Şafak bey' in konu ettiği otobüslerden birine bende bindim. Kızılay' dan Konutkent' e kadar çok rahat bir yolculuk yapmıştım. Hava çok sıcak olmasına rağmen klimalı olduğu için serin serin bir yolculuk olmuştu. Otobüslerin rengi EGO filosunun renkleri değildi. Koyu füme rengine bürünmüştü. Çokda şık duruyordu.
Demek ki değerli başkanımız ve tüm partilerden oluşan belediye meclisi üyelerimiz (tabi sözleri geçiyorsa) birbirleriyle çekişip hergün kavga etmekten çevrelerindeki bedensel engelli vatandaşların çektikleri eziyetleri göremiyorlar.
Bırakın otobüsleri, araçların artık durmadan son sürat geçmesine olanak sağlayan trafik rahatlatma projelerinde bile alt geçitlerin ve üst geçitlerin engelliler tarafından kullanılma şansının olmadığını görüyoruz. Metro istasyonlarının çoğunda bile asansörler çalışmıyor. Üst geçitlere konan asansörlerin faal olmaması neticesinde bu asansörlerin içlerinin adeta seyyar tuvalet haline geldiği ortadadır. Bu yerlerin durumu böyleyken otobüslerde bu yönde hizmet beklemek elbetteki hayal olur.
Çayyolu 1. son duraktada bir sorun var. Erdemkent otobüsünün hareket saatini sormak için gittiğimde konteynırın içinde iğrenç bir koku vardı, kanalizasyon patlamış gibi. Hareket memurunu hep dışarıda görüyordum, demekki bu yüzden kaçıyormuş yanındaki bahçeye. Zannedersem uzun zamandır bu sorun var gibi. Orada çalışan personelinde insan olduğunu unutmayalım lütfen.
Şimdi o durağı onardılar, onardılarda burada dile getirilmese yapacakları yoktu.
Ayrıca Çayyolu 1 ve 2 duraklarından 2' şer adet otobüsüğde iç edip aile yaşam merkezine verdiler. otobüsler azalınca duraklarda ağaç oluyoruz. Bu nasıl bir anlayıştır ki belediye otobüs işletmeciliğini bırakıp oraya buraya bedava otobüs tahsis ediyor. 4-5 adet otobüs adliye servisi, 8-9 adet otobüs te aile yaşam merkezine, bir o kadarıda kültür ve eğitim daire başkanlığına verilince vatandaşada saatlerce taze durak havası almak düşüyor. Bu arada Emniyet' te Çevik Kuvvet için otobüs isteyince seferler felç oluyor. Yakında Sirk' te gelince birkaç tanede oraya verirler kumpanya tamamlanır. Arkadaşlar!.... belediyenin işi servis otobüsçülüğümü? Yoksa belediye otobüsçülüğümü? Artık buna bir karar versinlerde(Eğer verebilirlerse tabi), vatandaşta ne
yapacağını bilsin. Artık bu yönetim işin suyunu çıkardı.
EGO 5. bölge Müdürlüğü neden otobüs işletmeciliğini savsaklıyor. Saatlerce duraklarda bekliyoruz. Diğer bölgelerdeki otobüs sayısı 5. bölgeden fazla. 5. Bölge görünüşte 170-180 otobüsle hizmet vermeye çalışıyor ama yarısı hurda olduğu ve yedekparça alınamadığı için garajda yatırılıyor. Oldukça geniş alanda hizmet vermeye çalışan 5. bölge işletmesi yönetimi, bu işlerin üstesinden gelemiyor. Hurdası çıkmış otobüsler yollarda kalıyor. Yolcular perişan, şoför arkadaşlar perişan. EGO sanki milletle dalga geçiyor. Toplam 16-17 tane olan yeni MAN' ların birkaç tanesi Adliye servisi adı altında çalıştırılıp vatandaşa koklattırılmıyor. Sabah, akşam servis saatlerinde bir görseniz adrese teslim çalışıyorlar. Zaten ellerinde az olan bu otobüsler neden vatandaşa hizmet vermiyorda servis otobüsü gibi çalıştırılıp belirli bir zümreye tahsis ediliyor. O otobüsler babalarının malı değilki, halkın malı. Hangi yetki ile vatandaşın elinden gaspederek servis otobüsçülüğü yapılıyor. Birazda hurdaları onlara tahsis etsinlerde görsünler millet ne çekiyor. Yönetim bu işi yapamıyorsa bıraksın işin ehli kişiler yönetsin 5. bölgeyi. Eryaman halkının sıkıntısını görüyoruz. Özel otobüsleri vatandaşların başlarına bela eden belediye hiç sıkılmadan, utanmadan hizmet veriyormuş gibi bir görüntü sergiliyor. Müdürlerin ve şeflerin altında son model klimalı kiralanmış araçlar var, tuzları kuru, halkın çektiği sıkıntı umurlarındamı. Ey Eryaman' lılar, bunlardan başka hizmet falan beklemeyin, olanıda kaybetmediğinize dua edin. Zaten kurum çalışanlarıda onlar için köle. Bölgeden bölgeye sürüp hayatlarını zindan ediyorlar. Beş paraya çalıştırdıkları şoförlerin hiçbir sosyal hakları olmadığı gibi, konuşturmuyorlar bile. EGO personeline verilen ayni yardımdan Bugsaş şoförleri yararlandırılmıyor. Zaten düşük maaşla geçinmeye çalışan bu kesim üvey evlat muamelesi görüyor. Önce halkı fakirleştirip üç kuruşa muhtaç ettikten sonra göstermelik dilenci işi yardımlarla oy avcılığı yapan uyanık belediye, her nedense kendi personeline gelince çok cimri. Bu yazıyı yazıyoruz diye bakalım kimler topun ağzına gelecek. Ama bu rezaletleri burada yazmaya devam edeceğiz. Görünen köy kılavuz istemiyorki.
Volkan Bey'e sonsuz teşekkür ediyorum, çünkü Eryamanlının ulaşım sıkıntısı bu kadar iyi anlatılamazdı bence... Yeni MAN'lar geldi geleli Eryaman'daki eski otobüs sayısı gözle görülür bir şekilde arttı, belediye yeni otobüsleri tahsis ettiği hatlardaki eskileri bize kakalamaya başladı... önceden körüklü 0345'ler çoğunluktayken bugün ne kadar hurda ikarus varsa eryaman'da. Cuma günü konu ile ilgili olarak alo büyükşehir köstek hattını aradım ve şikayetimi ilettim, gelen cevap aynen şöyle : "Sayın Ahmet Gürkan; ; İkamet ettiğiniz bölgede talep yoğunluğu yaşanmadığı için otobüs tahsisi yapılmamaktadır. belediyemiz otobüs filosunu güçlendirmekte ve gerektiğinde her bölgeye otobüs tahsis edebilmektedir." yalana bak yalana.... utanmazlığın, pişkinliğin son noktası. ya "gerektiğinde" ne demek? otobüs "gerekebimesi" için daha ne kadar çile çekmemiz lazım, daha ne kadar duraklarda sefil olmamız lazım?
özel servisler konusuna gelince; "EGO Nakliyat Ticaret Sanayi Ltd.Şti.'nin" yeni hizmeti olarak değerlendiriyorum. EGO bizlere gayet basit bir şekilde diyor ki; "parayı veren düdüğü çalar, sen 1,30 ytl veriyorsan eski otobüslerle gitmeye, zamanını ve ömrünü duraklarda harcamaya mahkumsun; ama öteki adam daha fazla veriyor, onlar EGO'nun torpilli müşterileri, yeni otobüslerle konforlu bir şekilde gitmeye layıktır." bir de her sabah önümden geçip gitmiyor mu, acayip sinir oluyorum...
Ankara ve Eryaman; bu karanlık günlerden ve bu lanet olası karaktersiz yöneticilerden yakın zamanda kurtulacaktır ve bizler Türkiye'nin başkentinde layık olduğumuz yaşam tarzına kavuşacağız.
EGO 5. Bölge müdürlüğü 3. ve 4. Bölgelerden eski otobüs getirterek takviye yaptı. Bu otobüsler temellimi yoksa geçicimi geldi bilmiyorum ama 4. bölgeden 7 adet 1987 model Mercedes 0302, gene 4. Bölgeden 1991 model 7 adet körüklü İkarus ve 3. Bölgeden 1987 model 5 adet MAN SL 200 otobüs getirtti. Gelen otobüslerin en genci 15 yaşında, diğerleri 19 yaşında olduğu için yollarda bozulup kalıyorlar. Araç takviyesi yapan bölgeler ellerinde ne kadar hurda otobüs varsa onları yollamış. Müdür beyde 99 model Mercedes' i (99-520) dosyalarıyla birlikte 4. Bölgeye hediye etti. İş gören yeni otobüsler başka bölgeye, o bölgelerdeki hurda otobüsler 5. Bölgeye transfer oldu. Pursaklar hattı açıldı diye 99-520 hediye edildi. Zaten Sayın Müdür daha öncede bu bölgede görev yaparken her bölgeye yaklaşık 60 otobüs düşerken 5. bölgeye 25 adet yeni otobüsü yeterli bulmuştu. Nasıl olsa bu bölgede otobüse binenlere 2. sınıf vatandaş gözüyle görülüyor ya, yeniler diğer bölgelere, hurdalar 5. bölgeye gelmesinde sakınca yok. Bakalım yeni MAN' larda paylaşım nasıl olacak. Bekleyip göreceğiz ve 5. Bölgeden hizmet alan semtlerin sakinlerine durumu bildireceğiz.
En son Volkan.B tarafından Pzr 15 Ekm 2006, 21:54 tarihinde değiştirildi, toplamda 2 kere değiştirildi
Bildigimiz gibi ego lardan gelen en cok sikayetlerden biri araclarda klima olmamasıdır, üzücü bir durum
* Sevgili Ozan 19 böyle demiş. Bende diyorumki klimadan vazgeçtik, kış geliyor. Acaba kaloriferleri çalışacak mı? ben -10 derecede çok seyahat yaptım. Buz gibi külüstür otobüslerde biz Kızılay' a giderken 45 dakikada donuyorduk, zavallı şoförler vardiya boyunca o otobüsleri kullanmak zorundaydılar. Nede olsa yönetim kaloriferli kiralık sıcak makam arabalarıyla geziyordu ya, ne şoförler, ne yolcular önemli değildi onlar için.
* 06-AC-470 plakalı ve 595 hat numaralı Koru-Ümit/Çankaya hattında çalışan BMC Belde yeşil özel halk otobüsüne dün saat 09:30 civarında Galleria civarında bindim. Otobüs sahibi kafasına göre güzergah değiştirip Ümitköy içinde oturanları kaale almadan, içeriye girmeden 8. cadde üstünden doğru giderek, yolcuları aşağıya indirip umursamaz bir şekilde yoluna devam etti. Bazı yolcularla birlikte müdahale ettiğimizde, bildiğiniz yere şikayet edin diyerek umursamaz bir şekilde kafasına göre hattı baypas edip son durağa gitti. Mağdur olan yolcularda bu otobüsleri başımıza bela eden İ. Melih Gökçek' in kulağını iyi çınlattılar!.......
* Daha önce belediye otobüsleri çalışan bu hatta hiç böyle durumlar yaşanmıyordu. Bu hat ne zaman özelleştirildi, problemlerde o zaman başladı. Gözünü kâr hırsı bürümüş özel otobüsçülerden bakalım sayın Gökçek' in dediği tarihte kurtulabilecekmiyiz. Çünkü Ankara' da halk arasında şöyle bir düşünce hakim. Otobüs başına 100-150 milyar civarında para alınıp onların çalışmasına vize verilecekmiş. Ankara' lıların konuştukları acaba doğrumu, gelecek günler bunu gösterecek. Şimdiden bunu belirtelimde gerçekmi, değilmi görelim bakalım. Bütün bu özel otobüsleri kaldıracağım diyerek bunu yapabilecelerini söylüyorlar. Yaklaşık 450-500 yeşil otobüs olunduğunu düşünülünce iyi bir rant kapısı olabileceği şeklinde konuşuluyor.
En son Volkan.B tarafından Cum 20 Ekm 2006, 08:13 tarihinde değiştirildi, toplamda 8 kere değiştirildi
üzücü bir durum