 sayfa 310  |
 |
yunusemresahin94
9 yıl önce - Çrş 12 Şub 2014, 21:50
sincan metrosu bütün ankaramıza hayırlı olsun ulaştırma bakanlığı alkışı hak etti
|
|
Hakan_ank89
9 yıl önce - Çrş 12 Şub 2014, 21:51
Çok uzun yıllardır beklediğimiz metro nihayet açıldı, 2007 yılında wowturkey sitesine üye olma sebebim Eryaman metro hattının inşaatını takip etmekti ki aradan geçen 7 senede de sürekli bu hattın inşaatıyla ilgili paylaşımlarda bulunduk.
İlk baş 29 Ekim dediler 3,5 aylık bir gecikme ile 12 Şubat'ta vagon sayısı tamamlanamasa da açılışı yapıldı. Ancak şu sıralar yurt dışında ikamet ettiğim için bir süre daha metroyu kullanamayacağız. Artık o arada da vagon eksikliği giderilir.  OSB'ye yapılan metro vagonu üretim fabrikasının inşaatı ne seviyeye ulaştı bir bilgim yok. Yerli üretim vagona geçilmezse 324 vagon teslimatı çok vakit alacaktır.
|
|
New Yorker_Gs
9 yıl önce - Çrş 12 Şub 2014, 21:56
| Alıntı: |
Suan metroyu kullanan herkesi cok kiskaniyorum. O kadar takip ettim fotograf cektim test suruslerini kaydettim ama malesef ki okulum nedeniyle Ankara'dan ayrildim. icim gidiyor binemedigim icin
Bu arada tahmin ettigimiz seler dogru cikti. 3 lu setler halinde yolcu tasimacagi, ucretsiz olacagi gibi. Olsun sonucta otobusle aktarma yapmakla metroyla aktarma yapmak arasinda cok buyuk fark var ve metroyu kullanacak herkese hayirli olsun diyorum gule gule kullanalim : ) |
vetali senin işde kötü aşağı tükürsen sakal yukarı tükürsen bıyık o kadar test vb. takip et açılışı görme kullanma abi bu arada teşekkür ederiz senin resimler felan çok yararlı oldu + veremedim hakkım gelsin verecem bu arada hocam kesin olarak yıl sonumu olucak aktarmasız ulaşım o kadar 1 ay sonra deniyordu bi bilgin varmı dil sürçmesi vs. olmasın melih gökçek ne yapacağı belli olmaz 
|
|
VetAli
9 yıl önce - Çrş 12 Şub 2014, 22:08
Ne kadar bahtsız bi insanım anlatamam 
İsterseniz başlığı değiştirelim ya da yeni bir başlık açayım sonuçta inşaat olmaktan çıktı artık hattımız : )
|
|
sabritekin
9 yıl önce - Çrş 12 Şub 2014, 22:34
Vagonların hepsi Çin'den gelmeyecek. MNG-CRS ortaklığı ile OSB'de kurulan fabrika üretime başlamak üzere diye biliyorum.
|
|
metehan6195
9 yıl önce - Çrş 12 Şub 2014, 22:36
Eminmisiniz?
|
|
sabritekin
9 yıl önce - Çrş 12 Şub 2014, 22:55
Esenboğa-Kızılay Metrosu başlığında Ulaştırma Bakanının bugün açılışta yaptığı konuşmasının satır aralarında da konuya ilişkin ipuçları bulabilirsiniz.
|
|
uyanik_abd
9 yıl önce - Çrş 12 Şub 2014, 23:03
Yerli üretim şartı nasıl tezahür edecek diye düşünüyordum. Belli parçalarının üretimi şeklinde mi olabilir diye aklıma gelmişti. Olması gereken elbette doğrudan vagonların Üretiminin Türkiye'de Ankara'da olacak olması, daha fazla eklemeye de aktarmaya da değer bence. O zaman Kazanan insanımız olacaktır, Kazanan Ülkemiz olacaktır. 
|
|
a.ali yüksel
9 yıl önce - Çrş 12 Şub 2014, 23:47
Bugün ben de oturduğum bölgeden (Subayevleri) çok alakasız olmasına rağmen Törekent metrosunu deneyenlerden biriyim. Zamanında Eryaman'da otururken bu hatla ilgili güzel hayallerimiz vardı, eski günlere dönmüş oldum böylece.
Öncelikle şunu söylemek lazım, o veya bu şekilde, bu hattın açılması gerçekten sevindirici bir gelişme. Şu anda çok eksiği olsa da zamanla bunlar tamamlanacaktır. Tabi ki bu, açılış sırasında yapılan "hayaldi, gerçek oldu" söylemlerini gerektiren bir durum değil ama neyse, o konulara hiç girmeyeyim.
Şansıma Batıkent'ten Törekent'e gidiş sırasında yeni sete denk geldik. Yeni setlerin iç alanının oldukça geniş olduğunu söylemeliyim. Yeni olduklarından ötürü de son derece alımlı duruyorlar. Ancak nedendir bilmem, Bombardier setlerin verdiği o sağlamlık hissi yok. Sanki 15 yıl sonra bile sapasağlam olan o Bombardier'ler gibi değil bu araçlar. Zamanla göreceğiz tabi ki.
İlk gün olmasından dolayı oldukça yavaş bir seyir hızıyla yol aldık. Zamanımızın da darlığından dolayı Harikalar Diyarı istasyonunda inip geri döndük arkadaşımla beraber. Dönüşte eski sete denk geldik, hız yine düşüktü.
Benim aklıma takılan bir durum var yalnız anonslarla ilgili. İngilizce anons da eklenmiş olması gerektiği gibi, ancak bazı mantık hataları var ki nasıl düşünülememiş anlamış değilim. "Trenimiz Organize Sanayi Bölgesi / Törekent istasyonuna gidecektir." anonsunu İngilizceye çevirirken Organize Sanayi Bölgesi'ne hiç dokunmamışlar mesela, aynen Türkçe devam etmişler. Tamam özel isimleri çevirmeyelim ancak burada özel bir durum var. Aynı durum İstanbul Yolu istasyonu için de geçerli. Eryaman 1-2 ve Eryaman 5 istasyonlarının da rakam kısımları İngilizceye çevrilmemiş. Evet biraz detay belki ama bence önemli bir konu.
Belki buraları okuyan bir yetkili sesimizi duyar.
Bu yazımda pek olumsuz bir şey yazmak istemedim, malum ilk gün. Zaten zamanla eksikliklerden dert yanmaya başlanacaktır. Darısı Çayyolu ve benim de çok işime yarayacak Keçiören metrolarının başına diyelim.
|
|
Tunç D.
9 yıl önce - Prş 13 Şub 2014, 00:07
Ben de giderken yeni vagona,dönüşte eski vagona denk geldim,yeni vagon oldukça yavaş gitmesine rağmen eski vagon İstanbul Yolu istasyonundan sonra bayağı bir hızlandı,oysa ki aynı yerde yeni vagon oldukça yavaş seyretmişti.Bir duyduğuma göre hattın elektrifikasyon sistemi tam olarak tamamlanmadığı için Batıkent'ten aktarma yapılıyormuş.Aynı şekilde Kızılay-Çayyolu metrosu da açıldığında Kızılay'dan aktarmalı çalışacakmış,ama ne kadar doğrudur bilemem.
|
|
| sayfa 310 |
