Yıllardır tartışma konusu olan 15 Temmuz Şehitler Otogarı'nın akıbeti bugün belli olacak.
Yıllardır tartışma konusu olan 15 Temmuz Şehitler Otogarı'nı 25 yıldır işleten Uluslararası Anadolu ve Trakya Otobüsçüler Derneği’nin sözleşmesi 5 Mayıs 2019 tarihinde doldu. Sözcü gazetesinden Özlem Güvemli'nin haberine göre, otogarın, yeni otogar yapılıncaya kadar 5 seneliğine İBB şirketlerinden İSPARK’a devredilmesi gündemde. Otogarın nasıl ve kim tarafından işletileceğine ilişkin kararın bugünkü İBB Meclisi’nde gündeme gelmesi bekleniyor.
İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu'nun teknoloji üssüne dönüştürerek “Akla ve bilime peşkeş çekeceğini” açıkladığı, Bayrampaşa'daki otogarın bugün İBB Meclisi'nde konuşulması bekleniyor. İmamoğlu'nun Harem Otogarı ile birlikte şehir dışına taşınacağını belirttiği Bayrampaşa Otogarı'nın nasıl işletileceği konusu sözleşmenin dolması sebebiyle bir süredir tartışma konusuydu. Bugünkü mecliste karara bağlanması için meclise havale edilmesi beklenen teklif, İBB Başkanlığı Emlak Yönetimi Daire Başkanlığı tarafından hazırlandı. Başkanlık makamına yazılan 8 Temmuz 2019 tarihli teklif yazısında önce otogarın yapım ve işletme sürecinin geçmişi de anlatıldı.
İNTİFA HAKKI SÜRESİ DOLDU
Yazıda verilen bilgiye göre Bayrampaşa'da yaklaşık 230 dönüm arazi üzerinde otogar kompleksi yapılması için İstanbul Büyükşehir Belediyesi ile Uluslararası Anadolu ve Trakya Otobüsçüler Derneği arasında düzenlenen sözleşme, encümenin 29 Aralık 1987 tarihli kararı ile onaylandı. 1993'te UKOME, Bayrampaşa Otogarı'nın 15 Aralık 1993 tarihinde açılacak olması sebebiyle Topkapı terminalinin kullanılmaması konusunda karar aldı. 1994 tarihli İstanbul İl Trafik Komisyon kararıyla da tüm şirketlerin 20 Nisan 1994 tarihinden itibaren İstanbul Otogarı'nda faaliyetlerine başlayacağı karara bağlandı ve sözleşme gereği 1990'da faaliyete başlaması gereken tesis 5 Mayıs 1994 yılında hizmete alındı. Tapu Sicil Müdürlüğü tarafından düzenlenen 3 Aralık 1999 tarihli resmi senet ile tesisin işletmeciliğine ilişkin 5 Mayıs 1994'te başlamak ve 5 Mayıs 2019 tarihinde bitmek üzere 25 yıllık intifa hakkı düzenlendi.
DERNEK 25 YIL DAHA İSTEMİŞ
Teklif yazısında, Uluslararası Anadolu ve Trakya Otobüsçüler Derneği ile İstanbul Büyükşehir Belediyesi arasında yapılan sözleşmenin 5 Mayıs 2019'da bittiği belirtilerek işletmeci derneğin 25 Nisan 2019 tarihli dilekçesi ile kullanım hakkı süresinin 25 sene daha uzatılması talebinde bulunduğu aktarıldı. Emlak Yönetimi Daire Başkanlığı, bu dilekçe doğrultusunda Fen İşleri Başkanlığı, Ulaşım Daire Başkanlığı ve İSPARK A.Ş'den bir değerlendirme istedi.
YENİ OTOGAR YAPILANA KADAR…
Ulaşım Daire Başkanlığı'nın 21 Haziran tarihli yazısında “Büyük İstanbul Otogarı'nın yeni otogar alanı yapılıncaya kadar İSPARK A.Ş. bünyesinde işletmeye alınmasının planlandığı ve mevcut işletmeci olan Uluslararası Anadolu ve Trakya Otobüsçüler Derneği'ne süre uzatımının verilmesinin uygun bulunmadığı” değerlendirmesi yapıldı.
İŞLETME BEDELİNİ MECLİS BELİRLEYECEK
Bu sebeple Büyük İstanbul Otogarı'ndaki ticari faaliyetlerin ve ulaşım hizmetlerinin aksamaması için otogarın işletmeciliğinin; işletme süresinin 5 yıl olması ve alınacak işletme bedelinin belediye meclisince belirlenmesi kaydıyla İBB iştiraklerinden İSPARK A.Ş'ye devredilmesi konusunda karar alınmak üzere teklif yazısının belediye meclisine havale edilmesi talep edildi. Emlak Yönetimi Daire Başkanlığı'nın teklifinin ilgili komisyonlarda değerlendirildikten sonra rapor haline getirilerek bugün toplanacak olan İBB Meclisi'nde karara bağlanması bekleniyor.
esenler otogarı yeniden mi inşa edilecek?
https://reklam_link.com/esenler-otogari-yeniden-i ...sin/540569
Dünya Gazetesi köşe yazarı olan Uğur Tandoğan, bugünkü yazısında Esenler Otogarı ile ilgili açıklamalarda bulundu. Tandoğan, otogar alanının yenilenmesi gerektiğini ifade etti.
Hani, akşam yemeğini biraz fazla kaçırırsınız. Ya da, kafanızı çok meşgul eden bir sorununuz vardır. Uykuya daldığınızda kâbus görürsünüz. Herkesin kâbusu da farklıdır. Ama görülen kâbuslarda ortak nokta, başarısız kalan çabalardır. Bağırmak istersiniz, bağıramazsınız. Koşmak istersiniz, koşamazsınız. Bir yere varmak istersiniz, varamazsınız. Bir binada kaybolursunuz. Geçen hafta buna benzer bir kâbusu uykuda olmadan yaşadım. Olay, İstanbul Esenler Otogarı’nda geçti. Siz hiç bu deneyimi yaşadınız mı?
Gerilim filmi
Kâbus, yapıya girişten itibaren başlıyor. Sanırım yapı, sürücülerin ustalığını denemek için yapılmış. Belki proje çizilirken otobüsler bu kadar büyük değildi. Ya da zaman içinde bina utanarak büzüştü ve yollar daraldı. Üst katlara tırmanan otobüste tedirgin oluyorsunuz. “Sürücü yolu kaybederse, bu dehlizler arasında sonsuza kadar kayboluruz” korkusu yaşıyorsunuz. Dehlizler, korku filmi platosu gibi. Farların aydınlattığı yerlere baktığınızda, bu binada en son temizliğin herhalde binanın açılış töreninde yapılmış olacağını tahmin ediyorsunuz.
İstanbul Otogarından otobüsçüler için en önemli husus; otobüs giriş çıkış ücretleridir. Bundan sonra otobüs giriş ve çıkış ücretleri İSPARK tarafından belirlenecek,otogar içerisinde ki dükkanlar ve ticari alanların tümü ise Emlak Müdürlüğü tarafından tekrar ihaleye açılacak.
Yeni otogarı da eski mantıkla işletirsen en sonunda sonuç aynı olur
Otogar için çok büyük bir güvenlik firmasından 100-200 tane güvenlik görevlisi alınacak, gerekirse bunların silahı olacak, sabit daimi olarak ayni yerde çalışmayacaklar, kuralsızlığın çok sert üzerine gidecekler, zabıta ve polis desteği çok güçlü olacak, Belki o zaman bir şeyler başarılabilir yoksa yeri değiştirmekten başka bir iş yapmamış oluruz.
Otogar küçük parçalara dağıtılmalı. Metro istasyonlarına yakın bölgelerde birkaç otobüslük cep otogarları olmalı. Yol kenarı bile olur. Herkes aynı otobüse binmiyor ki herkesi aynı yerde topluyorsun. Bunun bir mantığı kalmadı.
Neyse sonunda bu pislik yuvası yerden kurtuluyoruz galiba. Umarım yeni açılacak olan Avrupa ve Anadolu otogarları talebi karşılamaya yeter ve kaliteli yerler olur.
İspark halen teslim almadı,çünkü ekrem imamoğlu yönetici atayamıyor.Ağustosun sonuna kadar süreç uzayabilir.İstifa ettiler ancak istifaların onaylanması için genel kurula katılım göstermeleri gerekiyor.Onun içinde ağustosun son gününe yakın tarih veriliyor.Yani yasada belirtilen 45 günlük süre sonuna kadar kullanılacak.
