 sayfa 32  |
 |
Doğukan Kahraman
6 yıl önce - Cmt 01 Tem 2017, 21:08
Bu yol projesi, Cumhuriyet tarihinde yapılmış en rezil yoldur. Ülkemizin her bölgesinde duble yollar yapılırken, bu yol 1x1 şeklinde yapılmış. Onu geçtik, yoldaki emniyet şeritleri çok geniş olduğu için gidiş ve geliş yönü karışıyor. Böyle durumda kaza yapma ihtimali çok yüksek. Ayrıca yolun Ulubey kavşağındaki köprü çalışması tam 10 yıldır yapılamıyor. Bunun yerine duble yol yapılmalıydı. Yazık verilen paraya.
|
|
Abdullah Egemen
6 yıl önce - Pzr 02 Tem 2017, 23:46
| Alıntı: |
| Yol tamamen biterse mutlaka çok daha kısa sürede gidilebilir ama kanat takmadan da 2 saatte kesinlikle Sivas' a varılamaz. |
Bende onu diyorum işte hem siyasiler hem de Ordu Belediye Başkanı Enver Yılmaz Ordu-Sivas arası 2 saate inecek diyorlar. Demek ki yalan söylüyorlar.
|
|
eren 952
6 yıl önce - Pts 03 Tem 2017, 07:49
Sivas il sınırlarındaki yollar 4gidiş 4geliş olacak bu şekilde olamaz mı?
|
|
Sefer GİRİŞEN
6 yıl önce - Pts 03 Tem 2017, 19:30
Mesudiye-Koyulhisar-Suşehri-Zara- Sivas arası 200 km, google maps ten 2 saat 39 dakika süre süre veriyor. Bu yolu gitmedim ama sanırım tamamı bölünmüş yol, bence gidilebilecek en kısa süre bu. Ordu- Musudiye arası da 88 km 1X1 bir saatten fazla sürer. Kısaca Sivas- ordu arası 4 saat inerse çok çok iyidir. Şu anda 3 ayrı güzergah 4 saat 51 dakika ile 5 saat 41 dakika arasında değişiyor. Anlayacağınız bu iş epeyce abartılıyor.
|
|
talha58
6 yıl önce - Pts 03 Tem 2017, 19:37
Şu an Zara ile Suşehri arasında sadece Geminbeli mevkii civarında tahminime göre 15-20 km kadar bir mesafe bölünmüş yol şeklinde değil. Zaten orada da tünel çalışması var gelecek sene nasip olursa bitmiş olur. Bunun dışında Sivas'tan çıktıktan sonra sırasıyla Hafik, Zara, Suşehri rotasından Koyulhisar'a kadar bölünmüş yol şeklindedir.
Sivas-Ordu mesafesinin kısalması esasen daha önce Sefer Bey'in de dediği gibi Ordu sınırı içinde kalan Mesudiye'den Ordu'ya kadarki alanda yapılacak çalışmalar ile mümkün olur. Ama bu orta vadede ne kadar bir fayda sağlar takdiri sizlere bırakıyorum.
Şu anda Sivas sınırında kalan Hafik ile Doğanşar arasında bir yol çalışmasından bahsediliyor. Eğer Hafik üzeri direkt Doğanşar ve oradan da Koyulhisar'ın oraya yeni bir yol yapılırsa bir hayli kolaylık sağlanır.
|
|
Sefer GİRİŞEN
6 yıl önce - Pts 03 Tem 2017, 22:49
talha58; Proje ilk hali Koyulhisar-Doğanşar- Hafik şeklindeydi. Hatta Koyulhisar - Doğanşar arası 5 km yolun yapımına başlanmış, daha sonra güzergah Suşehri-Zara tarafına kaydırılmış. Konuyla ilgili Doğanşar' ın yerel internet haber sitesinde ayrıntılı olarak anlatılmış;
http://dogansarhaber.com/dogansar-koyulhisar-karayolu/
|
|
Akgün5880
6 yıl önce - Cum 07 Tem 2017, 22:18
Hafik-Doğanşar-Koyulhisar yol yapım çalışmaları detayı
Yakın zamanda ve bundan önce bir kaç defa bu yolu kullanmış biri olarak şunları söyleyebilirim.
Hafikten sonra 5 km bitmiş durumdadır. Yolun 5.km sinden pusat barajına kadar çalışmalar devam ediyor.Ayrıca Doğanşar Koyulhisar kısmında ise ayrı bir çalışma yürütülmektedir.Kısaca 2023 e kadar zor biter.
|
|
emrenmert
6 yıl önce - Cum 07 Tem 2017, 22:28
Bu otoyol Samsun'da başlayıp Mersin'de bitmeyecek miydi? Hatta Tarsus-Pozantı otoyolundan bir kavşakla başlayıp Niğde, Kayseri, Sivas ve Tokat'tan geçerek Samsun'a ulaşacak denmişti.
|
|
talha58
6 yıl önce - Cum 07 Tem 2017, 22:48
Bu yol Ordu'dan başlayıp Sivas üzeri devam eden ve Şarkışla sonrası Kayseri yoluna dönmeyip ayrılan Osmaniye'ye kadar uzayan bir yol.
Bazen karıştırmalar yaşanması normal. Arkadaşlar karıştırabiliyorlar. Başlıkta değişiklik yapılmasa iyiydi aslında. Önceden başlık daha anlaşılırdı şimdi karışıklık oluyor.
Başlığın haber başlığı gibi değil de proje başlığı olması daha iyi olur. Şöyle uygundur bence; Karadeniz-Akdeniz Otoyolu (Ordu-Sivas-Kahramanmaraş-Osmaniye)
|
|
Akgün5880
6 yıl önce - Pts 17 Tem 2017, 21:56
Başlıkta değişmiş şimdi daha güncel oldu.
|
|
| sayfa 32 |
