sayfa 290  |
 |
selçuk042
15 yıl önce - Cmt 23 Şub 2008, 23:36
Metro turizm evet çok hızlı bir sekılde büyüyor ama nasıl büyüyor bilinçsiz bir sekılde buyuyor. denetım yoksun buyor bakın nette ki şikayetlere en başta geliyor kazalara karışma oranıda ne yazıki yüksek büyük olmak önemli degil. işini tam yapmak önemli varan, kamil koç ta isterselerdi her yere sefer acarlardı. ama amaçları belli bir kaliteyı yakalamaktı metro büyüdükçe bu kaliteden uzaklaşıyor.
|
 |
mturk6098
15 yıl önce - Cmt 23 Şub 2008, 23:44
bu sızın soyledıklerınız tamamıyle bılgısızce yapılan elestırıler.
oncelıkle metro da bu sene 1200 e yakın arac var kalıkoçta cıse yalasık 400 e yakın arac var
unutmayın kı metro turızm turkıyece heman heman her yere ulasma cabasındadır . bunu oyle koy mınıbusu olarak algılayanlar yanlıs dusunur .e halıyle sızde koy yolcusu degılsınız arkadaslar
bır fırmayı sadece ufak tefek seylerle yargılamayın
bu memlekette en kazık fırmanın yerel anlamda soyluyorum kamıl koçtur
sızler deveyle pıreyı bır ctutmaktasınız
unutmaqyın kı avrupada turk bayragını araclarında dalgalandıran bır fırmayı bu kadar rencıde
etmeyın ...
sahıs arabası konusuna gelıncede her fırmada sahıs arabası oldugunu hatırlatırım
|
 |
Engin Çakır
15 yıl önce - Cmt 23 Şub 2008, 23:49
mturk6098
Sana tamamen katılıyorum evt varan ulusoy metro karadeniz e geldiler ama kamil koç daha teşrif etmedi.Metro hakkında düşüncelerim bambaşkadır Sizin dediğiniz şeyler her firmada olucak şeyler
|
 |
selçuk042
15 yıl önce - Cmt 23 Şub 2008, 23:50
Ben bir firmayı kötüleyip başkasını övmek amacında değilim hatta kamil koçta en çok eleştiren burada benim. Otobüs almakla iş bitmiyor demek istediğim hizmet ve teknik kalitesini düşmesi ve şikayetlerde bunu kanıtlıyor.
|
 |
MUHAMMED ÖZTÜRK
15 yıl önce - Pzr 24 Şub 2008, 00:06
Arkadaşlar ben katılmıyorum.Arkadaşın dediği gibi metro malesef yolcuya pek önem vermiyor.Bence daha çok yeni araçlar alıp yolcuyu kandırmaya çalışıyor.Bakın dikkatinizi çekerim nerde önemli bir fuar var nerde yeni bir şey var şıp oraya metro turizm damlar.Bu firmanın kaza yapmadığı yol,kaza yapmadığı yıl yok.Ona bakacak olursanız HAS turizm'de dünya'nın bir çok noktasına sefer düzenliyor.Ama hizmeti bazen kötü olsada yolda ben şahsen bir kez bile kaza yaptığını görmedim.Her firmada kaza olabilir ama bir firmada kaza sayısı 10-15'i geçiyorsa ben o firmaya güvenemem.Daha geçen gün metro'nun sarı renkteki setra s 417 hdh'i yolda kaza yaptı.Şöför sıkışmıştı.Bu haber bir hafta önce yayınlandı yanlış hatırlamıyorsam.Yinede herkesin düşüncesi farklıdır.Saygı duyarım.
|
 |
BurakDemir
15 yıl önce - Pzr 24 Şub 2008, 00:24
Ulusoy ilk onceleri Star2 icin Turkiye yollarina uygun degil dedi. Sonra dendi (belki de dedikodudur) MAN motorlu oldugu icin almiyor ve MAN kendisi servis vermek istiyor Ulusoy buna yanasmiyor. Bundan bir kac yil once hatirliyorum Ulusoy'un Mercedes motorlu bir Star1 i yolda motor bolumunden alev almisti. Otobus grubunun basindaki genel mudurun aciklamasi cok talihsizdi. Efendim arac Neoplan ama motoru Mercedes. Bu motorlarda biz bir sorun oldugunu biliyorduk onun icin onlemimizi almistik. Sorun bizde degil Mercedes'te demisti. Bu ne kaypak bir aciklamadir ki? Yolcu sanki Mercedesten bilet aliyor. Ayrica o araclarin tum bakimlari senin garajinda senin servisinde yapilmiyormu? Madem bir sorun oldugunu biliyorsunuz yani yangin cikabilir diye o zaman bu araclarla niye yolcu tasiyorsun. Bu demek geri kalan araclarimizda yolda tutusabilir her an ve bu sefer can kaybi olabilir demektir. O zaman bilet alirken soracaz.
Arac Neoplan mi?
Evet.
MAN motorlumu Mercedes motorlu mu?
Mercedes efendim.
MAN motorlu arac saat kacta var?
Benim icin bu tarihten sonra Ulusoy bitmistir.
Simdi de MAN motorlu diye almiyorlar.
Ayrica bu kadar sikayet varken hala Star2 ler niye o simsiyah camla geliyor anlamiyorum. Kamyonet kasasinda yolculuk yapmak gibi bir sey. Cityliner da oyle gelecekse hic gelmesin. Cunku bir kac seneye kadar bu araclara binecek yolcu kalmayacak. Simdi herkes benim gibi ilk bir merakla biniyor sonra Neoplan gelecek diye baska firmaya kaciyor. Hele benim bindigim Seç'in 15 gunluk Star2 gibi yolda onunde duran kamyondan dolayi fren yapinca ( takribi 100 km hizdan duracak sekilde) otomatik vites sacmalayip araci vitesten cikartmadigi icin yolun ortasinda stop ettigine sahit olunca bir daha binmez bu araca kimse. Arkamiz hizli gelse yada sisli bir yer olsa resmen zincirleme kaza kacinilmazdi.
Zamaninda Scania'da da vardi otomatik sanziman ama cok seyahat ettim boyle bir sacmalik gormedim.
Sahiplerine aciyorum Star2'nin. Neoplandan sogudum resmen.
|
 |
mturk6098
15 yıl önce - Pzr 24 Şub 2008, 00:25
acaba arkadasım hıc sordumu o kaptan sofore suc kımde yahu arkadaslar bır kaza yerınde metro vardıye bu butn suc mertroya mı nal edılır hangı cagda yasıyorsunuz ben anlamadımnasıl bır mantıla hareket edıyorsunuz ben anlamadımacaba soruorum hangınız bugune kadar metro halkla ılıskılerı arayıp sordunuz
nedır bu durumlar dıye veya kaza ıle ılgılı bılgı hıc aldınızmı
sıze gore hava hos
gecen kı bolu dagından kazada metronun neoplanını ıkı nılufer turı<zmın sıkıstırıp kazaya sebeb
verdıgını hıc konusmuyorsunuz bakalım.
veya varanın karıstıgı kazaya metronun da parmagı oldugunu soylıyenler acaba kımden bılgı almıslarsa yoldakı yolcuları metro ezmıs denıyor
yuh artık yazıklar olsun bununlada ıftıra atanlara yazıklar olsun
suna emınımkı sızler yanlıs bılgılerle fırmaları halkın onunde kotuluyorsun
ben hıc gormdım kı kamılın veya nıluferın veya x bır fırmanın halkına sosyal yardımlar yaptıgını
|
 |
ali.ozcan
15 yıl önce - Pzr 24 Şub 2008, 00:27
metro ile k.koç,varan ve ulusoyu karşılaştırmak yanlış bence nedeni ise k.koç,varan ve ulusoy içinde şahıs arabası olsa bile sıkı bir denetim içinde tutuyor ve standardı koruyor.sadece müsteri odaklı çalışıyorlar.metro da denetim yok.saldım çayıra mevlam kayıra misali.suratsız hostlar sinirli ve asabi şoförler.bir sıkıntı olsa ve şikayet edecem desen istediğin yere şikayet et demeleri yok mu deli oluyorum.k.koç,varan ve ulusoyda hiçbir personel böyle bir cümleyi aklından bile geçiremez.aradaki fark hatta en önemli farkda budur.
|
 |
erhan geyik
15 yıl önce - Pzr 24 Şub 2008, 00:28
kim ne derse desin metro turizm ile kamil koç karşılaştırılamaz.her arab alan metroda çalışıyor ama kamil koç şöförüylede arabasıylada yolcusuylada kalbur üstü bir firma..kamil koçun trabzona gitmemeside kendi çizgisinde ilerlemesidir bence selçuk arkadaşımıza da katılıyorum bu konuda bu işin içinde olan biri olarak
En son erhan geyik tarafından Pzr 24 Şub 2008, 00:30 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
 |
Özer Akyıldız
15 yıl önce - Pzr 24 Şub 2008, 00:29
Ben sizlere katılmıyorum.Kamil Koç Türkiye'nin her yerine gidecekse en cok arac filosuna sahip olcaksa her sene kaza istatisklerinde en cok kaza yapan firma olacaksa 1000 küsür arabanın 100küsürü mans2000 200 ü o403 olacaksa hiç olmasın daha iyi.
Kamil Koç'un fiyatlarına çok pahalı demişsiniz.Lütfen dikkat edin.Kamil koç metrodan daha ucuz yolcu taşıyor.Metro nun bir sürü isim ortağı var.Kime ait olduğu belli olmayan 30 kere isim değiştiren firmalara ortaklık veriyor.Yok evin metro yok kırklareli metro yok abone metro yok metro travel yok marmara metro .Bu ne ya bumu düzen.Bumu kalite.Arkadaşlar yapmayın ya.Metro peronlarının önünde araç bile izleyemiyoruz.Senin ne işin var burda diye dikiliyorlar başıma.Kovalıyolar perondan.Ama Kamil Koç'ta şoförlerle ile muhabbet ediyorum.İyi yolculuklar diliyorum.Beni ne kovalyan var nede hesap soran.Kamil Koç ile metro arasında uçurum vardır bence.
Kamil Koç karadenize teşrif etmedi diyorsunuz.Kamil Koç önceden karadenize geliyordu.Sen gereken talebi gösterseydinde onlarda kapatmasalardı seferi.
''Önce Kamil Koç vardı'' halada var vede hep var olacak. Diğerlerinden bir adım önde.
Metro bugün adı bile duyulmamış firmalra isim ortaklığı verirken Kamil Koç Nilüfer'i satın alma peşinde.Metro nun daha 40 fırın ekmek yemesi lazımm.
Biliyorum bu mesajıma Metro severler sürüyle eksi verecek.İstedğiniz kadar verin.Gönlünüz hoş olsun.Canınız sağolsun.Türkiye'de doğruyu söyleyenin ağzını kapatmaya çalışıyorlar çünkü.
|
 |
sayfa 290  |