Ana Sayfa 1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 302
tolga_yilmaz
15 yıl önce - Cum 29 Şub 2008, 13:58
Metro Turizm


Alıntı:
buğün okuduğum ulaştırma gazetesinde metro turizm 2008 yılında 100 adet otobüs alacagını yazıyor bunların 30 adeti dünyanın en pahalı otobüsü çifft katlı setra diğer geri kalan 70 adeti ise starliner ve 417 setralardan oluşacagından bahsediliyor

Bence Metro Turizm bunu yaparsa batacak duruma gelebilir. Bu kadar Setra 431DT'yi nerede çalıştıracak.Çalıştırsa da dolması bana imkansız gibi geliyor...
SAYGILARIMLA


FıratKaradağ

15 yıl önce - Cum 29 Şub 2008, 14:17

Alıntı:
Bence Metro Turizm bunu yaparsa batacak duruma gelebilir. Bu kadar Setra 431DT'yi nerede çalıştıracak.Çalıştırsa da dolması bana imkansız gibi geliyor...


Batacak duruma gelebilir Bu araçlar sadece, İstanbul ve Ankara merkezli Çeşme, Didim, Bodrum, Marmaris, Antalya çalışsalar 3 ayda parasının yarısını çıkarır. ( Düzeltme: 3 ayda çıkarır gerçekten biraz abartı olmuş ama 6 ay yani iki yaz sezonu 3+3 şeklinde çıkartabilir yarı parasını, oda diğer aylar hiç çalışmasa tabi Araçlardan şu anda Türkiye'de iki tane var, bizim millet sever yenilikleri, yolcu veya doluluk gibi bir sorunları olmaz.


En son FıratKaradağ tarafından Cum 29 Şub 2008, 22:16 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi


ali.ozcan

15 yıl önce - Cum 29 Şub 2008, 14:23



FıratKaradağ

15 yıl önce - Cum 29 Şub 2008, 14:36

Alıntı:
Kurban bayramı tatilinde İstanbul-Ankara yolculuğunu "Rahat" ile yapan arkadaşım, araçta her koltuğun arkasında lcd ekranların olduğunu, menüler arasında gezinmek ve oyun oynamak için pad bulunduğunu söyledi. Bu araçlar'ın iç fotoğraflarını çekip burada paylaşıcak arkadaşlarımız vardır umarım. Bide Mega "Rahat" araçların fotoğrafları tabi.


Bu konu hakkında resimleri nette gezinirken buldum. Şu anda 1 adet Rahat araca bu uygulama yapılmış. Sistem'in ismi abesis plus. Abesis, Ankara merkezli bir firma ve açılımı "araç içi bilgi ve eğlence sistemi". Plus sistemini 2 Anadolu Ulaşım Fortuna Mega modeline de uygulamışlar. Normal abesis sistemi ise yani koltuklarda ekran olmayan, ve aracın kendi lcd ekranlarından yapılan sistem ise Anadolu Ulaşım'ın bir çok aracında mevcut. Daha fazla bilgi için www.abesis.net

Mega Rahat araçların fotoğraflarını da özellikle Sercan, Ozan, Efecan ve Emre arkadaşımızdan bekliyorum. Bütün fotoğraf çeken ve paylaşan arkadaşlarımızın yanında bu dört arkadaşımıza özellikle teşekkür ediyorum. Serkan arkadaşımız'ın ise poster tadındaki fotoğraflarının büyük hallerini yüklemek isterim, onada çok teşekkürler.

Abesis Plus özellikli Kamil Koç Fortuna Rahat






Abesis Plus özellikli koltukların üretimi


Abesis Plus özellikli Anadolu Ulaşım'a ait Fortuna Mega


Sadece Abesis özellikli Anadolu Ulaşım'a ait Starliner 2


Resimler www.abesis.net adresinden alıntıdır.


aydın omer
15 yıl önce - Cum 29 Şub 2008, 15:22



Fatih EROL
15 yıl önce - Cum 29 Şub 2008, 15:35

Alıntı:
Batacak duruma gelebilir Bu araçlar sadece, İstanbul ve Ankara merkezli Çeşme, Didim, Bodrum, Marmaris, Antalya çalışsalar 3 ayda parasının yarısını çıkarır. Araçlardan şu anda Türkiye'de iki tane var, bizim millet sever yenilikleri, yolcu veya doluluk gibi bir sorunları olmaz.


3 ayda aldığı aracın parasının yarısını çıkarabilen herhangi bir otobüsçüye otobüsçülük hayatım boyunca hiç rastlamadım Keşke bu mümkün olabilse...Bu bir firmanın özmal aracı dahi olsa bu imkansızdır...Doğrudur bizim millet yenilikleri sever ama çok ta çabuk bıkar...İlk çiftkatlılar ve jumbolar çıktığında da böyle olmuştu, önce millet ısrarla çiftkatlıya bilet alıyordu sonraları kaçar oldu...İster orjinal olsun ister bursa yapısı bu durum aynıydı...Varan ve Ulusoyda dahi çiftkatlıda yolculuk etmek istemiyordu yolcu...Ben çiftkatlı otobüs kullanmış, sahibi olmuş ve sevmiş biri olarak bunları bizzat yaşadım...Kanaatimce özmal olarak şirketlerin çift katlı getirmesi normal olabilir zira yaşı dolduğunda yenisiyle ikame etmesi şirket açısından sorun olmayacaktır, ama alanlar şahıs olursa gelecekte işleri zor...


Özer Akyıldız
15 yıl önce - Cum 29 Şub 2008, 15:48

Alıntı:
metro kendi hatlarına kenti sokarak rekabet ettiği diğer firmaların yolcularının bölünmesini amaçlıyor kanımca. bunun sebebide sektörde tekel oluşturmak istemesi sanırım.


Bence o biraz zor çünkü bugüne kadar adını duyurmuş firmaların yolcuları zaten sabittir.Yani ben bugün bir Kamil Koç'a bir Pamukkale'ye Nilüfer'e Ulusoy'a Varan'a binerken Kent turizmle ne işim olabilir Allah aşkına.Metro bence intahar ediyor gibime geliyor.ama tekel oluşturmak bu piyasada gerçekten çok zor bakalım ne olacak bekleyip göreceğiz ya Kent batacak yada diğerleri Bence Kent göreceğiz.

Ayrıca bu çift katlı araçların yolcu başına düşen bagaj kapasitesi ne kadar.Resimlere bakınca bana cok az gibi geldi.Bence 2. bir çift kat faciası yaşanacak.


En son Özer Akyıldız tarafından Cum 29 Şub 2008, 16:46 tarihinde değiştirildi, toplamda 2 kere değiştirildi


Enes Koçer
15 yıl önce - Cum 29 Şub 2008, 16:31



sinilk
15 yıl önce - Cum 29 Şub 2008, 17:01



burak_travego_15
15 yıl önce - Cum 29 Şub 2008, 19:41



sayfa 302
ANA SAYFA -> ULAŞIM