Ankara - İstanbul Hızlı Treni [ANK]

[Serkan Guzel]

[Kenan doğulu]

Ben şey düşünüyorum flixbus şirketi Kamil koçu aldı ve bu şirket yurt dışında flixtrain adı altında özel demiryolu işletmeciliği yapıyor . Türkiye de buna benzer bir işletmecilik yapabilir hem de demiryollarına rakip olabilir .

[xgokhan]

[Serkan Guzel]

[xgokhan]

ÜÇÜNCÜ BÖLÜM

Kamu Tüzel Kişileri ve Şirketlerin Yetkilendirilmesi ve Taşınmazlar

Kamu tüzel kişileri ve şirketlerin yetkilendirilmesi

MADDE 6 – (1) Kamu tüzel kişileri ve şirketler;

a) Kendilerine ait demiryolu altyapısı inşa etmek,

b) Kendilerine ve/veya başka şirketlere ait demiryolu altyapısı üzerinde demiryolu altyapı işletmecisi olmak,

c) Ulusal demiryolu altyapı ağı üzerinde demiryolu tren işletmecisi olmak,

üzere Bakanlıkça yetkilendirilebilirler.

(2) Kamu tüzel kişileri ve şirketler, kendilerine ait veya tasarruflarındaki demiryolu altyapısının kullanım ücretlerini bütün tren işletmecileri için eşit şartlar içeren ve ayrımcılık oluşturmayan bir şekilde belirler ve uygular.

(3) Şirketlerin, demiryolu altyapısı inşa etmek istemeleri hâlinde; yapacakları demiryolu altyapısının gerektirdiği taşınmazlar, kamulaştırma bedeli ilgili şirketten tahsil edilerek Bakanlık tarafından kamulaştırılır ve belirtilen amaçla ilgili şirket lehine kırk dokuz yılı geçmemek üzere bedelsiz olarak irtifak hakkı tesis edilir. Kullanım süresinin sonunda söz konusu taşınmazlar üzerinde inşa edilmiş bütün varlıklar başka bir işleme gerek kalmaksızın Hazinenin mülkiyetine geçmiş sayılır. Bu varlıklar için Hazine tarafından herhangi bir bedel veya tazminat ödenmez.

(4) Demiryolu tren işletmecilerinin yük, yolcu ve kamu hizmeti yükümlülüğünden kaynaklanan gelir ve gider hesapları ile muhasebeleri ayrı ayrı tutulur.

(5) Bu madde kapsamındaki yetkilendirmelere ilişkin usul ve esaslar Bakanlıkça çıkarılan yönetmelikle düzenlenir.

[Serkan Guzel]

Link'teki yasanın bölümlerine inmene gerek yok.

İlk başta,"kapsam"ı okusan yeterli !

[xgokhan]

Arkadas bak tanimlarda ne diyor:

Tanımlar

MADDE 2 – (1) Bu Kanunun uygulanmasında;

a) Bakan: Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanını,

b) Bakanlık: Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığını,

c) Demiryolu altyapısı: Demiryolunu oluşturan zemin, balast, travers ve ray ile elektrifikasyon, sinyalizasyon ve haberleşme tesisleriyle bunların tamamlayıcısı her türlü sanat yapısı, tesis, gar ve istasyonları, lojistik ve yük merkezleri ve bunların eklentileri ile iltisak hatlarını,

ç) Demiryolu altyapı işletmecisi: Tasarrufundaki demiryolu altyapısını güvenli bir şekilde işletmek ve demiryolu tren işletmecilerinin hizmetine sunmak hususunda Bakanlıkça yetkilendirilmiş kamu tüzel kişilerini ve şirketleri,

d) Demiryolu tren işletmecisi: Ulusal demiryolu altyapı ağı üzerinde yük ve/veya yolcu taşımacılığı yapmak üzere Bakanlıkça yetkilendirilmiş kamu tüzel kişilerini ve şirketleri,

Hala diretiyorsun, bu kanuna gore bakanlik sirketlere demiryolu yolcu ve yuk tasima yetkisi verebilir. Zaten su anda yuk tasiyan sirketler var. Bilmeden konusuyorsun, yanlisin ortaya cikinca da piskinlik yapiyorsun. Kanunun adi bile bak ne: TÜRKİYE DEMİRYOLU ULAŞTIRMASININ SERBESTLEŞTİRİLMESİ HAKKINDA KANUN Hatani kabul etmek de bir erdemdir.

[Serkan Guzel]

BİRİNCİ BÖLÜM
Amaç, Kapsam ve Tanımlar

Amaç ve kapsam

MADDE 1 – (1) Bu Kanunun amacı;

a) Demiryoluyla yolcu ve yük taşımacılığının hizmet kalitesi açısından en uygun, etkin ve olabilecek en düşük fiyatla sunulmasını,

b) Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları İşletmesi Genel Müdürlüğünün demiryolu altyapı işletmecisi olarak yapılandırılmasını,

c) Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları Taşımacılık Anonim Şirketi adıyla demiryolu tren işletmecisi olarak bir şirket kurulmasını,

ç) (b) ve (c) bentlerinde belirtilen demiryolu altyapı işletmecisi ve demiryolu tren işletmecisinin hukuki ve mali yapıları, faaliyetleri ve personeline ilişkin hükümler ile ilgili diğer hususların düzenlenmesini,

d) Kamu tüzel kişileri ile ticaret siciline kayıtlı şirketlerin demiryolu altyapısı inşa etmesini ve bu altyapının kullanılmasını,

e) Kamu tüzel kişileri ile ticaret siciline kayıtlı şirketlerin demiryolu altyapı işletmeciliği ve demiryolu tren işletmeciliği yapabilmesini,

sağlamaktır.

(2) Bu Kanun, ulusal demiryolu altyapı ağı üzerinde faaliyette bulunan demiryolu altyapı işletmecileri ve demiryolu tren işletmecilerini kapsar.

***********
***********
***********

Son satırdaki, ( 2 ) nci alt bendi okunacak olursa, kanunun kapsamı yeterince sarih zaten !

Bu kanun ile kamu işletmecisi olan TCDD 'nin yeniden yapılandırılması temin edilmiştir.

Neden hala anlamamakta ısrar ettin anlaşılır gibi değil ?

Ama sana biraz daha kolaylık sağlayayım. Konuyu Cimer üzerinden ilgilere sorarsan, TCDD kanalından sana yine aynı çerçevede yanıt vereceklerdir.

[xgokhan]

O kadar bilmeden yaziyorsun ki, okudugunu anlamayan sensin. Bak burada UBAK sitesinde ne var: https://uhdgm.uab.gov.tr/uploads/pages/belge-sorg ...istesi.pdf

Tren isletmecisi belgesi almis OZEL firmalarin listesi. Yani neymis, kanuna gore ozel sirketler tren isletebiliyormus. Ama sen buna da bir kulp takarsin.

[Serkan Guzel]

O listedekilerin işletmeciliği, bahse konu kanun kapsamında değildir.

Belirttiğim gibi bu kanunla Tcdd'nın yeniden yapılandırılması temin edilmiştir.

Oradan - buradan mesnetsiz link'ler bulup vererek işi iyice sulandırmaya başladın.