 sayfa 32  |
 |
Tunç D.
9 yıl önce - Prş 17 Tem 2014, 19:33
Hat 80 km ye uygun olarak yapıldı,fakat istasyonlar arasında 80 KM'ye çıktığını zannetmiyorum.
|
|
onurnazliaka
9 yıl önce - Prş 17 Tem 2014, 20:04
80 km'ye çıkmıyor. Ancak mesafe çok kısa olduğu için özellikle az yolcu olan seferler oldukça hızlı gerçekleşiyor. Kızılay - AŞTİ arası 11 dakika oldukça uygun bir süredir ve rahatlıkla yakalanmıştır. 
|
|
famat
9 yıl önce - Prş 17 Tem 2014, 21:45
Ama çayyolu metrosu söğütözü kızılay arasını 6 dakika.siz daha önce insanlar inip ankaraya biner demiştiniz.ben bu süreyi bugün ölçtüm.ama necatibey beskleme süresi hariç 3 dakika necatibeyde bekledik
|
|
can_ank
9 yıl önce - Prş 17 Tem 2014, 22:02
| Alıntı: |
| ankaray manuel mi otomatik mi kullanılıyor.ayrıca maksimum hızı kaç |
Manuel kullanıldığını dolmuş şoförlerinin yaptığı gibi ani kalkış ve duruşlarından anlayabilirsiniz 
|
|
Tunç D.
9 yıl önce - Prş 17 Tem 2014, 22:36
| Alıntı: |
| Ama çayyolu metrosu söğütözü kızılay arasını 6 dakika.siz daha önce insanlar inip ankaraya biner demiştiniz.ben bu süreyi bugün ölçtüm.ama necatibey beskleme süresi hariç 3 dakika necatibeyde bekledik |
Yalnız Ankaray'ın Söğütözü'ne uzatılmasındaki amaç birbirine yakın olan raylı sistemleri birleştirip raylı sistemler arasında bir bütünlük sağlayıp Çayyolu metrosunun Ankaray'dan Kızılay'a gitmeye gerek kalmadan yararlanmasını sağlamak,bu sayede mesela Çayyolu'ndan Beşevler'e gidecek bir kişi boşuna Kızılay'ı dolaşıp vakit kaybetmemiş olacak.
|
|
erdoğan06tr
9 yıl önce - Prş 17 Tem 2014, 23:33
| Alıntı: |
Alıntı:
ankaray manuel mi otomatik mi kullanılıyor.ayrıca maksimum hızı kaç
Manuel kullanıldığını dolmuş şoförlerinin yaptığı gibi ani kalkış ve duruşlarından anlayabilirsiniz |
Ani kalkış duruşlar bana kalırsa trenlerin özelliği. Zaten vagon uçlarında "bu araç etkili bir fren sistemine sahiptir..." gibi bir açıklaması var. Bir de manuel kullanılsa bile yardımcı bir sistemin olduğunu düşünüyorum. Çünkü yeni metro hatlarının manuel zamanlarını hatırlarsak asıl o zaman dolmuşlar gibi oluyordu. Fakat Ankaray'da duruş/kalkışlar hep aynı şekilde oluyor.
|
|
can_ank
9 yıl önce - Prş 17 Tem 2014, 23:42
| Alıntı: |
| Ani kalkış duruşlar bana kalırsa trenlerin özelliği. Zaten vagon uçlarında "bu araç etkili bir fren sistemine sahiptir..." gibi bir açıklaması var. Bir de manuel kullanılsa bile yardımcı bir sistemin olduğunu düşünüyorum. Çünkü yeni metro hatlarının manuel zamanlarını hatırlarsak asıl o zaman dolmuşlar gibi oluyordu. Fakat Ankaray'da duruş/kalkışlar hep aynı şekilde oluyor. |
Ankaray'ı uzun bir süredir hergün kullanıyorum. Ani kalkış ve duruşları biraz vatmanın inisiyatifinde sanki. Mesela Dikimevi istasyonuna girerken manuel olarak ara ara "aragaz" veriyor. Her istasyonda aynı şiddete kalkış yapmıyor. Bazen yumuşak kalkış-duruşlar yaparken bazen yolcuları savuruyor. Tümüyle manuel olduğunu düşünüyorum. 
|
|
erdoğan06tr
9 yıl önce - Prş 17 Tem 2014, 23:49
| Alıntı: |
| Mesela Dikimevi istasyonuna girerken manuel olarak ara ara "aragaz" veriyor. |
Siz deyince aklıma geldi bu kısım da. Son istasyonlara pek gitmiyorum kullandığımda, çıkmış aklımdan.
Bu konuyu da Mavi Masa'ya sormak gerek, sistemleri düzeldiyse sorayım.
Bir de Ankaray'daki aşırı gürültü, dikkat ettim de genelde dönüşlerde çıkıyor. Onun harticinde kulağı delen gürültü olmayınca trenin sesi normal giderken ve özellikle kalkışta gayet hoş. Keşke o gürültü problemi çözülse.
|
|
can_ank
9 yıl önce - Prş 17 Tem 2014, 23:53
| Alıntı: |
| Bir de Ankaray'daki aşırı gürültü, dikkat ettim de genelde dönüşlerde çıkıyor. Onun harticinde kalkış ve kulağı delen gürültü olmayınca trenin sesi gayet hoş. Keşke o gürültü problemi çözülse. |
Evet klima ve gürültü sorunu var. Onun dışında metrodan sonra bindiğimde çok sıcak bir ortam veriyor Ankaray. Daha evime varmadan vagonda evime gelmiş gibi hissediyorum.
Ankaray üzerindeki haritaların güncellenmesi ve anonsların da güncellenmesi lazım.
Bir de kapılarda yolcudan kaynaklı sorun olmamasına rağmen vatman kapıyı açıp kapattığında dahi "Sayın yolcularımız kapı kapanma sinyalinden sonra lütfen trenlere binmeye çalışmayınız" vs. anonsunun da gelmemesi lazım. Herhalde kapı birkaç defa açılıp kapanınca otomatik olarak veriliyor.
|
|
engin_ank
9 yıl önce - Cum 18 Tem 2014, 00:33
| Alıntı: |
kapıyı açıp kapattığında dahi "Sayın yolcularımız kapı kapanma sinyalinden sonra lütfen trenlere binmeye çalışmayınız" vs. anonsunun da gelmemesi lazım. Herhalde kapı birkaç defa açılıp kapanınca otomatik olarak veriliyor.
|
Kapı herhangi bir nedenden dolayı kapanmadı ise bu anons yapılıyor.
|
|
| sayfa 32 |
