 sayfa 8  |
 |
TAYFUN KIRALİ
16 yıl önce - Prş 19 Ekm 2006, 19:51
kaynaşlı sonı şıklardan kalktıktan sonra (Ankara yönü) bir V8'in bolu dağına sarmasının zevkini ancak onun arkasından giderek ve onu geçmeden dinleyerek alabilirsin. o muhteşem kaplan kükremesi ve ventillerden çıkan, bir genç kızın nazlı nazlı konuşmasına benzeyen o tısss tısss sesi insanı bir türkü edasına kaptırır ve alıp götürür. hele zaman birde gece ise vede yaz ise hafiften açık bir pompanın o eksozun ağzın'dan 30cm kadar dışarı çıkartan alevi bu muhteşem seslere ayrı birde görsellik katar. fakat murat tesislerinden dönünce karşısına çıkan (büyük rampa denilen) rampada helede bir kamyon başka bir kamyonu solluyorsa hafiften sinir ile ve bol ara gazı ile vites dört'ten üçe daha sonra yine çift debriyaj ve bol ara gazı ile ikiye düşürülüp kamyonun sollaması beklenirken etrafı bir sessizlik boğar, kamyonun sağa geçmesi ile yine o muhteşem arslan kükremesi ile şaha kalkan 303 dağda uyuya kalan vahşi hayvanları bile yolun üzerine toplar. neden bilirmisiniz? sanırlarki ormanların kıralı gelmiş ve çok kızmıştır yaz kış şöför camı açılır ve o muhteşem kükreme 12km boyunca zevkle dinlenir.
sorarım hangi travego'da,hangi setrada,hangi fortuna veya neoplanda bu zevk yaşanabilirki?
Tüm ulaşımcı ağabey ve kardeşlerimin bu mübarek gecesi hayırlara vesile olsun. 
|
|
Kemal Dilmen
16 yıl önce - Prş 19 Ekm 2006, 20:07
Arkadaşlar tüm forum arkadaşlarımın ve müslüman aleminin mübarek kandilini kutlarım öncelikle.tayfun bey böyle yazarken sanki yaşadım o anı.öyle güzel dile getirmiş ki...Teşekkürler Tayfun Bey pek çok anıyı canlandırdınız. 
|
|
ozan19
16 yıl önce - Prş 19 Ekm 2006, 20:09
Bugün otobüs kataloglarını incelerken Travego 15 ve 403Ayni özellliklere sahip oldugu fark ettim sadece travego 15 ZF RL 75 E bağimsız askılı sistemkullanilmasıdır.Her iki aracın Teknik özelliklerini ve farkini 9'uncu sayfada acıkladım arkadaslar,ordan inceleyebilirsiniz 
Ben hala soruma cevap alamadım arkadaslar 
Travego 15 kullanan otobüs söförlerimiz 403 den %30 az yakiyor diye bir degerlendirme yapmislardi ama istatistikleri göz önünde bulundurdugumuzda durum degisiyo 
Herkeze iyi günler
|
|
Kemal Dilmen
16 yıl önce - Prş 19 Ekm 2006, 20:11
Çoğu zaman istatistikler fabrikadan sonra test sürüşüne göre çıakrılır ve bilmektesinizdir test sürüşleri normal yol sürüşlerine benzemez.Bu konuda araçları kullanan kaptanlar daha iyi bilgi verebilir.
|
|
M.Uğur.K
16 yıl önce - Prş 19 Ekm 2006, 20:26
| Alıntı: |
| sorarım hangi travego'da,hangi setrada,hangi fortuna veya neoplanda bu zevk yaşanabilirki? |
Setra'nın 317 HDH'lerinde ve 403'lerde bu ses duyulabilir. Özellikle ilk kalkışlarda 317HDH'lerin ve 403'lerin gök gürültüsü şeklinde ki motor sesleri en iyi modifiyeli (kocaman eksozlu, noslu) arabalara taş çıkartır.
|
|
Kemal Dilmen
16 yıl önce - Prş 19 Ekm 2006, 20:41
kesinlikle
|
|
Kemal Dilmen
16 yıl önce - Prş 19 Ekm 2006, 20:46
Daha önce servise gelen 300 serisi setraların motor kaputu açıkken seslerini dinledim.yok böyle birşey inanın yani.Belkide V8 yerini tutamaz ama onun kadar var belkide.O kapak açılınca...yani duymanız gerekiyor.
|
|
TAYFUN KIRALİ
16 yıl önce - Prş 19 Ekm 2006, 20:54
ıntecooleer ve turbo'su olan hiç bir araba bir V8 motorunun kükremesi ile bir tutulamaz arkadaşlar. 303 lere haksızlık ve vefasızlık yapmayalım. bırakın travego'yu setra'yı, 402 om motor veya V6 motor bile o tarihi sese yaklaşamaz.
|
|
Kemal Dilmen
16 yıl önce - Prş 19 Ekm 2006, 21:01
Tayfun Bey haklısınız.tabikide eşit tutulamaz bende eski bir muavinim ve V8'lerde bir çok sefer yaptım.Zaten eşit tutma gibi bir amacım yok çünkü o motorun o kükremenin bir rakibi daha yok olamayacaktırda.
|
|
ozan19
16 yıl önce - Prş 19 Ekm 2006, 21:01
ama şöyle bir durum var 303 ler 1 ve 2 nci viteslerde Motor sesleri 403 un sesini andırıyor.Hatta bir gün evde oturur iken bir otobüsün motor sesi geldi o kadar hostu ki bir 403 sandım.Hemen pencere'ye kostum ama bi bakayim 0 303
|
|
| sayfa 8 |
