1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 97  |
 |
Ramazan Güney
9 yıl önce - Pzr 10 Ksm 2013, 22:31
2014 yerel seçimleri ve 2015 genel seçimi sonrası projeler ancak gündeme gelebilir. ABB ve hükümet hangi partiden olacak. Buna bağlı olur. 2015 seçimi sonrası oluşacak bir hükümet öncelikli kendine oy veren bölgelere öncelik verebilir.
16 sene sonra 2 hat birden olacak. 2-3 seneden önce de yenisi başlamayacaktır.
|
|
engin_ank
9 yıl önce - Cmt 16 Ksm 2013, 11:55
Bu harita kızılay istasyonunda da vardı sanırım.
| Alıntı: |
AŞTİ ve Dikimevi duraklarına asılan, “Raylı Sistem Ağ Haritası” vatandaşların kafasını karıştırdı. Haritada, yapım çalışmaları devam eden metro ve teleferik hatlarının güzergahları yer alıyor.
Büyükşehir Belediyesi’nin AŞTİ ve Dikimevi duraklarına yerleştirdiği “Raylı Sistem Ağ Haritası” vatandaşın kafasını karıştırdı. Henüz yapım aşamasında olan Kızılay-Çayyolu, Batıkent-Sincan, Gar-Keçiören metro hatlarının ve Yenimahalle-Şentepe teleferik hattının yer aldığı haritada, güzergahlar bitirilmiş gibi algılanıyor. Şehir dışından AŞTİ’ye gelerek Çayyolu, Sincan, Gar-Keçiören, Şentepe istikametine gitmek isteyen yolcular ise aktarma noktalarını gördükleri haritalara göre hareket edince mağdur oluyor.
HATLAR HENÜZ BİTMEDİ
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım’ın daha önce açıkladığı takvime göre Çayyolu-Kızılay hattı ile Sincan-Batıkent metro hattı 2013 yılı sonunda hizmete girecek. Keçiören-Tandoğan metro hattının ve Yenimahalle-Şentepe teleferik hattının ise 2014 yılı sonunda biteceği açıklanmıştı. Vatandaşlar, bu açıklamalardan sonra haritanın asılmasının Ankara’yı bilmeyenler için çeşitli sıkıntılar yarattığını dile getirerek, “İstanbul’da bu haritalardan mevcut. Ancak orada bütün hatlar çalışır halde olduğu için sıkıntı olmuyor. İnsanlar gidecekleri noktalara göre güzergah ve aktarma noktalarını belirliyor. Dikimevi-AŞTİ’ye asılan haritalarda ise henüz bitmemiş hatlar mevcut. Henüz yapım aşamasında olanlar da belirtilmediği için karmaşa oluyor” dedi.
Haritada belirtilen hatlar şu şekilde:
“Ankaray 1: (AŞTİ- Dikimevi)
Metro 1: (Kızılay- Batıkent)
Metro 2: (Kızılay- Çayyolu)
Metro 3: (Batıkent- Sincan)
Metro 4: (Gar- Keçiören)
Teleferik: (Yenimahalle- Şentepe)”
KIZILAY’A KADAR
AŞTİ ve Dikimevi duraklarına yerleştirilen, ‘Raylı Sistem Ağ Haritası’nda görme engelli vatandaşların yararlanması için Braille alfabesi de ekli. Ancak dokunarak metrolara ulaşmak isteyen görme engelli vatandaşın yolculuğu Kızılay’da son buluyor.
http://www.hurriyet.com.tr/ankara/25127881.asp |
|
|
wedatben28
9 yıl önce - Cum 22 Ksm 2013, 19:27
Ankara metrosunda mucize kurtuluş
Ankara Metrosu'nda trenin önüne atlayan bir kadın, rayların arasındaki boşluğa düşünce hayatta kaldı. Batıkent-Kızılay Metrosu'nun Hastane İstasyonu'nda yaşanan olay, güvenlik kameralarınca saniye saniye kaydedildi. Öğle saatlerinde metroya gelen bir kadın, trenin istasyona giriş yapacağı köşeye gitti. Bir süre burada bekleyen kadın, tren hareket halindeyken rayların üzerine atladı.
Trenin altında kalan kadını ön vagondaki yolcular farketti. Panik yaşayan yolcular ile görevliler, kadını trenin altından çıkardı. Rayların arasındaki boşluğa düştüğü için hayatta kalan kadın, hafif yaralı olarak hastaneye kaldırıldı.
http://gundem.milliyet.com.tr/ankara-metrosunda-m ...efault.htm
|
|
onurnazliaka
9 yıl önce - Cum 22 Ksm 2013, 20:20
Öldürmeyen Allah öldürmüyor. Hayırlısı olmuş. Umarım intihara teşebbüs eden kişi, hayatının geri kalanında ömrünün kıymetini bilir. 
|
|
Tunç D.
9 yıl önce - Cmt 23 Ksm 2013, 00:26
M1'in istasyonlarında bazen keskin bir yanık kokusu oluyor,bunun sebebini bilen var mı ? 3.ray kaynaklı olduğunu düşünmüyorum çünkü Ankaray'da bu kokuya hiç rastlamadım.
|
|
ua06ibo
9 yıl önce - Cmt 23 Ksm 2013, 03:35
| Alıntı: |
18:27 (dün) Ankara metrosunda mucize kurtuluş
Ankara Metrosu'nda trenin önüne atlayan bir kadın, rayların arasındaki boşluğa düşünce hayatta kaldı. Batıkent-Kızılay Metrosu'nun Hastane İstasyonu'nda yaşanan olay, güvenlik kameralarınca saniye saniye kaydedildi. Öğle saatlerinde metroya gelen bir kadın, trenin istasyona giriş yapacağı köşeye gitti. Bir süre burada bekleyen kadın, tren hareket halindeyken rayların üzerine atladı.
Trenin altında kalan kadını ön vagondaki yolcular farketti. Panik yaşayan yolcular ile görevliler, kadını trenin altından çıkardı. Rayların arasındaki boşluğa düştüğü için hayatta kalan kadın, hafif yaralı olarak hastaneye kaldırıldı.
http://gundem.milliyet.com.tr/ankara-metrosunda-m ...efault.htm |
son zamanlarda çok sık olmaya başladı bu vaka. benim bulunduğum sırada 2 kere rastladım bu olaya birincisi 2011'de demetevler'de diğeride 2013 mayısta batıkent'te. o anda yaşanılanları anlatamam, insan çok kötü oluyor bir anda metronun önüne birisi atlıyor ve sen donup kalıyorsun elinden birşey gelmiyor, o anı yaşayıp görenlerden ağlayanlar bayılanlar çığlık atanlar gerçekten çok kötü bir durum. ve ne yazıkki hiçbir önlem alınmıyor bu zamana kadar birsürü olay oldu yine aynı tas aynı hamam bir güvenlik görevlisi bile olmuyor metronun yaklaştığı zaman milleti uyarıp sarı çizgilerin gerisine yönlendirecek vede metrolar kızılay istasyonu haricinde diğer istasyonlara çok hızlı bir şekilde giriyor bunuda ayarlamaları lazım. aslında kolayı var ama maliyetten dolayı yapmazlar. seyrantepe metro istasyonu'na yolculuk edenler görmüştür cam kaplama var maç günleri olan yoğunluktan dolayı raylara düşen olmasın diye ayarlanmış aslında her istasyona yapacaksın ondan sonra intihar olayları olmaz çünkü metro gelip durduktan sonra önce camekanın metro kapı hizalarına ayarlanmış kısmı açılıyor sonra metronun kapısı. dediğim gibi maliyeti yüksek ondan dolayı belediye asla bu işe yanaşmaz. seyrantepe istasyonu'ndakine benzeyen örnek bir resim:
 (+)
|
|
onurnazliaka
9 yıl önce - Cmt 23 Ksm 2013, 05:12
Şimdi bana gaddar diye kızacaksınız ama, intihar etmek isteyen yine intihar eder maalesef. Bu işin çaresi yok. İsterseniz bariyer yapın, insan ölümü kafasına koydu mu onu vazgeçirmek çok zor oluyor.
Cam kaplama, ancak Kızılay, Sıhhıye gibi yoğun istasyonlarda yapılabilir. Diğer istasyonlarda yapılacağını sanmıyorum. Ancak diğer istasyonlara da cam kaplama olmasa da aracın durduğu sırada kapının açıldığı yerler haricinde oluşturulacak bir cam yapılabilir. Bunun örneği Kayseri, Gaziantep, Antalya tramvaylarında var.
|
|
vsumer
9 yıl önce - Cmt 23 Ksm 2013, 05:29
Bu tedbir özellikle izdiham yaşanabilecek istasyonlarda ve istemeden raylara düşebilecek insanların düşmesini engellemek için yapılıyor genellikle.
Örneğin, yeni yapılacak Stadyum ve Olimpiyat Köyü kompleksinin yanındaki Ümitköy istasyonunda bu sistemin kurulması yerinde olacaktır. Aynı şekilde Ulus bölgesindeki istasyonların da basket maçları ve benzeri organizasyonlar sırasında dolabileceği düşünülerek, oralara da kurulabilir.
İntiharları da -yan etki olarak- engellemiş oluyor, ancak salt intiharları engellesin diye tüm istasyonlara bu sistemi kurmak gerçekten maliyetli olacaktır, ve intiharların sadece istasyonlarda olmasını engelleyecek, intihar teşebbüslerini başka yerlere yönlendirecektir. İntiharların istasyonlarda önlenmesi için Başkentray, YHT gibi normal tren seferlerinin yapıldığı diğer onlarca istasyonda da bu sistemin kurulması gerekir ki bunun altından kalkılamaz.
|
|
Hakan_ank89
9 yıl önce - Cmt 23 Ksm 2013, 18:43
Şu an Rusya'dayım, burada bazı metro istasyonları tamamen duvar ile örtülü, yani ne gelen tren ne de raylar gözmüküyor.ilk girdiğimde istasyonun biraz daha ileride olduğunu düşünüyordum. Ancak yürürken duvardaki kapılar ve önlerinde bekleyen kişiler dikkatimi çekti. Metro istasyonunda diğer detaylara bakarken, vagona binilen kapılar birden açılıp yüzlerce kişi trenden inince epey şaşırdım.
|
|
Ramazan Güney
9 yıl önce - Cmt 23 Ksm 2013, 23:58
Bir de şu kapı önü meraklılarına çözüm bulunsa. Umurlarında değil. Bir de kitap okuyorsa dokunulmazlığı var.
|
|
| sayfa 97 |
ANA SAYFA -> ANKARA - Haberler ve Sohbet
|
(+)