burada yazan arkadaşlarımızın hemen çoğunlugu, ben dahil hiç bir partinin veya belediye başkanının borazanlığını yapmadığımız gibi en dogal haliyle yapılan işleri ya da devam eden işleri eleştirerek bu hususlarda kendi düşünce ve görüşlerimizi dile getiriyoruz. Burada yazılanlardan hemen ilğili makamların veya yetki verdikleri kişilerin okuyup , görüşlerimiz dikkate alacağınıda sanmıyorum.Ben ankarada yaşayan bir arkadaşınız olarak, fikirlere saygım sonsuz ancak , isterimki ileride artık yolcu otobüslerinin çevre yolundan daha içeri girmesi sakıncalı olacağı dönemde batı - doğu değil , kuzey- güneyde 2 ayrı terminal oluşturulmasıdır. Bu fikirdir. Melih beyin benim veya burada yazan başka bir arkadaşın sesini duyacagını sanmam...başkası başka düşünür o da onun fikri...saygımız var ...bazı insanların başkalarına tahammülü yok. biz mevcudu değil olabilecek varsayımları da konuşuyoruz değil mi?Eger araştırsın o arkadaşımız benim kuzey ve güney ankara sahasında arsam varsa, bir kuruş çıkarım olacaksa veya emlak işi yapıyorsam beni utandırsın. saygılarımla...
En son Savaş KOÇAK tarafından Sal 06 Ksm 2012, 17:43 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
serdar bey , bu düşünce gerçekleşmiş olsa ankara 2 ana terminalli ve aktarma noktalı sistemle her semtten en yakın olanı seçilerek ,vatandaşın talebine en uygun hale getirilebilir.hem otobüsler ankara şehir trafiğine girmez, hem de vatandaş uzun bir yol gitmeden ve masraf etmeden otobüsden yararlanabilir. otobüsler biniş noktalarında yolcuya önceden ilan eder kuzey aştiye ugrar - güney aştiye ugrar diye , sadece 1 terminal ve ilerisindeki aktarma noktasına ugrar , vatandaşda kısa sürede uygulamaya alışır...
En son Savaş KOÇAK tarafından Sal 06 Ksm 2012, 17:44 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
insanlarımızı o kadar kapitalistliğe yönelttilerki sincanlı hemşerım aşti buraya yapılacak diyor mamaklı hemşerim hayır hayır buraya yapılacak diyor ovacıklı hemşerim kesın emınım buraya yapılacak diyor ..yani gerçekten menfaat duygularımız o kadar kabarmışki oturduğumuz semtleri gözümüzde newyork gibi olacak görmeye başladık.Tabikide yatırrım yapığınız yerın kalkınması gelişmesı içiinizi okşar ama hayallerle değil gerçek icraatlerle ilgilenın derim.
genç delikanlı bir gün hatırlarsın inşallah allah ömür versin , bir agabeyimiz çevre yolundan daha içlere yolcu otobüsü girmeyecek, çünkü yol kapasiteleri buna müsaade etmeyecek demişti diyeceksin inan, gördüğüm kadarıyla eski AŞOT dediğimiz terminalin olduğu dönemde herhalde henüz doğmamıştın veya çocuktun , bilhassa özel dönemlerde otobüsler terminale girmek için saatlerce kuyrukta kalır, vatandaş eger durumu uygunsa, iner o civardan bir vasıta araştırırdı....yarın aynı şey AŞTİ için geçerli olacak , kimse bir şeyin hesabını yaparak yazmıyor...burada tartışıyoruz...akıllı olun ve kimseyi suçlamayın veya yazmayın...bu bölümün adı ne ''AŞTİ hakkında fikirler ve çözüm önerileri'' ister kulak verirler, ister vermezler o ayrı mesele...fikri olan yazsın, işgüzarlık yapmasın...
menfaat duygularımız o kadar kabarmışki oturduğumuz semtleri gözümüzde newyork gibi olacak görmeye başladık
250000-300000 nufusa sahip şehirlerin olduğu Türkiye'de yaklaşık 1000000(yazıyla da yazayım BİR MİLYON) nufusun yaşadığı sincana terminal istiyoruz, çok mu şey istiyoruz? Uluslararası Havaalanı istemiyoruz.
hakkı bey meclis kararlarında doğu terminali ve batı terminali yapılacak 2 tanede aktarma istasyonu olacağı aştininde bu aktarma istasyonları ile entegre çalışacağı yazıyor.
ben hiç bir şey anlıyamadım bu karardan .2 ana terminal varsa aştinin aktarma istasyonlarıyla entegre çalışması ne demek...
otobüsler hangi terminalden kalkacak.
2 ana terminalden ise aştinin sıfatı aktarma istasyonumu olacak .şu aşamada aştinin taşınmasından tepki alacağı için melih gökçek aşama aşamamı aştiyi kapatacak.
yada nata vega ve anatolia için doğu terminalini sadece yapmak yeterlimi olacak,,
Meclis kararı ortada, Gökçek'in açıklamaları ortada, AŞTİ'ye yapılacak yeni yatırımlar ortada. Hala kalkıp AŞTİ taşınacak diyen varsa o kimse ya zeka açısından bir yetersizlik çekiyordur ya da gerçekten arsa spekülatörlüğü/emlakçılık vs yapıyordur.
Daha kalkıp bir şey diyenleri de okuyanların vicdanına ve Allah'a havale ediyorum. Bu ne rant hırsıdır böyle...
rant hırsı olanlar aştinin taşınacağını bir zamanlar televizyonlara çıkıp ulus esnafını taşıyacağız, fuar alanı yapıcağız diyenlerin ta kendileridir .şimdi taşınırmı acaba diyenlere zeka sorunu var diyorsunuz.
ukomede dogu terminali olara geçen 50180 nolu parsel için melih gökçek aştiyi taşıyorum burası ana terminal olacak , aştiyede ulus esnafını getirecem,fuar alanı olarak kullanılacak dediği günler yakın geçmişte.. şimdi aldığı meclis kararlarının ardından somut bir şey yapmadıkça biraz bu konuyu takip eden inanmaz.
2023 planlarında eğer ki aşti yerinde duruyorsa peki neden 2 senedir aşti taşınacak deniyor.
1) Toki geçenlerde bilmem kaç tane arsasını satışa çıkardı içinde nedense 1 tane mamakta olan arsa yok acaba niye? mamakta neler oluyor?
2) Bursada otobüs terminali ve Anatolium-İkea yanyanadır bilmeyen üstad arkadaşlara duyuruyorum acaba niye? yoksa belli firmalara çeşitli sözler mi veriliyor?
3) Nata vega, Anatolium, İkea,doğu terminali yanyana olacak tesdüf mü? bunlar!
4) Nata delta avm İstanbul yolu metro istasyonunun yanına yapılıyor, yanınada İkea yapılıyor acaba batı terminalide hemen yanına mı yapılacak?
Sonuç: Aşti olduğu yerde kalmalıdır bende oranın kalmasını istiyorum ama diğer terminaller yapılırsa trafik bayağı rahatlayacaktır. Doğu terminali ve Batı terminali eninde sonunda yapılacaktır.Bekleyip görücez neler olacağını
T.C.
ANKARA BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ
BELEDİYE MECLİSİ
Karar No:1657 10.10.2012
Büyükşehir Belediye Meclisinin 17.02.2012 gün ve 299 sayılı kararı ile onaylanan Mamak İlçesi 50180 ada 1 parselde 1/1000 ölçekli uygulama imar plan değişikliğinin onayına yapılan itirazlara ilişkin İmar ve Bayındırlık Komisyonu Raporu oylanarak oybirliğiyle kabul edildi.
Büyükşehir Belediye Meclisinin 16.02.2007 gün ve 525 sayılı kararı ile onaylanan 1/25.000 Ölçekli 2023 Başkent Ankara Nazım İmar Planının Uygulamaya Yönelik Çerçeve Plan Koşullarının D.5.9. Ulaşım Odakları - Terminaller başlıklı maddesinde "Mevcut AŞTİ şehirlerarası otobüs terminalinin ise, bir sistem dahilinde kentin muhtelif noktalarındaki aktarma istasyonları ile bütünleşen bir biçimde çalışması sağlanacaktır. Bu amaçla, planlama çalışmaları bitmiş batı oto terminali Elvan bölgesinde hayata geçirilecek, kuzeyde Anadolu Bulvarı-Çevreyolu kesişiminde bir kuzey aktarma noktası planlanacak, güneybatıda Çevreyolu-Tuluntaş kesiminde güneybatı aktarma merkezi yeri oluşturacak ve doğuda Natoyolu bölgesinde doğu terminali yapılacaktır. Bu yeni aktarma noktalarının toplu taşım hatları ve güçlü ana arterlerle AŞTİ terminali ile bağlantısı sağlanmış olup, bu sistem içinde bir toplu taşım ringi işletilecektir." hükmünün yer aldığı,
Bu doğrultuda alt ölçek Planlar ve Parselasyon planları onaylanarak uygulamaya hazır hale getirildiği itirazın planlama ilke ve esaslarına aykırı olması nedeniyle reddi gerektiği görüş ve kanaatine varıldığı,
Hususları belirlenmiş olup, söz konusu itirazın “reddi”ne ilişkin İmar ve Bayındırlık Komisyonu raporu oylanarak oybirliği ile kabul edildi.
Başbakanlık Toplu Konut İdaresi Başkanlığı (TOKİ), İstanbul, Ankara, İzmir, Bursa ve Gaziantep gibi metropol illerin de aralarında bulunduğu 23 ilde açık artırmayla 284 arsayı satışa çıkarıyor.
AA
TOKİ’den yapılan yazılı açıklamaya göre, İdare, 4 Eylül’de, düzenlenecek açık artırmayla 284 arsa satışa çıkarılacak. Müzayede, Eskidji firmasının İstanbul’daki merkezinde saat 14.00’te gerçekleştirilecek.
TOKİ’nin Ankara Bilkent’teki merkez binası ile Adana Seyhan’daki Mavi Sürmeli Otel’den müzayedeye canlı bağlantı yoluyla teklifler alınabilecek. Satışa çıkan arsalardan almak isteyenler ayrıca ”www.eskidji.com” internet adresinden de teklif verebilecek.
Başkent’te 221 arsa satışa çıkıyor
23 ilde satışa sunulan 284 arsanın önemli kısmı Ankara’da bulunuyor. Son yıllarda lüks konut sahibi olmak isteyenler için cazibe merkezi haline gelen Gölbaşı’nda 71, Yenimahalle’de 31, Polatlı’da 139, Kazan’da 19, Sincan’da 7, Keçiören’de 3, Etimesgut’ta 2, Çankaya’da da 1 olmak üzere Ankara’da 273 arsa satılacak.
TOKİ’nin 23 ilde satışa çıkardığı 284 değerli arsalardan 2’si de İstanbul’da yer alıyor. İstanbul’un uydu kentlerinden Başakşehir Kayabaşı’ndaki Özel Ortaöğretim arsası satışa çıkan gayrimenkuller arasında bulunuyor. Ayrıca Kartal’deki konut arsası da satışa sunulan yerler arasında ön plana çıkıyor.
-Arsa satışı yapılacak iller- Satışa sunulan taşınmazlar, İstanbul, Ankara, İzmir, Tekirdağ, Balıkesir, Bursa, Gaziantep, Konya, Diyarbakır, Kocaeli, Çorum, Mersin, Eskişehir, Aksaray, Ağrı, Afyonkarahisar, Gümüşhane, Kars, Kütahya, Nevşehir, Muş, Amasya ve Şanlıurfa’da bulunuyor.
