sayfa 288  |
 |
mert ercetin
15 yıl önce - Cmt 23 Şub 2008, 00:11
Bence bu zamana kadar beklemeleri gayet mantıklıydı..Bana göre yeni otobüsler piyasaya cıktıktan sonra beklediler bakalım ne olaca ne bitecek..Hemen atlamayip beklemeyi tercih ettiler bence...
|
 |
Ozan Ozer
15 yıl önce - Cmt 23 Şub 2008, 00:12
Starliner dayanmıyorsa cityliner hiç dayanmaz bence oldukça alçak otobüsler..
|
 |
serkan90
15 yıl önce - Cmt 23 Şub 2008, 00:23
yeni gelcek otobüsler hiç bir modifiye işleminden geçmeden mi yollara çıkcak ? bildiğim kadarıyla starlinerların koltuk arası mesafeyi arttırmışlardı acaba bunlardada yapcaklar mı ?
|
 |
mert ercetin
15 yıl önce - Cmt 23 Şub 2008, 00:48
| Alıntı: |
| Starliner dayanmıyorsa cityliner hiç dayanmaz bence oldukça alçak otobüsler.. |
sence sadece alcak oldugu için mi dayanmaz..nıye dayanmasın kı aynı uretici uretmıyo mu bunları.nıye cıtylıner az dayanıklı olsun ısterki uretıcı.
|
 |
erhan geyik
15 yıl önce - Cmt 23 Şub 2008, 01:40
bence nepolan starliner hiç dayanıklı değil yada hep bana denk geldi.şanal kırşehir in ve metronun kırmızı neoplanına bindim şimdiden raflarda bant gördüm bantla yapıştırmışlar wede langır lungur bi araba gibi geldi.bence alçak modelide aynıdır
|
 |
yukselaydin
15 yıl önce - Cmt 23 Şub 2008, 11:52
Benim tahminim Ulusoyun Cityliner ları standart Cityliner olmayacak. 2+1 koltuk düzenli royal class olacağını düşünüyorum. Belkide starliner2 seçmemesinin sebebide aradaki fiyat farkını koltuk düzeni fiyat farkına harcamak istemiş olmasından olabilir. Benimki tahmin tabi bekleyip göreceğiz ama ben olsam kesinlikle tümünü 2+1 alırdım.Ulusoy ismi büyük bir avantaj olsada , en büyük rakiplerinden uçakla ve rahat hatla rekabet etmek istiyorsa ve normal firmalardan farklı olmak istiyorsa 2+2 koltuk düzeniyle artık zor.
|
 |
OzanŞ06
15 yıl önce - Cmt 23 Şub 2008, 12:53
Anladığım kadarıyla Ulusoy Yüksek otobüslerden kaçıyor.Doğrusuda budur.Katılırmısınız bilmem ama en iyi konfor alçak otobüslerle sağlanır.Ulusoy'da Eski Starlinerler gibi alçak otobüs almak istiyor.Diğer bir üyemizin dediğine göre (Sanırım Türkiye-Almanya)anlaşma yaparak ilave akslı cityliner'leri getirtmiyor yada izin verilmiyor gibi bir stareleji söz konusu ortada.Bir engell olmasaydı sanırım Ulusoy ilave aks'lı Cityliner'lerden getireceği düşüncesindeydim.Çünkü ulusoy'un geniş bir yolcu kitle ağı var ya da önceki tecrübelerine dayanarak ilave aks'lı araçları masraflarından ve ekonomik olmadıklarından dolayı tercih etmiyorlar.BUrdan biraz konuşmak kolay oluyor ama vardır bir bildikleri diye düşünüyorum.
Ulusoy dışında sipariş veren firmalarda var şuan ama araçları uzaktan incelediğim kadarıyla bagaj kapesitesi çok düşük.Sanırım şöför dinlenme yeri ön aksın önünde yer alıyor.Sıcak bakmıyorum araca.Eğer İlave aks'lı cityliner'lerin Türkiye'ye getirilmesi engelleniyorsa,Ulusoy ikilemde kaldığı için tercih etmek zorunda kalmışta olabilir.
Starliner 2'nin şöför mehali yere çok alçak bir konumda yer alıyor.Aracın koridoruna oturup kısa bir mesafe giderken sanki kendimi husisi bir otomobilin içinde gidiyormuş gibi hissettim.Alçak olmasıda bana kalırsa dez avantajdır.Karşıdan 60-70 Km hızla seyir eden bir otomobil,otobüse çarpsın şöför kesin gider.Sadece stepnedeki lastik darbe emici bir malzeme gibi duruyor tabi starliner'lerin önünde yer alıyorsa Cityliner'inde pek bir farkı olmadığını düşünüyorum.
|
 |
Engin Çakır
15 yıl önce - Cmt 23 Şub 2008, 13:23
Bence Türkiye Yolları için geniş bagajlı yüksek otobüs olmalıdır aynı 0403 gibi!!!
|
 |
Mehmet Adıyan
15 yıl önce - Cmt 23 Şub 2008, 15:11
Arkadaşlar Ulusoy Doğuya gidiyormuki Ulusoyun araçları hakkında burda Doğuya dayanmaz diye konuşuyoruz
|
 |
Müslüm Türkses
15 yıl önce - Cmt 23 Şub 2008, 16:05
Aracın fiyatı 375.000 euro,ulusoy her an vazegeçebilir.Bu arabayı fazla gözünüzde büyütmeyin.
|
 |
sayfa 288  |