 sayfa 18  |
 |
İSMAİL ÇELİK
14 yıl önce - Çrş 03 Hzr 2009, 16:58
| Alıntı: |
| Darısı Maslak-Taksim metrosu ile Taksim-Kabataş füniküleri aktarmasına. |
ayrıca tramvay füniküler aktarmasına ve tarihi tünele.
|
|
recep demirbas
14 yıl önce - Çrş 03 Hzr 2009, 17:03
9 durağı yükseltme işine 5 trilyon para harcadılar vaktinde 
şimdide 5 trilyon alçaltma için harcarlar 
|
|
Arda M Öztürk
14 yıl önce - Prş 09 Tem 2009, 04:11
245
(+)
|
|
Gökhan AsGül
14 yıl önce - Prş 20 Ağu 2009, 00:31
 (+)
|
|
Gökhan AsGül
13 yıl önce - Sal 22 Eyl 2009, 23:32
|
|
Mehmet Kasım
13 yıl önce - Pzr 27 Eyl 2009, 14:23
Bu tramvay Zeytinburnu'nan sonra Osmaniye üzerinden Bakırköy'e kadar ulaşması lazım. Acayip yolcu taşır. Minibüslerden kurtuluruz.
|
|
Mustafa Can Karakus
13 yıl önce - Pzr 27 Eyl 2009, 18:04
| Alıntı: |
9 durağı yükseltme işine 5 trilyon para harcadılar vaktinde
şimdide 5 trilyon alçaltma için harcarlar |
Ne beş trilyonu yahu altı üstü iki sıra tuğla ördüler. Eski platform altta hazır duruyor. Böyle bişey varsa alalım kazma kürekleri elimize biz yıkalım eski durakları alttaki yeniler çıksın meydana beş trilyonda kasada kalır 
|
|
Doğukan Kahraman
13 yıl önce - Pts 18 Oca 2010, 21:07
Bugün akşam saatlerinde bu hattı kullandım Keresteciler istasyonundan Zeytinburnu'na gitmek için tam 20 dakika tramvay bekledim. Böyle ulaşımcılık rezaleti görmedim. Hava çok soğuk soğuktan donmak üzereydik bekle bekle tramvay gelmeyor karşı yönden 3 tane tramvay geliyor. Sinirimden istasyondaki yolcuları bile dövecektim geldi bana tramvayın gelip gelmiyeceğini sordukları için. Bu kadar soğuk havada 20 dakika tramvay bekledikten sonra bu hatta çürük 3-4 tane KTA tramvayları verildikten sonra İstanbul Ulaşım A.Ş. tramvay işletmesinde çok başarısız olduğunu söyleyebilirim.
|
|
İSMAİL ÇELİK
13 yıl önce - Sal 19 Oca 2010, 12:28
| Alıntı: |
| Bu tramvay Zeytinburnu'nan sonra Osmaniye üzerinden Bakırköy'e kadar ulaşması lazım. Acayip yolcu taşır. Minibüslerden kurtuluruz. |
Hipodramın yanından Yenimahalle istasyonuna köprü ile sahil yolunu atlayıp sahideki parktan iskele.Sonuna kadar aynı fikirdeyim.
|
|
deniz_1903
13 yıl önce - Cmt 23 Oca 2010, 05:25
bu hatta alçak tabanlı araçlar çalıştırılınca duraklara yolcu giriş çıkışı nasıl olacak merak ediyorum. acaba şimdiki gibi orta peronlu tek durak olarak devam mı edecek. yoksa atıl durumda olan alçak duraklarla beraber mi kullanılacak. ayrıca alçak duraklara dönüldükten sonra kaçak yolcu binişlerinde çok büyük bir artış olacağı kanaatindeyim. çünkü hattın güngören durağından sonra bağcılara kadar olan bölümünde duraklarla cadde arasında ayırıcı bir bölme bulunmuyor. cadde daha da daralmasın diye tramvay ile arabalar yolu ortak kullanıyorlar. durakların önüne kaçak girişi engellemek için bir set konulması durumunda zaten dar olan yolda trafik daha da artıracaktır.
|
|
| sayfa 18 |
(+)