İstanbul İETT'nin İkarus otobüsleri hakkındaki düşünceleriniz

[Okan Kaya 94]

Size bir sorum olacak arkadaşlar;
Yaklaşık 10-11 yıl öncesinde o Ikarus'ların ön-arka jantları kendi kendine mi değişiyordu?
(Eskiden yeniye veya yeniden eskiye geçiyordu)

[sazanhayko]

Okan Bey'in sorusuna cevap veremem çünkü jantların değişmesi ilgi alanıma girmez. Bence İett yetkilileri jantlara fazla dikkât etmemiş olmalılar, zira İkarus'ların yürümesi önemliydi. Eğer öncelik yürümesi olmasaydı plakasız çalıştırıldıkları için trafikten çekilmesi gerekirdi. O zamanlar belediye olsun başbakan olsun maliye bakanı olsun hâttâ cumhurbaşkanları olsun bazı şeylere göz yumdular.

Burası ilk nesil İkarus'ların İstanbul topraklarında gittikleri en uzak nokta olan Avcilar:


(+)

Yıl 1980'lerin ilk yarısı, o zamanlar Avcılar İstanbul'un dışında küçücük bir balıkçı köyüydü, daha ileriye belediye otobüsü gitmezdi. Beylikdüzü denilen yer ise yoktu, bomboş çorak araziydi.

[Mert tok]

93 - 599 kapı No lu İkarusun son durumu ne oldu bilen varmı arkadaşlar yanlış hatırlamıyorsam doğalgazlı idi araç

[zaferyurt94]

Hayır 94-049/50 Yada 94-024/25 Di.

[Hasan Sezai]

İnşallah ellerinde istanbul un çeşitli yerlerine dagitilacak kadar kalmıştır. Biraz geçmişi hatirlamak istiyoruz, hız yapinca debriyajdan gelen fissssyyyyyk sesini, elimize keskin bir sekilde bulasan demirin kokusunu, arka tarafta durmanin sadece profesyonellerin işinin olduğunu ve modernize edilmeden önceki güzelim kahverengi koltuklari özledik.

[Jelican]

[civelek53]

orjinal olarak toplanan ikarus harici bir ikarus daha var 91-102 kodlu oda hurda olmak için bekliyor

[:BARIŞ:]

91-840, 91-843, 94-126 ve 94-142'de hala duruyor.

[Jelican]

Fotoğrafları filan var mı hocam, önceden çekilmiş?

[ümit 806]

Ümraniye İzci Kampı'ndaki orjinal ikaruslardan parça alarak şu toplanan aracı orjinale daha yakın bir hale getirebilirler halbuki.