İstanbul'da Trafik Kazasına Karışan İETT Otobüsleri

[:BARIŞ:]

Otobüs 2. şeride kadar gelmiş, taksicide ısrarla yol vermemiş anladığım kadarıyla

[Emre Güray]

Bariz taksici hatası yoksa o köprü altından körüklü arabanın kaptanı göz göre göre 2.şeride çıkmaz, eğitimsiz taksicimiz aklınca geçerim sanmış ama malesef geometriden sınıfta çakmış

[Gökhan AsGül]

[:BARIŞ:]

Bende öyle düşündüm ilkten, ama kos koca otobüs çıkmış 2. şeride kadar, taksicinin ısrarla yol vermemeside pişkinlik artık.

[taha yasir]

[Özer Akyıldız]

[Seyhun]

Otobüs çok geniş bir açıyla yola girmeye çalışmış..Hergün aynı yerden otobüse bindiğim için birçok körüklü MAN görüyorum ve hakkatten yola bu kadar çıkmıyorlar..

Taksici de "taksici zekası" nı kullanmış ve sonuçta da bu manzara çıkmış başka birşey denmez..

Ama bana sorarsanız yolun ortasına kocaman otobüsün çıktığını gördüğü halde durmayan taksici suçlu..

[ümit 806]

Tamponun yamulma şekline göre otobüs çıktıktan sonra taksici çarpmış. Bence otobüsün bu kadar çıkması normal çünkü körük mafsalı köşeyle ancak aynı hizaya gelmiş.

Burada hatalı olan, otobüsün ters istikametinde henüz bagajı kapatmış olan, kazaya karışan körüklü otobüsün ileriden çıkmasını zorunlu kılan hıyar. Otobüsün daha geriden çıkmaya başlaması gerekirdi.

[Seyhun]

Abi bence otobüs çok dışarıya çıkmış..Özellikle tekerleğine dikkat ederseniz hala tam olarak dönmemiş..Eğer kaza olmasaydı rahat 3. şeride çıkarmış otobüs..

[ümit 806]

Sevgili seyhun, sağ tarafa o kadar yakın çıkarken körüğü ancak kurtarır. orada direksiyon çevirip normal istikametine dönse, orta aksın üzerinde otobüs dönünce körük bölgesi şimdi olduğundan daha çok bükülür. Körüklü otobüs öyle rayda giden tren gibi ya da yılan gibi her yeri aynı izi takip etmediği için körükten sonraki 3. aksın yerini de hesap etmesi lazım istikamet değiştirmeden önce. Bu otobüs dönmeye 2. aks ters duran arabanın arka hizasını az biraz geçtikten sonra başlamalıydı ama o zaman da araba takacaktı tamponu. Her halükarda o ters duran arabanın orada işi yok, olmamalı.