Birde bu ekranlar ve yeni saatler istasyonlara takılalı aylar oldu ama hala çalışmıyor. Ne zaman çalışmaya başlayacak bilen var mı?
2008 yılında EGO yeni yapılan metro hatlarının elektromekanik ve sinyalizasyon işleri ile mevcut hattın da sistemlerinin yenilenmesi işini ihale etti. Bu sözleşme kapsamında şu anda hem 44 km'lik yeni hatların sistemleri kuruluyor hem de mevcut hatta yeni bir sistem kuruluyor. İstasyonlarda her platforma ikişer olmak üzere her istasyona dört adet konulan ve aylardır çalışmayan bu ekranlar öyle sanıyorum ki yeni sistem devreye girince çalışacak. Bu da yeni metroların açılmasına yakın bir tarihte olacaktır.
İstasyonlarda her platforma ikişer olmak üzere her istasyona dört adet konulan
Genelde gördüğüme göre bende her platformda iki tane görüyorum. Ama Sıhhiye İstasyonu'nda fazladan takılmış. Ve bir tarafı duvara bakıyor. Bu istasyona fazladan takılmasının sebebi ne olabilir?
Yeni ekranlar sanırım İstanbul'dakiler gibi 2 sıra gelecek trenleri, 3. sırada da uyarıları gösterecek. Şu anda her platformda bir tane bilgilendirme ekranı var ama puntoları büyük. Bu yüzden şimdikilere bakarak yenilerin yazıları küçük olacak gibi. O yüzden bence zorluk çekenler olabilir.
(+)
Bu arada bizim bilgilendirme ekranları daha çalışmadığından dışını benzettim, aynısı veya benzeri olabileceğini düşünerek böyle dedim.
BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ’NİN, TÜRKİYE’NİN EN HIZLI, GÜVENLİ, MODERN VE RAHAT ŞEHİR İÇİ TOPLU TAŞIM ARAÇLARI METRO VE ANKARAY’DA 2012 YILINDA YAKLAŞIK 100 MİLYON YOLCU SEYAHAT ETTİ
-METRO VE ANKARAY’IN RAYLAR ÜZERİNDE BİR YILDA KATETTİĞİ MESAFE İLE DE DÜNYA’DAN AY’A NEREDEYSE 3,5 KEZ GİDİP GELİNDİ
Metropollerin vazgeçilmez toplu taşım aracı olan metro ve Ankaray’ı, bir yılda toplam 94 milyon 494 bin 156 yolcu kullandı. Serbest biniş kartı sahiplerinin de eklenmesiyle bu rakam 100 milyona yaklaşıyor.
Başkent raylı sistemlerinin diğer bir dikkat çekici yönü ise geçen yıl kat ettiği mesafe oldu. Bir yılda 2 milyon 771 bin 145 kilometrelik yol yapan Metro ve Ankaray, Dünya’dan 384 bin 403 kilometre uzaklıktaki Ay’a neredeyse 3,5 kez gidip geldi.
-RAYLAR ÜZERİNDE GÜVENLİ VE HIZLI SEYAHAT
Büyükşehir Belediyesi’nin Başkentlilerle 30 Ağustos 1996’da tanıştırdığı Ankaray ile 27 Aralık 1997’de hizmete sunduğu metro, raylar üzerinde hızlı, güvenli ve modern seyahat imkanıyla göz dolduruyor. Her yıl milyonlarca vatandaşın işlerine, okullarına gitmek veya arkadaşlarıyla buluşmak için kullandığı Dikimevi-AŞTİ arasındaki 11 istasyonla hizmet veren Ankaray ve Kızılay-Batıkent arasında 12 ayrı istasyona ulaşma imkanı tanıyan metro, 2012 yılındaki istatistiki verileriyle dikkat çekiyor.
Türkiye’de ilk kez Ankara’da gerçekleştirilen ve raylar üzerinde seyahatin adresi teknoloji harikası trenlerle seyahat eden Başkent-liler, güvenlik kameralarıyla 24 saat izlenen, engelliler için düzenlenen, güvenlik elemanlarıyla güven içerisinde korunan istasyonlarda da huzur içerisinde yolculuk etmenin ayrıcalığına erişebiliyorlar.
-RAYLI SİSTEMLERDE ÇARPICI RAKAMLAR
Gündüzleri taşıma ve güvenlik, geceleri de bakım ve onarım hizmetleriyle gece-gündüz yoğun bir çalışmanın yaşandığı Ankaray ve metroya ilişkin en çarpıcı rakamı 2012 yılında taşıdığı yolcu sayısı oluşturdu. Bir yılda toplam 94 milyon 494 bin 156 yolcu ile Türkiye nüfusundan fazla vatandaşa hizmet veren teknoloji harikası trenler, metro ve Ankaray’ın Başkent toplu taşımındaki önemini ortaya koydu. Bu rakamlar yaklaşık 5 milyon kişiyi bulan serbest biniş kartı sahiplerinin de eklenmesiyle 100 milyona ulaştı.
14 bin 661 kilometrelik bir güzergahta hizmet veren metroyu daha fazla kişi kullandı. Geçtiğimiz yıl 56 milyon 631 bin 842 yolcu metro ile seyahat ederken, bu rakam 8 bin 527 kilometrelik güzergahta hizmet veren Ankaray’da 37 milyon 862 bin 314 kişi olarak belirlendi. Sabah saat 06.00’da başlayan ve gece saat 00.00’a kadar devam eden seferleriyle Başkentlileri şehrin değişik noktalarına taşıyan Başkent raylı sistemlerinden Ankaray, geçtiğimiz yıl 61 bin 40 sefer yaparken, metroda bu rakam 59 bin 19 oldu.
-AY İLE DÜNYA ARASINDAKİ MESAFENİN 7 KATI
33 adet vagon ile 11 dizi halinde hizmet veren Ankaray ve 108 vagon ile 18 dizi olarak çalışan metroya ilişkin diğer bir dikkat çeken veri de bir yılda katettikleri mesafeye ilişkin oldu.
Ankaray ve metro, geçtiğimiz yıl raylar üzerinde toplam 2 milyon 771 bin 145 kilometrelik mesafe katetti. Bu rakam, Dünya ile uydusu olan Ay arasındaki mesafe olan 384 bin 403 kilometrenin tam 7 katına tekabül ediyor.
Metroda yavaş yavaş görme engelliler için olan kabartmalar yapılmaya başlandı. Gördüğüm kadarıyla genelde platformlarda olmasa da istasyonların geri kalan kısımlarında yapılmış. Ama bugün İvedik istasyonunda platformada da yapıldığını gördüm.
Metroda yavaş yavaş görme engelliler için olan kabartmalar yapılmaya başlandı. Gördüğüm kadarıyla genelde platformlarda olmasa da istasyonların geri kalan kısımlarında yapılmış. Ama bugün İvedik istasyonunda platformada da yapıldığını gördüm.
Ankara Metrosu durdu yolcular tünelden çıktı
21 Şubat 2013
Metroda dehşet
Batıkent-Kızılay seferini yapan Ankara Metrosu, Sıhhiye istasyonundan ayrıldıktan sonra elektrik arızası sebebiyle hareketsiz kaldı.
Yolcular, tünel üzerinden Kızılay İstasyonu'na ulaşırken, ortaya bu görüntüler çıktı...
Araçta bulunan yolcular, tüneldeki tahliye yolu üzerinden Kızılay İstasyonu'na ulaştırıldı.
Metronun durması ile birlikte yaklaşık 20 dakika havalandırma çalışmadı. Vagonlarda mahsur kalan yolcular tahliye yoluna alındı. Burada aydınlatmaların çalışmaması nedeniyle yüzlerce yolcu karanlıkta Kızılay İstasyonu’na ilerlemeye çalıştı. Yolun darlığı nedeniyle bazı yolcular raylara düşme tehlikesi geçirdi. Karanlık yolda Kızılay İstasyonu'na ulaşmaya çalışan bazı yolcuların ağladığı görüldü.
Bu metroda acil çıkış kapıları yokmuydu. Ayrıca yedek hat beslemesinin olması gerekiyor.
Neden yedek enerji kaynağı devreye girmemiş merak ettim doğrusu. Ama arıza bununla ilgili de olabilir birlgim yok, anonsta da Ulus-Batıkent arası seferlerin sürdüğü söyleniyor.
Ve bildiğim kadarıyla acil çıkış kapısı değil de acil durumlar için tünellerin kenarında yürüme yolu bulunuyor.
Neden yedek enerji kaynağı devreye girmemiş merak ettim doğrusu. Ama arıza bununla ilgili de olabilir birlgim yok, anonsta da Ulus-Batıkent arası seferlerin sürdüğü söyleniyor.
Belki vagonun elektrik almasında bir sıkıntı vardır,aslında biraz kafayı çalıştırmak gerekirse öyleyse arızalı vagon başka bir vagon tarafından itilip en yakın istasyona götürülebilirdi
(+) 
