 sayfa 6  |
 |
ozvardar2
14 yıl önce - Pts 09 Şub 2009, 12:36
| Alıntı: |
| Bu projenin suriçi kısmında önemli engeller çıkacağını söyleyebilirim. Çünkü paralelde ilerleyen Marmaray tüneli binalara zarar verdiğinden kazıları 1 senedir durmuştu. Aynı akıbet bu projeyi de bekliyor. O bölgede binalar çok zayıf ve eski. O yüzden marmaray tünelleri kazılırken +2 tünel hattı daha kazsalar 2 iş birden bitse iyi olur. |
Olmayabilir. Marmaray kazilari sonradan dolma gevsek toprakli bolgeden geciyor, bu TBM kazilari ise daha iceriden.
|
|
Mehmet Kasım
14 yıl önce - Pts 09 Şub 2009, 13:18
Arada 200 m ya var ya yok. Sağlam zemin farkeder mi?
|
|
alikurultay
14 yıl önce - Sal 10 Şub 2009, 13:00
Çok daha kısa mesafeler bile her şeyi değiştirebilir.
|
|
ozvardar2
14 yıl önce - Sal 10 Şub 2009, 14:05
| Alıntı: |
| Arada 200 m ya var ya yok. Sağlam zemin farkeder mi? |
Tabii ki edebilir. Sur disi oldugu gibi yakin zamanda doldurma. Hatta suricinin bir kismi bile dolgu toprak -- ama bu dolgular arasinda kayalik yukseltiler de var. Yani cok kisa bir mesafede cok degisik toprak cesitleri var. Soyle dusun, Yedikule-Yenikapi'ni yumusak topraga uygun TBM, Yenikapi-Sirkeci arasini kayaya uygun TBMler kaziyor (kazacak daha dogrusu) -- yani kisa bir mesafede bile cok fark olmasi dogal.
|
|
Akın Kurtoğlu
13 yıl önce - Cum 16 Ekm 2009, 23:27
İstanbul'un zemin farklılığı çok kesin çizgilerle birbirinden ayrılıyor. Bırakın 200 metreyi, 20 metrelik kesimde bile çok rahat sağlam zeminden birdenbire gevşek zemine atlayabilirsiniz.
Akın KURTOĞLU
|
|
h_oz
13 yıl önce - Cmt 17 Ekm 2009, 19:07
Bu hat için neler söyleyebilrsiniz?Fazlasıyla gecikecekm mi?
|
|
ozvardar2
13 yıl önce - Cmt 17 Ekm 2009, 20:43
| Alıntı: |
Bu hat için neler söyleyebilrsiniz?Fazlasıyla gecikecekm mi?
|
IBB'nin su anki finansal durumu goze alinirsa ve bu uzatmanin onunde sirada en az iki hat daha oldugunu dusunursek 4-5 yila kadar bu uzatma icin kazma vurulamaz.
|
|
MehmetYıldız
13 yıl önce - Pzr 09 May 2010, 20:16
İBB'nin finansal sıkıntıda olması sebebiiyle-metro daha fazla aksamasın diye- İstanbul içi metro kazım işleri Ulaştırma Bakanlığı'na pas edilecek diye bir söylenti var. Bu durumda devir işi bir 6 ay alır ama sonrasında işler hızlanır tabi yükleniciler için koşullar değişmezse..
|
|
Mustafa Köseoğlu
12 yıl önce - Cmt 02 Tem 2011, 12:05
| Alıntı: |
İstanbul'un metrolarını Ulaştırma Bakanlığı bitirecek
Dünyanın en kalabalık şehirlerinden İstanbul'un ulaşım sorununa çözüm olarak üretilen metro inşaatları tüm hızıyla devam ediyor. İlde yapımı planlanan 5 metro hattı ve 2006'dan beri tamamlanamayan Otogar-Bağcılar-Başakşehir-Olimpiyatköy metroları, artık Ulaştırma Bakanlığı'na devredildi.
Ulaştırma Bakanlığı, İstanbul'da yapımı halen süren ve ihale aşamasındaki metro hatlarını üzerine aldı. Buna göre ilde yapımı planlanan 5 metro hattı ve 2006 yılından beri tamamlanamayan Otogar-Bağcılar-Başakşehir-Olimpiyatköy metrolarını bakanlık yapacak. Megakent İstanbul'un ulaşım sorununa çözüm olarak üretilen metro inşaatları tüm hızıyla devam ederken, İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin yapımını üstlendiği metro hatlarının yanı sıra Ulaştırma Bakanlığı'nın yaptığı Marmaray çalışmaları da sürüyor. Yıl sonunda tamamlanacak Kadıköy-Kaynarca metrosunun yanı sıra Üsküdar-Çekmeköy-Ümraniye metrosu için ağustos ayında ihaleye çıkılacak. Asrın projesi olarak sayılan Marmaray'da ilk seferin 29 Ekim 2013'te yapılması planlanırken yapımı devam eden Otogar-Bağcılar-Başakşehir-Olimpiyatköy metrosunda ise bu yılın eylül ayında ilk seferlerin başlaması planlanıyor. Her iki yakada da devam eden inşaatların yanı sıra yeni metro hatları da projelendiriliyor. Ancak geçtiğimiz yıl Bakanlar Kurulu, şehir içi raylı sistemlerin yapımlarının Ulaştırma Bakanlığı'na devredilmesi kararı üzerine İstanbul'daki toplam 86 km uzunluğunda olan 5 ayrı metro hattının yapımının Ulaştırma Bakanlığı'na devretti. Ağustos ayında ihalesi yapılması planlanan Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy metrosu bakanlık tarafından yapılacak. Fizibilite ve uygulama projelerinin ardından ihale aşamasına getirilen Beşiktaş'tan Mahmutbey'e kadar uzanan Kabataş-Beşiktaş-Alibeyköy-Mahmutbey metrosu bakanlık eliyle vatandaşların kullanımına sunulacak. Bakanlık İstanbul'da ihalesi yapılacak olan 9 kilometrelik Bakırköy (İDO)-İncirli-Kirazlı ve 7 kilometre uzunluğundaki Yenikapı-İncirli metro hattının yapımını da üzerine aldı. Bakırköy ile Beylikdüzü'nü birbirine bağlayacak 25 kilometrelik hattı da bakanlığın devraldığı raylı sistemlerden |
.
Kaynakça:
http://www.zaman.com.tr/haber.do?haberno=1153573& ...-bitirecek
|
|
Mehmet Kasım
12 yıl önce - Cmt 02 Tem 2011, 21:03
yapacakda ne zaman yapacak. 5 hat diyor. toplam 5 milyar usd demek. bu kadar para var mı?
|
|
| sayfa 6 |
