[Bu araçlar gölbaşı belediyesi hizmetine alınan 06 P 0678 ve 06 P 0679 plakalı 1988 model 2 adet MAN SL 200 dür.Gölbaşı ulaşımı EGO ya devrolduktan sonra bu araçlar EGO envanterine geçti ve 88-501 ile 88-502 kod numaralarını aldı. Şu anda ya hurdaya ayrıldı veya ayrılmak üzereler...[/quote]
Gökhan Asgül'ün ikinci fotoğrafında kareye giren tüm dört otobüs de MAN 590.
1970 li yıların sonlarına doğru Ankara ve İzmir'deki otobüs filolarında tam bir MAN 590 hakimiyeti vardı. Ankara'nın otobüs filosunun büyük bir kısmı MAN 590 otobüslerden oluşurken İzmir'in otobüs filosu ile tamamen MAN 590 lardan oluşuyordu.
İlk fotoğraftaki İkarus ise İETT tarafından 1980 yılında Macaristan'dan alınan ve Bakanlar Kurulu kararı ile Ankara'ya devredilen körüklü İkaruslardan birisi. İstanbul gibi Ankara'da körüklü otobüsle bu İkaruslar sayesinde tanışmıştı.
İzmir'in otobüs filosu ile tamamen MAN 590 lardan oluşuyordu.
Konudan küçük bir sapma olacak ama bu tanım İzmir için ancak 70lerin sonuna doğru geçerli olmuştu. O zaman İzmir'de yaşamadığım için kesin tarih veremiyorum ama Manlar ilk geldiğinde Bussing U47Dler hizmetteydi hatta modifiye bussinglerdende çalışan vardı. Önce modifiyeler kalktı, sonrada İETTnin aksine ESHOT kısa zaman içinde bütün Bussing U47Dleri ya hurdaya verdi ya da İETT gibi çevre belediyeler verdi ki ESHOT başlığında Mert Üstadın yüklediği Yazıbaşı belediyesinin Bussingi onlardan biridir. İETTde yeni otobüs alımı olmadığından 1979 yılında ikaruslar gelene kadar Bussing ve leylandlar cansiperane çalıştılar hatta beraberce 80li yılları da gördüler.
İlk fotoğraftaki İkarus ise İETT tarafından 1980 yılında Macaristan'dan alınan ve Bakanlar Kurulu kararı ile Ankara'ya devredilen körüklü İkaruslardan birisi.
Fotoğraftaki ikarusun plakası yanılmıyorsam 06 Tx X27 ve filo numarası 80-21x. Bu verileri doğru algılamışsam bu otobüs solo ikarustur. Fakat benim asıl dikkat çekeceğim nokta, otobüs üzerindeki yukarıya doğru üç tane ok işaretinin olduğu EGO amblemi. Bu amblem 1979-1981 arası kullanılmıştı.1982 den itibaren hitit güneşli ambleme geçilmişti.
Gökhan Asgül'ün ikinci fotoğrafının tarihi ile ilgilide, yuvarlak farlı man590'ların Ulus hakimiyeti ve steyşin tipi taksi dolmuşlardan 1980-83 arası olduğunu söyleyebilirim.
Körüklü İkarus görmek fazla ilginizi çekmeyebilir ama bir zamanlar Ankara'da çalışan Bussing-Prasident modelin hala çalışır durumdaki körüklü modelini izlemeye ne dersiniz.
24 Hat tabelalı 81-202 nolu Man ve karşı yönde bir Man daha... Caddelerinde troleybüs havai tellerinin olduğu ve Man 590'ların dolaştığı bir Ankara karesi . Bulunduğu yer hakkında sanırım Ankara'lı üyelerimiz bilgi verirler...
Bulunduğu yer hakkında sanırım Ankara'lı üyelerimiz bilgi verirler...
Yer: Ulus-Opera
Tarih aralığı:Gökhan Asgül beyin önceki fotoğrafı ile hemen hemen aynı dönemler. Fakat zaman aralığı 81-202 filo nolu otobüs ve yanından geçmekte olan steyşin tipi taksi dolmuştan dolayı biraz daha daralmış görünüyor. En kesin tarih aralığı 1981 ile 10 Nisan 1983 arası. Ayrıca karşı yönde seyir eden Man590 otobüsün filo numarasının yanında EGO amblemi yok. Bu da eski amblemlerin silinmeye başlandığı- Hitit güneşi amblemlerin konulduğu 1981-1982 arası olduğunu söyleyebilirim.
(+)
Bir turistin 1989 yılında ,Ankara çatılarından objektifine yansıyan , MAN 590 otobüsler..Bize bakan Man'ın numarasını 81-171 veya 271 gibi okuyorum ama tam emin olamadım.Reklamı "MUTLU AKÜ",hemen önünde , bir bölümü gözüken Man'ın reklamı "SALAT",yoldan geçenin reklamı nispeten net okunuyor ama "BAŞPINARLAR" herhalde:wink:
(+) 
(+) 
(+) 
. Bulunduğu yer hakkında sanırım Ankara'lı üyelerimiz bilgi verirler...
