+)

29 Ekim 2009, saat 15:30.

[sazanhayko]

Bu yazı aslında Marmaray başlığında sayın Can Sönmez'in paylaşımından, eğer gerçekten doğruysa bizim banliyö trenlerimiz ileride bölgesel tren olarak varlıklarını sürdürecekler demektir:



(+)

( http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?p=5770937#5770937 )

[sazanhayko]

Bir zamanların İstanbul - Halkalı Banliyö trenlerinin kapı üstlerinde yazan güzergâh ve istasyon levhası:


(+)

Facebok'tan alıntı olan bu resimdeki tren pek belli olmasa dâhi E-8.000'liktir.

[sazanhayko]

Florya civarından geçmekte olan bir E-8.000 model banliyö treni, millet trene sığmamış da kapulardan sarkmış:



Facebok'ta Nostâlcik Floriye grubundan alıntıdır.

[Misafir 67b]

Ben anlamıyorum,eski fotoğraflarda hep sirkeci-halkalı banliyö trenlerinin kapısı bile zor kapanıp giderken,kapanmadan önce gayet boş gidiyordu,her günün her saati,yani en azından o kadar dolmuyor.Eskiden tek alternatif bu tren olduğu için sanırım.Şimdi tramvay var birde.

[sazanhayko]

O zamanlar herkesin otomobili yoktu da ondan. İstanbul'dan trene bindiğimiz zaman özellikle son zamanlarında biliyorduk ki 50 veya 55 dakika sonra Halkalı'da inebiliyorduk.
Milletin dışarıya sarktığı dönemlerde 81 hat numaralı İett otobüsü bazen değil çoğu zaman trenden önce Yeşilköy'e gelebiliyordu, çünkü sahil yolu bomboştu.
Zaman geçip millet otomobile yönelince yol bu kadar arabayı kaldıramayınca tren hızlı gelmeye başladı. Tren yolcusunu otomobile kaptırmıştı.

[kaan39]

(+)

[kaan39]

(+)

[kaan39]