Ankara metrosu: M1 Batıkent-Kızılay hattı [ANK]

[omer584]

[Misafir 86c]

Ankara raylı sistemler konusunda Türkiyenin öncü kenti olmuştur. Şu an itibariyle de dünya çapında bir metro ağı islemektedir.

Belediyenin bu kadar az kaynakla bu kadar kapsamlı bir ağı tamamlaması takdir etmeliyiz.

Metrolara fazla ihtiyaç olmasa da Büyükşehir Belediyesi yüzlerce trilyon harcayarak 2000 li yılların başından itibaren bu hatları inşa etmeye başladı ( 3 hattı birden ).

Artık gelişmiş metro altyapısı tamamlandı ve araç sahiplik oranı Turkiyede 1 numara olan Ankara'da hızlı ve ekonomik çözüm olan karayolu altyapısının genişletilmesine ağırlık vermek gerekli.

Var olan ve yeni yapılacak yollarda da pek çok yeni dolmuş ve özel otobüs hattı konularak yüzlerce esnaf ailesine de gelir kapısı açılmış olacaktır.

Karayolu, metroya göre çok daha fazla insanımıza is kapısı acıyor.

Yeni metro hatları israf olacaktır. Sayın Başkan da zaten yeni metro yapmayacağını vaat olarak belirtti ve halk da seçimini ona göre yaptı 2014 te.

2019-2024 döneminde Ankara'nin en az 50 adet alt ve üst geçite ihtiyacı var, bu rahat trafiği korumak için. 50 alt ve üst geçit parasıyla bir metro hattı ya biter ya bitmez. Ankaralı nin parasini artık metrolara gömmeyi birakmamiz lazım.

[Misafir f46]

Dogru karayolu agimizi genisletmeliyiz her yer yol olsun ki daha cok yakit tuketelim dogalgaz ve petrol olan ulkelere kendimizi daha cok bagimli hale getirelim arac trafigini daha cok artiralim dogaya daha cok zarar verelim.Sen bu milletin zihniyetinden daha çook cekersin Türkiyem...

[Patron]

Karayolu ağı olmayan gelişmiş ülke var mı?

Yol yapımına bile karşı çıkan zihniyetten daha çook cekersin Türkiyem...

[VetAli]

Yazdığınıza kendiniz inanıyor musunuz acaba ? Nasıl bir mantık bu anlamadım. 5 milyon nüfusu olan bi şehir Ankara. Yaklaşık olarak 55km uzunluğunda (bi metro+ankaray) yeraltı raylı sisteme sahip. Avrupaya bakarsak Viyana'nın nüfusu 2 milyon bile değil 78km uzunluğunda metro hattına sahip. Tramvayların uzunluğunu bilmiyorum ve tahmin bile edemiyorum çünkü her sokaktan tramvay geçiyor. Siz halâ gelişmişliği karayolu genişliği ve uzunluğuyla ölçmeye devam edin

[omer584]

VetAli bey boşuna uğraşmayın adamlar mahalle bakkalı ile evleri arasındaki alandan dışarı çıkmamış insanlar. Bahse varım hayatlarında metroya bile binmemişlerdir.

[Gökhan Ozan]

Karayolu tartışmasında kasıt şehir içi yollar ise; karayolu ile yapılan toplu taşıma, raylı sistem ile yapılan toplu taşımanın ikamesi olamaz. Değişken gider hesaplanamayacak kadar çok olan karayolu taşımacılığı ile sabit gider esası ile çalışan raylı sistemler mukayese edilemez.

Eğer ülke çapında karayolu ağımızı genişletmek ve gelişmiş ülkeler ile yarış yapmak istiyor isek öncelikle gelişmiş ülkeler gibi teknoloji üretebilecek seviyeye ulaşmış olmamız gereklidir. Anlayacağınız o karayolunda gidecek araçları sağlamak için sağlam ve kaliteli bir otomotiv endüstrin inavasyon yarabilecek ar-ge faaliyetlerinin olaması gereklidir. O zaman gelişmiş bir ülke sayılabiliriz.

[Sbfli yasar]

Yıl olmuş 2016 hâlâ daha yol yaparak trafiğin çözüleceğini zannedenler var. Neymiş iş kapısıymış ayrıca. Eğitimsiz, barzo dolmuşçunun ekmeğinden bana ne ? Ben yıllarca okullarda dirsek çürütüp 3 bin maaş için saçlarımı dökeceğim, gecelerce ders çalışacağım; yeni dolmuş hatları açılıp insanları insan değil taşınacak mal gibi gören trafik magandası işsiz kalmasın diye metro değil yeni yol yapılacak bu sebeple insan gibi değil hayvan gibi gidip geleceğim işimden evime. Beni ilgilendirmiyor dolmuşcu işsiz mi kalmış ac mı kalmış. Beni insan gibi ulaşım ilgilendiriyor. Neden rahat konforlu metro varken trafik magandasının kullandığı küçücük güvensiz balık istifi dolmuşa bineyim ?

[Misafir 0d4]

Bugun sincan emtrosunda eski sete bindim

[Misafir 005]

"Beni ilgilendirmiyor dolmuşcu işsiz mi kalmış ac mı kalmış."

İşte Ankaranın en büyük sorunlarından biri. Şehrin esnafının ekonomik durumu seni ilgilendirmiyorsa sen Ankaralı bile olamazsın ve Ankara ile ilgili söz söyleme hakkın olmaz.

Dolmuşçu Ankara'nın en önemli değerlerinden biridir sevseniz de sevmeseniz de. Bu şehrin kültürünün ayrılmaz bir parçası konumundadır. Metro ise çok daha özenti bir kavram.

Allah'in izniyle de hiçbir şehirde dolmuş kalmasa bile Ankara'da bu esnaf yaşamaya devam edecektir.

Metrolarin çözüm olmadığı denenerek görüldü.

New York'ta metro var da trafik yok mu? Yeni yapılacak geniş yollar ve katlı kavşaklar trafik için tek caredir.