 sayfa 56  |
 |
serdaröztürk
13 yıl önce - Prş 22 Ekm 2009, 19:00
| Alıntı: |
| Metro mecburen AOÇ'den geçecek. Bunu engellemenin mantığı nedir? Üstelik hat yer üstünden de gitmeyecek, AOÇ arazisi altından geçecek. |
Botanik İstasyonundan Eryamana doğru aç-kapa tünelden devam edecek olan metro,yaklaşık 1.5 kilometre sonra önüne çıkan dereyatağından dolayı 500 metrelik viyadük üzerinden geçecek.Viyadük bitiminde kısa bir hemzemin geçişten sonra tekrar viyadük üzerine çıkıp İstanbul Yolu İstasyonuna giriş yapacak.Gönül isterki Botanik-İstanbul yolu arası tamamen tünel olsun ama arazi yapısından dolayı bu mümkün değil.
|
|
Hakan_ank89
13 yıl önce - Prş 22 Ekm 2009, 19:20
AOÇ arazisini yani 1 km'lik mesafeyi yer altından geçmeyecek mi?
|
|
serdaröztürk
13 yıl önce - Cum 23 Ekm 2009, 09:57
| Alıntı: |
| AOÇ arazisini yani 1 km'lik mesafeyi yer altından geçmeyecek mi? |
Maalesef.Keşke dediğiniz gibi olsa.O zaman araziyi inşaat için açabilirlerdi.Ancak arazi yapısı bazı noktalarda engebeli.Bu yüzden eğimi azaltmak için Botanik-İstanbul Yolu İstasyonları arasındaki hat projesinde viyadük ve hemzemin geçişler yeralıyor.
|
|
yavuzkanat
13 yıl önce - Cum 23 Ekm 2009, 11:07
Sn. Öztürk. Proje başlangıcında Botanik ile İstanbul yolu istasyonları arasında TRT istasyonu yer alıyordu. Hatta şu anda Mesadaki şirket şantiyesinin önündeki büyük levhada yeralan istasyonlar arasında TRT hala yerini koruyor. Bu konuyla ilgili bir bilginiz varmı?
Ayrıca Botanik istasyonundan sonraki bahse konu AOÇ arazisi ilerde yapılacak bir olimpiyatta olimpiyat köyü olarak planlarda yer alıyor. Bu itibarla uzun vadeli düşünüldüğünde TRT istasyonunun da olması lazım..
|
|
serdaröztürk
13 yıl önce - Cum 23 Ekm 2009, 13:10
| Alıntı: |
| Sn. Öztürk. Proje başlangıcında Botanik ile İstanbul yolu istasyonları arasında TRT istasyonu yer alıyordu. |
Haklısınız ben de hatırlıyorum.Fakat o tabelaya son zamanlarda fazla dikkat etmedim.Emin olmak için ilk fırsatta bakacağım.Ancak Botanik İstasyonu-İstanbul Yolu İstasyonu arası yapmış olduğum keşifte TRT İstasyonu ile ilgili herhangi bir inşaat ayrıntısına rastlamadım.Zaten TRT İstasyonu AOÇ arazisi içinde kalan bir istasyon.Üstelik çevresinde henüz yeterli konut yoğunluğu bulunmuyor.Bence şöyle bir yol izlenebilir:Botanik İstasyonu-İstanbul Yolu İstasyonu arası hat inşaatına başlandığında TRT İstasyonu inşaatına da başlanıp kabası bitmiş olarak belli bir süre sonra hizmete girse,yani etrafındaki konut yapılaşması metrodan yararlanmayı gerektirecek kadar arttığında hizmete girmiş olsa nasıl olur acaba?  Örneğin İstanbuldaki Aksaray-Havalimanı metro hattı üzerinde bulunan Bahçelievler İstasyonu kaba inşaatı bitmiş olarak uzun zaman hizmet vermedi.Yolcular Bakırköy veya Ataköy Şirinevler istasyonlarını kullanırken trenler Bahçelievler İstasyonunu pas geçerdi.Daha sonra Bahçelievler İstasyonu ince işleri tamamlanarak hizmete girdi.TRT İstasyonunda da aynı yol izlenebilir.Yeter ki AOÇ arazisi için izin çıkmış olsun.TRT İstasyonu için 1. sayfada paylaşılmış olan Ankara raylı sistem haritasında ise TRT İstasyonu bulunmuyor.Bekleyip göreceğiz artık.
|
|
yavuzkanat
13 yıl önce - Sal 27 Ekm 2009, 11:19
Botanik İstasyonu ve AOÇ arazisi sınırında kalan metro inşaatı güzergahı
(+)
|
|
yavuzkanat
13 yıl önce - Sal 27 Ekm 2009, 11:28
Metronun Botanik İstasyonundan sonra AOÇ arazisi sınırında kalan çukuru. 6 yıldır hareket yok.
(+)
|
|
yavuzkanat
13 yıl önce - Sal 27 Ekm 2009, 11:33
Metro hattının, İstanbul Yolu İstasyonuna doğru devam edeceği meşhur AOÇ arazisi.
(+)
|
|
yavuzkanat
13 yıl önce - Sal 27 Ekm 2009, 11:37
Buda İstanbul Yolu İstasyonu.
(+)
|
|
Hakan_ank89
13 yıl önce - Sal 27 Ekm 2009, 18:49
Bu gidişle en son Eryaman hattı açılacak galiba, hat daha bildiğin tarla olarak duruyor. Ödenek gelecek de, hukuki problem hallolacak da burada inşaat çalışmaları başlayacak. Durmak yok, beklemeye devam. Neyse ki arazi engebeli değil de aç-kapa tekniğiyle inşaat para gelince hızlıca yapılır heralde.
|
|
| sayfa 56 |
