 sayfa 51  |
 |
Hakan_ank89
10 yıl önce - Prş 29 Ksm 2012, 23:42
Mesnetsiz iddialar. Ayrıca hiçbir kesin delil yok. Yalnızca varsayımlar mevcut. Bursa'daki örnekler veriliyor, aynısı Ankara'da da olacakmış.
Batı terminali İstanbul Yolu'na yapılmaz, çünkü yeri önceden beri defalarca tarif edildi. Ayrıca İstanbul Yolu'nda sizin tarif ettiğiniz kısım şehrin batısı değil, kuzey batısı. Yaşamkent-Konutkent-Ümitköy-Bağlıca Etimesgut gibi birçok yere ters.
Ankaray'da şu an kapasite sorunu yaşanıyor, ilerde Doğukent'e kadar bu hat uzatılırsa herhalde Çin'deki hareket memurları gibi kapılardan insanları vagonlara doğru itekleyen elemanlara ihtiyaç duyulacaktır. Ankaray'da metro alt yapısı olsa bu uzatma projesi çok daha realistik olabilirdi, fakat mevcut şartlarda bu uzatma projelerini en azından önümüzdeki 10-15 sene için fantastik buluyorum.
En son Hakan_ank89 tarafından Prş 29 Ksm 2012, 23:45 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
Özden Çağlaroğlu
10 yıl önce - Prş 29 Ksm 2012, 23:45
| Alıntı: |
| 2023 planına göre Çayyolu Metrosu'nun da Temelli'ye uzaması lazım. 2023 planı bir vizyon planıdır. Yüzde yüz uygulanabilmesi mümkün değildir. |
Temelli dediğiniz yer merkeze 50km mesafededir. nato yolu dikimevine 10km mesafededir ve ankaray bitmiş durumdadır. Nato yolu ve temelli yi karşılaştırmak hangi mantığa sığar?
| Alıntı: |
Alışveriş merkezinin arazisi AOÇ arazisi değildir.
Bu arada nedir bu NATA alışveriş merkezleri ile terminal fetişi anlamadım.
Bu olay resmen bir fetiş halini aldı. |
Elinizde tapumu var üstadım o bölgenin Atatürk Orman Çiftliği arazisi olduğunu bilmeyen yoktur!
|
|
İ.Hakkı Erdoğan
10 yıl önce - Prş 29 Ksm 2012, 23:52
| Alıntı: |
| Temelli dediğiniz yer merkeze 50km mesafededir. nato yolu dikimevine 10km mesafededir ve ankaray bitmiş durumdadır. Nato yolu ve temelli yi karşılaştırmak hangi mantığa sığar? |
E Sincan da merkeze 30 km ama önce Nato yoluna değil, Sincan'a metro gidiyor. Ne alakası var kilometrelerle bunun?
| Alıntı: |
| Elinizde tapumu var üstadım o bölgenin Atatürk Orman Çiftliği arazisi olduğunu bilmeyen yoktur! |
Bilip bilmeden mahcup olacağınız şeyler söylemeyin bence. Alışveriş merkezinin yapılacağı arazi AOÇ arazisi değildir. Arkasında AOÇ arazisi vardır. Burası da yapılaşmaya kapalı alandır.
|
|
Hakan_ank89
10 yıl önce - Cum 30 Ksm 2012, 00:02
| Alıntı: |
| Elinizde tapumu var üstadım o bölgenin Atatürk Orman Çiftliği arazisi olduğunu bilmeyen yoktur! |
Kaynak: http://aocbis.aoc.gov.tr/webgissdk_web/GenelHarit ...me=CIFTLIK
AOÇ'nin veri tabanına göre çiftlik arazileri yukarıdaki şekilde. Çiftlik arazisinden metro geçirmeye izin vermeyen Mimarlar Odası, oraya avm yapılmasına göz yumduysa birşey diyemem tabi.
|
|
Özden Çağlaroğlu
10 yıl önce - Cum 30 Ksm 2012, 03:06
İstanbul yolu metro istasyonu ve çevresi
Yenimahalle Belediyesi imar durumu haritasına baktım istanbul yoluna paralel olan kısımdan imar geçmiş avm ve etrafı parsellenmiş. Bu arada göksu bölgesine yakındır ama yenimahalle belediyesi sınırları içindedir bu bölge. Daha fazla uzatmıyorum Bş. Belediyesi imarı geçirmiş.
http://kentrehberi.yenimahalle.bel.tr:8080/EImar/ 
|
|
İ.Hakkı Erdoğan
10 yıl önce - Cum 30 Ksm 2012, 03:09
İmarla ilgili bir iddia olmadı zaten.
Avm'nin yapılacağı alanın AOÇ arazisi olması söz konusu değil nokta.
|
|
leventdlo1
10 yıl önce - Sal 11 Arl 2012, 09:59
Melih bey akşam trt haber'de konuktu. Bir çok soruya cevap verdi ama bana göre en ilginci hala aşti'yi mamak'a taşımak istediğini söylemesiydi. ısrarla ikea yanı diyor, nata vega diyor. Aşti'ye de küçük esnafların varlığını sürdürebilmesi için avm yapacakmış. hadi hayırlısı 
|
|
Özden Çağlaroğlu
10 yıl önce - Sal 11 Arl 2012, 11:19
| Alıntı: |
| Melih bey akşam trt haber'de konuktu. Bir çok soruya cevap verdi ama bana göre en ilginci hala aşti'yi mamak'a taşımak istediğini söylemesiydi. ısrarla ikea yanı diyor, nata vega diyor. Aşti'ye de küçük esnafların varlığını sürdürebilmesi için avm yapacakmış. hadi hayırlısı |
Tabiki doğukent diyecek doğu aştisini de dikecek oraya, o arazileri onlara tahsis ettiler. 
Cep telefonu çekimidir.
işte doğu terminalinin yapılacağı arsa
(+)
En son Özden Çağlaroğlu tarafından Çrş 12 Arl 2012, 07:11 tarihinde değiştirildi, toplamda 2 kere değiştirildi
|
|
vsumer
10 yıl önce - Sal 11 Arl 2012, 12:47
Mamak'a terminal yapılmasına karşı değilim, ama aynı şekilde Batı Terminali'nin de yapılması şartıyla.
Doğuya gidecek otobüsler Batı Terminali'nden, batıya gidecek otobüsler de Doğu Terminali'nden kalkarak ve her ikisi de diğer terminale de uğrayarak giderlerse hemen hiç sorun kalmaz.
Batı Terminali'nin de Çevreyolu yakınına konuşlanması ile, otobüsler Çevreyolu'nu kullanırlar ve Ankara'nın hiç içine girmemiş de olurlar.
Batı Terminali'ne raylı sistem götürülebilir orta vadede(eğim, ve şimdiki metroların yakınlığı nedeniyle). götürülmese bile 30 dakikada bir Çayyolu-Sincan-Etimesgut'a otobüs seferleri konabilir aynen Havalimanı'nda yapıldığı gibi, hatta çift bilet bile basılabilir, taksiden yine ucuz olacaktır..
|
|
leventdlo1
10 yıl önce - Sal 11 Arl 2012, 12:51
Akşam çok dikkatli dinledim ağzını açıp batı terminali ya da ne bileyim aktarma istasyonu, aktarma terminali falan hiçbirşey demedi, hatta sunucu sordu batı ne olacak diye melih bey servisler falan dedi, kemküm etti net bir cevap vermedi
|
|
| sayfa 51 |
