 sayfa 137  |
 |
ozgur_clm
3 yıl önce - Çrş 16 Ekm 2019, 10:20
Aslında 408 hattı için olması gereken oran kalkışlı güneşevler ring şeklinde çalışacak numarası da 135 olarak devam etmesidir.407 hattı için ise tüm gün birlik içine yayılmalıdır.
|
|
cemsevim
3 yıl önce - Çrş 16 Ekm 2019, 10:33
Farabi’ye girerse Güvenlik, Mesnevi ardından Kuzgun şeklinde gitmesi gerekecek otobüsün. Bazı saatlerde Mesnevi Kuzgun dönüşünde çok trafik oluyor. Evet yolcu toplar ama Çankaya’dan binen yolcu bu kadar uzun bir rotaya katlanıp bu hatta biner mi tartışılır.
|
|
famat
3 yıl önce - Çrş 16 Ekm 2019, 11:09
| Alıntı: |
Farabi’ye girerse Güvenlik, Mesnevi ardından Kuzgun şeklinde gitmesi gerekecek otobüsün. Bazı saatlerde Mesnevi Kuzgun dönüşünde çok trafik oluyor. Evet yolcu toplar ama Çankaya’dan binen yolcu bu kadar uzun bir rotaya katlanıp bu hatta biner mi tartışılır.
|
Çok sıkıntı olacağını düşünmüyorum . Sebebi de şu.
1) Sabah servisleri girmek zorunda değil. Ego bu konuda biraz esnek olup saate göre aracın rotasını en efektif olacak şekilde ayarlayabilir.
2) Akşamları Çankaya yolcusu Çankaya'ya doğru. Kızılay yönlü olan yolcu aten Kuzgun Sokak'tan itibaren asıl binmeye başlayacak. Bu açıdan sorun olacağını sanmıyorum
3) Bunun ötesinde bu hattın özelliği gün boyunca 10 dk sıklıkta çalışması gerekliliğidir. Kısa mesafeli yolcuyu ÖHO'ya kaptırmaz Ego böylece.
|
|
babacan4242
3 yıl önce - Çrş 16 Ekm 2019, 11:58
sincan ve elvankent ve etimesguttan eryaman istikameti metro ring hatlarının saatleri biraz daha arttırmak lazım
|
|
Tunç D.
3 yıl önce - Çrş 16 Ekm 2019, 13:38
| Alıntı: |
| 2) Akşamları Çankaya yolcusu Çankaya'ya doğru. Kızılay yönlü olan yolcu aten Kuzgun Sokak'tan itibaren asıl binmeye başlayacak. Bu açıdan sorun olacağını sanmıyorum |
Esasında sadece pik saatte çalışacak 406 numaralı Opera kalkışlı Cinnah’tan çıkıp, Atakule’den sola dönüp bahsedilen güzergahtan geri dönen, amacı sadece ve sadece Cinnah’taki Kızılay yolcusunu toplayıp, dönüşte de 427’ye destek atması amaçlanan bir hat düşünülebilir.
413’ün güzergahını o şekil düzenlemek yolcunun ÖHO’ya kaymasına yol açıp mağduriyete sebep olacaktır, zira henüz Ankara hatların tamamiyle ÖHO’ya bırakılmasına hazır değil, ÖHO’cular tekeli ellerine aldıkları anda cozutmaya başlıyorlar. (Sözüm meclisten dışarı)
Bunun sonuçlarını başta 185 olmak üzere çoğu AHOK hattında yaşadık.
|
|
HakanAnk99
|
|
ozgur_clm
3 yıl önce - Cmt 09 Ksm 2019, 19:40
427 ego hattı sizcede artık iptal olması gerekmez mi?Çoğu zaman az yolcuyla gitmekte.Zaten 427-7 öho yeterli bence.Onun yerine 427 ego seferleri 464 ego olarak verilse daha güzel olmaz mı?hatta istenilse 464 ego aştiye bile uzatılabilir.
|
|
ysuf2011
3 yıl önce - Cmt 09 Ksm 2019, 20:33
Sabah ve akşam ları nasıl oluyor yolcu potansiyeli
|
|
mursel kasap
3 yıl önce - Cmt 09 Ksm 2019, 23:08
Bir subayevleri sakini olarak 427 ego hatti gun icinde cok az yolcu ile gidip geliyor.Ama öho'ler dolu oluyor.Ego'larin calismasi öho''ler ile birlikte calisan hatlarda ego'lar destek amacli çalışıyor.
|
|
ysuf2011
3 yıl önce - Pzr 10 Ksm 2019, 00:43
Sabahları ve akşamları pik saatlerde 427 ego çalışsa sıkıntı olur mu
|
|
| sayfa 137 |
