 sayfa 34  |
 |
talha58
6 yıl önce - Prş 20 Tem 2017, 23:32
Sadece Ordu değil hem birçok şehrimize hem de ülkemize inşallah büyük fayda sağlayacak. Ama inşallah gerçekten beklediğimiz gibi bir yol olur. Özelikle Sivas-Ordu arası beklediğimiz gibi kısalır ve yüksek nitelikli düz bir yol olursa iç bölgelerle Karadeniz çok kolay yoldan buluşma imkanına kavuşacak.
|
|
Akgün5880
6 yıl önce - Cmt 19 Ağu 2017, 21:09
Sivas, 2018 yılında denize kavuşacak
Karadeniz- Akdeniz Yolu Projesi'nde çalışmalar devam ederken, Sivas’ın da aralarında olduğu 5 ili direkt, 50 ili ise dolaylı şekilde yakından ilgilendiriyor. 600 Kilometrelik 'Asırlık Proje’nin ikinci etabının yapımı devam ederken Sivas’ı 2 saatte denize kavuşturacak olan proje 2018’in sonunda bitmesi bekleniyor.
GÜNDEM - 2017-08-18 08:40:16
Sivas, 2018 yılında denize kavuşacak Bu içerik 186 kez okundu.
Sümeyra DENİZ
Sivas’a çağ atlatacak Karadeniz-Akdeniz yolu projenin tamamlanmasına bir yıl kaldı.Karadeniz - Akdeniz yolu, Sivas-Ordu arasındaki ulaşımı da 2 saate indirecek. Mesudiye-Topçam etabındaki yol çalışmaları halen devam ederken, yolun 2018 sonunda tamamlanması hedefleniyor. Osmanlı padişahı Sultan Abdülaziz döneminde ilk kez gündeme gelen, 2. Abdülhamid zamanında ise projesi Fransız mühendislere çizdirilen 600 kilometrelik Karadeniz- Akdeniz Yolu'nun 5 ili direkt, 50 ili ise dolaylı şekilde yakından ilgilendirdiği belirtildi. Yaklaşık 550 milyon liraya mal olacak 600 kilometrelik Karadeniz- Akdeniz yolu, Karadeniz'in kapısını Ordu-Sivas-Kayseri-Kahramanmaraş-Adana üzerinden Akdeniz'e açacak. 142 yıllık projenin gerçekleştirilmesiyle İç Anadolu ve Akdeniz'den, Ordu üzerinden Rusya ve Gürcistan gibi ülkelere ihracat da kolaylaşacak.
http://www.sivasmemleket.com/mobil/haber/41766/si ...sacak.html
|
|
Mert Karakoyun
6 yıl önce - Cmt 19 Ağu 2017, 21:10
Mesela ben Gaziantep'den çıkıp Giresun Trabzon tarafına gitmek istesem bu yolu mu kullanacağım arabayla?
|
|
Ömer Mete
6 yıl önce - Pzr 20 Ağu 2017, 00:04
| Alıntı: |
| Karadeniz- Akdeniz Yolu Projesi'nde çalışmalar devam ederken, Sivas’ın da aralarında olduğu 5 ili direkt, 50 ili ise dolaylı şekilde yakından ilgilendiriyor. |
Bu yol çok şişiriliyor! Sonuçta önemli kısmı tek şerit. Duble yol olarak neden planlanmadı orası da ayrı bir muamma! Madem asırların projesi o zaman gerekli önem neden verilmiyor?
|
|
Tolgataner
6 yıl önce - Pzr 20 Ağu 2017, 09:27
Suşehri 1.5 saat nasıl oluyorda 2 saatte Sivaslı denize varıyor anlamadım
|
|
Misafir 8d0
6 yıl önce - Pzr 20 Ağu 2017, 11:36
sivasa hayırlı uğurlu olsun emeği geçenlerden ALLAH razı olsun amma abartmaktan da kaçınalım sivasa deniz geldi yada ekonomi sine katkı sağlayacak gibi
|
|
Misafir 60e
5 yıl önce - Cum 08 Eyl 2017, 00:16
bu yol hikayeden başka biŕsey değil. ordu sivas arasi ancak otoban olsa 2 saat belki olur. suşehri sivas 137 km . susehri ordu yeni güzergah 130 km olsa ortalma hiz 90 olsa bile 3 saat ki 90 bu yol icin maksimum olabilecek deger. giresun sivas yolu bu yoldan daha rantabl. eğribel tünelide biterse tadindan yenmez.
|
|
Fahrettin M
5 yıl önce - Cum 08 Eyl 2017, 15:40
| Alıntı: |
bu yol hikayeden başka biŕsey değil. ordu sivas arasi ancak otoban olsa 2 saat belki olur. suşehri sivas 137 km . susehri ordu yeni güzergah 130 km olsa ortalma hiz 90 olsa bile 3 saat ki 90 bu yol icin maksimum olabilecek deger. giresun sivas yolu bu yoldan daha rantabl. eğribel tünelide biterse tadindan yenmez.
|
130 yıllık projeyi bir çırpıda hikaye haline getirip bir tarafa atıp sonrada tipik şehir milliyetçiliği güdüsüyle aklınca Giresunu ön plana çıkartmaya çalışan arkadaş,
Demekki sana göre;
İlk olarak 1870 yılında Abdülazizin şahsında devlet, yine devletin görevlendirdiği mühendis Çıngıryan Efendi bu işi bilmiyor olacaklardı ki yanlış yapıp yolu Giresun-Sivas arasında değilde Ordu-Sivas arasında başlattılar.
O dönemde Sivas Valisi olan ve "gidemediğin yer senin değildir" veciz sözünün sahibi Halil Rıfat Paşada iş bilmemezliğinden dolayı yolun Ordu-Sivas arasında yapım işlemini başlattı.
Daha sonra tahta geçen II.Abdülhamit ve onun görevlendirdiği Fransız mühendislerde cahildi onlarda daha rantabl olan Giresun-Sivas arasını göremeyip Ordu-Sivas güzergahında ısrar ettiler.
Cumhuriyet kurulduktan sonra 1929 yılındaki hükümet ve onun görevlendirdiği mühendislerde aynı hataya düşüp Giresun-Sivas güzegahını bırakıp, Ordu-Sivas güzergahında ısrar ettiler.
Başlamasına rağmen çeşitli nedenlerle bitmeyen bu yol konusunda bilgisizliğe devam edilerek 1970 te yeniden projelendirilince zamanın hükümetide geçmiştekilerin hatasına düştü ve yol Ordu-Sivas güzergahında kaldı.
Hatta NATO bile yanlışa düşüp Giresun-Sivas güzergahından İç Anadoluya SSCB'nin daha rahat ulaşılabileceğinin farkına varamayıp zaten yanlış olan projenin rafa kaldırılmasını sağladı.
Görüleceği üzere hükümetler,valiler,mühendisler ve NATO doğru güzergahı tespit edebilecek bilgi ve beceriye sahip değillermiş ki Allah'tan sen geldinde olayı hemen çözdün.
Böyle muhteşem öngörülerinle kendini harcama buralarda.
|
|
COGRAFYACI
5 yıl önce - Cum 08 Eyl 2017, 21:56
Arkadaşlar yol bitmedi diye yanlış algı oluşturmaya çalışmayın. Yol bitti. Şu anda Sivastan Maraşa ve Hataya kadar duble yol çalışıyor. Sivas-Ordu arasında da büyük ölçüde bitmiş durumda.
|
|
halkcan
5 yıl önce - Pts 06 Ksm 2017, 22:53
resimler görmek isteriz arkadaslar
|
|
| sayfa 34 |
