Ankara metrosu: M1 Batıkent-Kızılay hattı [ANK]

[Ziya Akkoca]

Uzun zamandır Antalya'da kalan biri olarak Ankara'ya geri dönünce hüsrana uğradım. Şehir kocaman bir şantiye. Trafik berbat, heryer yine harap. 3 tane metro hattı inşaatı başlatıp varolan köprüyü yıkıp üzerne 15 tane köprü inşaatını aynı anda başlatmak hangi akla hizmettir? Et-Balık kavşağındaki inşaat niye yapılıyor merak ediyorum, Zamanında o köprü yapılırken aklı neredeydi başkanın? Hazır trafiğe kapamışken 50 metre ötedeki köprü revize edilemezmiydi? Şimdi tutupta İstanbul yolunu kapamanın ne anlamı var?

Önce 1 metro hattını bitir, para kazanmaya başlasın, sonra diğerine geç, ne finansman diye ağla ortalıkta, nede şehir halkını tozun toprağın içine göm. Tabi bizim milletimiz böyle düşünmez, bak helal olsun adama 3 metro inşaatı aynı anda yapıyo derler. İnşaatların içi boş olduktan sonra neye yarar. Betonarme inşaat değil para tutan, esas ondan sonra gelen elektromekanik kısım. Hatların kaba inşaatı bitti sayılır, ince işler bitince sıra için donatmaya gelince ne halt yiyecek İ.Melih çok merak ediyorum. 5 sene oldu, daha kimse al işte bu istasyon bitti, al buda içinde treni diyemedi.

Bu adam 1 dönem daha seçilirse (ki seçilecek gibime geliyor) Ankara'yı unutun. Şehrin hiçbir noktasında rahat akan bir trafik yok, şehrin heryeri toz duman, Toplutaşımın durumu içler acısı.

Çekilen çilenin haddi hesabı yok, işlerin sonu görünmediği için henüz bir faydasıda görülemedi. Kısacası sadece para ödüyoruz, birileri kazanıyor yine, biz çekiyoruz çilesini. Üniversite sınavını atlatan şehir dışına kaçtı, Temmuz başında iyice boşalacak şehir. Başkan bey futbol takımı sevdasını bırakıp kışa kadar düzeltmezse durumu o zaman görün siz şamatayı.

[msabri]

Once bi gercegi kabul etmemiz gerekiyor:
 
Bi metro sisteminin yapimi (turkiyede) en az alti yedi seneyi buluyor. Istanbul metrosunun temeli de 1992'de atildi, yapimi 8 sene surdu.

Hadi Istanbul da -gerici(!)- AKP'nin elinde diyelim.. Ya Izmir. Orda da 1994'te baslayan calismalar 2001'de bitmis. Yani 7 sene.

Ankaradaki mevcut sistemlerin yapilmasi da yine uzun surmustur. Ankara metrosunun temelinin 9 Eylul 1980'de Bulent Ecevit tarafindan atildigini biliyor muydunuz? Yani 17 sene surmus insaat...

Tek istisna, 1992 ile 1996 arasinda yapilan ankaray olabilir, ama o da hafif rayli sistem diyeceksiniz.

Uzun lafin kisasi, hangi belediye olursa olsun metronun yapimi uzun surmekte. 7-8 sene normal.

Simdi ankaradaki metrolarin tam baslangic tarihlerini bulamadim. Gonderdigim baska bi mesajda yaziyordu, ama o mesaj maalesef silinmis. Ama yanlis hatirlamiyorsam temel atimlari yaklasik 2001-2003 yillarina denk geliyor olmasi lazim.

7-8 sene ekleyin. 2008-2010. Kulaga tanidik geliyor mu?

Demek ki Gokcek ne super bi belediye baskani, ne de kotu bi belediye baskani. En azindan bu istatistikler bana boyle bir intiba verdi.

not: Eger arkadaslar turkiyede yapimi 5 seneden once biten ve uzunlugu en az 8 km olan metro projelerini bulurlarsa beni bilgilendirmeleri rica edilir.  Ben bulamadim, ama yaniliyor olabilirim.

[Ahmet Gürkan]

evet metro inşaatlarının bu kadar uzun sürmesi Türkiye için normal sayılır ama bir belediye başkanı halkına "ben metronuzu 2006 yılında hizmete sokacağım" deyip sonra "yan yattı çamura battı" gibi sebeplerden inşaat 3-4 yıl uzayınca insanlar isyan ediyor. Bu da Türkiye için normal sayılır aslında. Belediye başkanlarının verdikleri sözleri tutmamaları Türkiye için normal bir durum. Ben bazı sebeplerden dolayı Melih Gökçek'e hak verebiliyorum. Mesela Sincan hattının AOÇ'ye ve Batıkent'e bir siteye takılıp kalması olayları belediye için mazeret sayılabilir ama bu Eryaman'da Fatih'te inşaatların durması için bir sebep teşkil etmiyor. Eryaman'da bulunan istasyonlarda ve hat üzerinde neredeyse 1,5 yıldır çivi bile çakılmıyor, buna sebep olarak AOÇ ve Batıkent'teki sorunlar gösterilemez. Şimdi AOÇ ile ilgili sorun aşıldı ve hat oradan geçirilecek, ama bu sorun çözülene kadar geçen 1,5-2 yıllık sürede hattın geri kalan bölümlerinde çalışmalar devam etseydi Sincan hattı daha erken hizmete girebilirdi, 2009 olmazdı da 2008 olurdu.  Bence bu gibi olaylar kasıtlı yapılıyor.

[HASAN SARI]

Ankaray Esonbağa Havalimanına kadar uzatılacak mı ????

Uzatılırsa çok iyi olur !!!!!!

[Yunus18]

Ankara Esenboga Havalimanina Hafif Metro gündemde ama daha Proje yok...

[emturan]

Ankara'da yapılan özellikle Batıkent-Sincan için mevcut hatta yeni istasyonlar ekleyerek büyütmek.

Akıllı olan ne yapar? Mevcut hattan sonraki ilk istasyondan başlayarak öncelik vererek sıra ile bitirir işletmeye alır. Yani Batıkent 1 - 2 - İstanbul Yolu- Eryaman 1 .... gibi devam eder. Böylece yapılan kısımdaki halk metroyu kullanmaya başlar. Maliyetlerinizi ödemeye başlarsınız. Öyle 5-10 yıl beklemezsiniz tamamı bitsinde açalım diye.

Resimlerde gördüğümüze göre Batıkent-Sincan hattının en bitmiş durağı son durak (törekent). Yani mevcut hatta en uzak olanı. Batıkent tarafındakilerin ise sadece kaba inşaatı biraz yapılmış. Duvarları bile yok. Halbuki bu istasyonlar birkaç yıldır kullanılıyor olabilirdi.

(Not: Yönetim bilimsel bir iştir. Hesap kitap işidir. 4 milyonluk kent sabah uyandım rüyamda şunu gördüm bunu yapalım gibi bir anlayışla yönetilmez. Oturur şehirin 5-15-25 yıl sonrasını planlar ona göer yaparsınız.)

[Murat Caner]

Yeraltı ulaşımı pahalı bir iştir. Kullanıma açıldığında kazanacağınız para işletme giderlerini ancak karşılar. Bu nedenle ucuzdur. Hiçbir zaman kazandığınız para yapım giderini karşılamayacaktır.

[MertAtesdaglı]

Ankaradaki metro inşaatlarının uzun sürmesinin nedeni bence plansız, programsız işe başlanmasından kaynaklanmakta.
Bir söz vardır "Çok işde çırak olacağına bir işde Usta ol" İnşatlar teker teker yapılsaydı insanlar bukadar mağdur olmazdı. Göz boyamak açısından özellikle Eryaman matrosunun istasyonlarının kaba inşaatları yapıldı. Şimdi buralar tam bir harebe olmuş durumda.
Bu gidişle 2007'yi geçtik, İnşallah 2010 yılında metrolar hizmete girer.

[Ahmet Gürkan]

Mehmet Cemil kardeşim; bir noktayı gözardı etmişsin;  yazındaki "Metrolar tamamlandığında" kelimesine dikkatini çekerim... Bir Ankaralı için bu kelime çok yabancı bir kelime... Ankaralı "Metro tamamlanması" denilen fiili en son 1998'de yaşamıştı, bundan sonra bir daha ne zaman yaşarız Allah bilir...  

[k_erdoan]

Bence biraz sabırlı olalım.Unutmayalımki Türkiye de Metro kavramıyla ilk tanışan şehirde Ankaray dı..Biliyorsunuz böyle büyük proje lerin açılma zamanı genelde belediye seçimlerinden 1-2 ay öncedir.O zamana kadar beklemeli bence..Şahsen benim Çayyolu metrosundan ümidim var.hepsinin bi arada bitmesinin imkanı yok.sonuçta büyük projeler.bekleyelim görelim.