 sayfa 35  |
 |
abdullah37
16 yıl önce - Çrş 16 May 2007, 19:19
| Alıntı: |
| Sadece orasımı öyle sanıyorsunuz.Mesela Sarıgazi Garajı hatlarından 14A Kadıköy-Alemdağ hattı.Sabah 7 gibi gelin bakın İnsanlar neredeyse üst üste çıkacak.Bende isterim her garajda Mercedes olsun.Ama elimizde değil maalesef. |
İyide güzel kardeşim Sarıgazi bölgesinde çalışmakta olan 19S ve 14 hattındaki bütün otobüsler mercedes bunlar yeterli değilmi sarıgaziye? Beykoz full ikarus çalışırken Sarıgazi bölgesine acaba bunlardamı yetmiyor? Birde Beykoz'a bak bazen ara sıra 15F'ye verilen 2 adet citaro dışında tek bir mercedes otobüs varmı? Beykoz bölgesine baktığında sana 14A gibi sabah akşam insanların üst üste çıkacağı hindistandaki ulaşım standartlarında yolculuk etmeye çalıştığımız 10 tane hattı rahat sayarım ayrıca sadece sabahta değil günün her saati Beykoz güzergahındaki bütün otobüsler full gidip gelmekte.Bizde her garajda mercedesin olmasının imkansız olduğunu biliyoruz ama 10 senedir yaptıkları bu insan dışı muameleyi burda anlatmaya çalışıyoruz.
|
|
:BARIŞ:
16 yıl önce - Çrş 16 May 2007, 21:04
| Alıntı: |
| İyide güzel kardeşim Sarıgazi bölgesinde çalışmakta olan 19S ve 14 hattındaki bütün otobüsler mercedes bunlar yeterli değilmi sarıgaziye? Beykoz full ikarus çalışırken Sarıgazi bölgesine acaba bunlardamı yetmiyor? Birde Beykoz'a bak bazen ara sıra 15F'ye verilen 2 adet citaro dışında tek bir mercedes otobüs varmı? Beykoz bölgesine baktığında sana 14A gibi sabah akşam insanların üst üste çıkacağı hindistandaki ulaşım standartlarında yolculuk etmeye çalıştığımız 10 tane hattı rahat sayarım ayrıca sadece sabahta değil günün her saati Beykoz güzergahındaki bütün otobüsler full gidip gelmekte.Bizde her garajda mercedesin olmasının imkansız olduğunu biliyoruz ama 10 senedir yaptıkları bu insan dışı muameleyi burda anlatmaya çalışıyoruz. |
Beykoz Bölgesinde bence 15BK full mercedeslik hat.Hem bunaltıcı hem yorucu bir hat olduğu için söylüyorum.Diğerleri sahil hatları denize baka baka gidersin.
|
|
abdullah37
16 yıl önce - Çrş 16 May 2007, 21:21
| Alıntı: |
| Beykoz Bölgesinde bence 15BK full mercedeslik hat.Hem bunaltıcı hem yorucu bir hat olduğu için söylüyorum.Diğerleri sahil hatları denize baka baka gidersin. |
Evet 15F ve 14M'de nakkaştepeden aşağıya inerken köprü trafğine yakalandığında ikaruslarla o sıcakta yapabildiğimiz tek şey şöföre kapıları açtırıp Beylerbeyi'ne kadar yürümek oluyor.Çünkü içerdeki o sauna ortamına bırakın yaşlı insanları normal bir insan bile dayanamıyor.Ayrıca dönüş güzergahındada Kuleli'de trafik başladığında kuleliden çengelköye kadar yürümekte yine farz oluyor.Sahilin tadını ikaruslarla bu şekilde çıkarıyorruz işte.
|
|
:BARIŞ:
16 yıl önce - Çrş 16 May 2007, 21:23
Şimdi demek istediğim.Hepimiz isteriz bütün hatlarda Mercedes olsun.Ama elimizde değil, yapacak birşey yok. 
|
|
Çağrı Tekin
16 yıl önce - Çrş 16 May 2007, 23:11
Çok değil bir kaç yıl sonra İETT'nin alacağı internet bağlantılı  kişiye özel ısıtma-soğutmalı otobüslerinde mevsimine göre kurumun dağıttığı sıcak ya da soğuk içeceklerimizi yudumlayıp boğaz manzarasına bakarak deri koltuğumuza bağlı bilgisayarlardan bu yazdıklarımızı gördüğümüzde çok güleceğiz.   .
Hepimiz insanca taşınmak istiyoruz.İkarusların bunu yapamadığını yine hepimiz biliyoruz ama gerçek şu ki kurumun şu anki şartları bizi bu otobüsleri kullanmaya zorluyor.Yaklaşık otuz yıldır yoğun olarak sahnede olan ikaruslar çok yakın bir gelecekte(10 sene?) belki de bir daha gelmemek üzere hurdaya(belki de plakasız olduklarından gümrüğe) gidecekler.Bu otobüsleri hiç sevmedik ama inanıyorum ki bunlar gittikten bir kaç sene sonra hafif bir tebessümle bunları anmaya başlayacağımıza inanıyorum.Beykoz'a,Şile'ye,Tuzla'ya,Gülsuyu'na hatta belki de Kartal 21A'ya citarolar gelecek(sonuncudan ümidim yok. ).Ya da hiçbiri gelmeyecek.Her yer metro olacak.Otobüs sadece şehrin çok dışında kullanılan bir araç olacak.
İETT garaj özelleştirmesi ve 500 otobüs alımı tamamlandığında şu anda ikarus çalışan bir çok hattın Mercedes ve yeni alınacak otobüslere boğulacağını düşünüyorum.Yeni alınacak otobüsler Mercedes olmazsa Beykoz'a yine Mercedes çalıştırmaz bunları koyabilir İETT.
|
|
abdullah37
16 yıl önce - Prş 17 May 2007, 11:58
| Alıntı: |
| İETT garaj özelleştirmesi ve 500 otobüs alımı tamamlandığında şu anda ikarus çalışan bir çok hattın Mercedes ve yeni alınacak otobüslere boğulacağını düşünüyorum.Yeni alınacak otobüsler Mercedes olmazsa Beykoz'a yine Mercedes çalıştırmaz bunları koyabilir İETT. |
İETT ikarusları o zaman yine Beykoz bölgesinden kaldırmazsa Beykoz halkıda gereken cevabı seçimde en iyi şekilde İBB'ye verecektir hiç kuşkuları olmasın.
|
|
gökmen efe
16 yıl önce - Cmt 19 May 2007, 23:39
Ayazağa Garajında Bazı Bölgelere Cıtaro Vermiyolar.Lütfen Biraz Daha İnsafff
|
|
pelin ercan
16 yıl önce - Pzr 20 May 2007, 02:01
112 seferleri..
merhaba..
Ben 112 otobüs seferlerinin durumuna değinmek istemiştim.Taksim-Bostancı seferlerinin 20 şer dakika ara ile yapılmasını adaletli bulmuyorum.Geçen gün Taksimden 112 ye bindim. Küçük ve eski model bir 112 idi (Bu hatta nedense hep küçük ve eski otobüsler var! Yeni mercedesler ve körüklü ötübüsler nedense ortalıkta yok yada bana denk gelmiyor!!) ve ben durakta otobüsün yolcu almasını beklediğim sırada 3 adet körüklü 129 T 5'er dakika ara ile yolcu alıp kalktı. 112 ise yukarıda bahsettiğim gibi hem ufaktı hemde o kadar çok yolcusu vardıki bazı yaşlıların arada sıkışıp kımıldayaz halde 1 saat ayakta kaldığına şahit oldum. Yer vermek isteseniz bile o kadar sıkışıktıki bu durum imkansızdı. Açıkçası bu durumdan dolayı çok rahatsızlık duyuyorum ve Taksim-Bostancı 112 otobüs hattını kullananların sayısının fazlalığının göz önüne alınmasını ve bu seferlerin daha sık körüklü otobüslerle yapılır hale gelmesini istiyorum.
|
|
Kerem.
16 yıl önce - Pzr 20 May 2007, 12:04
İETT citarolar ilk geldiğinde bu hatta günde en az 1-2 tane körüklü citaro verdi ama beklenen kadar yoğun olmadığı için alındı.Yoksa İETT verdi körüklü otobüs vermedi değil.
|
|
tolginho
16 yıl önce - Pzr 20 May 2007, 15:45
112 yoğun olmaz olur mu? Yoğunluk için sırf o hat üstündeki üniversite kampüsleri bile yeterli olur:
Yıldız Teknik Üniversitesi
İstanbul Teknik Üniversitesi
Tolga KAPROL
|
|
| sayfa 35 |
