 sayfa 26  |
 |
engin_ank
9 yıl önce - Cmt 15 Mar 2014, 01:52
| Alıntı: |
| Bugün saat 13:30 sıralarında Kızılay istasyonundan Dikimevi'ne gidecektim,Dikimevi peronunda 2-3 dakika bekledikten sonra baş vagonunun numarası A20 olan set yolcusuz olarak Dikimevi istasyonuna gitti,daha önce böyle bir şeyle karşılaşmamıştım,neden böyle bir şey oldu acaba? |
Trende arıza olması durumunda dikimevine gidebiliyor. Orada biraz daha boş alan var. Orada onarım yapabiliyorlar.
|
|
EkrEm177
9 yıl önce - Cmt 15 Mar 2014, 02:07
Keçiören (M4) metrosu açılınca, Aktarma olayı Tandoğan da (A1 - M4) Kızılay da (M1 - M4) şeklinde, iki seçenek imkanı şeklinde mi olacak bilgisi olan var mı?
|
|
onurnazliaka
9 yıl önce - Cmt 15 Mar 2014, 05:47
| Alıntı: |
| Keçiören (M4) metrosu açılınca, Aktarma olayı Tandoğan da (A1 - M4) Kızılay da (M1 - M4) şeklinde, iki seçenek imkanı şeklinde mi olacak bilgisi olan var mı? |
Aktarma Tandoğan istasyonuna olacak diye tahmin ediliyor. Gar'dan buraya yürüyen bantlarla geçilecek. 
|
|
Tunç D.
9 yıl önce - Cmt 15 Mar 2014, 10:30
| Alıntı: |
| Aktarma Tandoğan istasyonuna olacak diye tahmin ediliyor. Gar'dan buraya yürüyen bantlarla geçilecek. |
Ankaray'ın bu yükü kaldırması imkansız,bir ağır raylı sistem hafif raylı sisteme bağlanıyor ve bağladıkları hafif raylı sistem de zaten kendi yükünü taşıyamayan bir sistem,yapılacak en iyi iş şu an M4'ü Kızılay'a uzatmak olacaktır,ancak M4 bu şekilde işlevsel olur.
|
|
onurnazliaka
9 yıl önce - Cmt 15 Mar 2014, 15:02
| Alıntı: |
Alıntı:
Aktarma Tandoğan istasyonuna olacak diye tahmin ediliyor. Gar'dan buraya yürüyen bantlarla geçilecek.
Ankaray'ın bu yükü kaldırması imkansız,bir ağır raylı sistem hafif raylı sisteme bağlanıyor ve bağladıkları hafif raylı sistem de zaten kendi yükünü taşıyamayan bir sistem,yapılacak en iyi iş şu an M4'ü Kızılay'a uzatmak olacaktır,ancak M4 bu şekilde işlevsel olur.
|
Zaten bu konuda çalışmalar var. Kesinlikle doğru. Kızılay'a bağlanmayan bir Keçiören metrosu hem kel hem fodul kalır. Mühim olan Kızılay bağlantısı. Keçiören metrosunun Kızılay bağlantısıyla beraber sadece Ulus yönüne gidecekler Törekent-Çayyolu metrosuna aktarma yapar. Muhtemelen bu Kızılay bağlantısında adliye civarında bir de Sıhhıye çıkışı olur. Devamı da zaten Kızılay. Kızılay bağlantısının yapılmasıyla birlikte de bu Tandoğan bağlantısı AŞTİ yönüne gitmek isteyenler için işlevsel olur. Zaten şu anda oradan Aşti'den Törekent metrosuna aktarma yapacak bazı öğrenciler bile ta Kızılay'a gitmektense aradan Keçiören-Gar otobüsleri grubuna aktarma yapıp AKM istasyonunu kullanıyor. İşte Tandoğan metrosuna yapılacak bağlantı bu fiili bağlantıyı resmi hale dönüştürür.
|
|
Ertan Akyüz
9 yıl önce - Pzr 16 Mar 2014, 01:59
Bu hattın numarası M1 yapılmalıdır, M1 i de M2 yapsınlar.
|
|
H6K6N
9 yıl önce - Pzr 16 Mar 2014, 06:15
Aynen Ertan Bey.
M1: Söğütözü - Dikimevi
M2: Organize Sanayi Bölgesi/Törekent - Koru
M3: Gazino - Kızılay
M4: Esenboğa Havalimanı - Kızılay
|
|
engin_ank
9 yıl önce - Pzr 16 Mar 2014, 11:53
M1 yapılabilmesi için o hattın metro'ya dönüştürülmesi gerekir. Ama hafif raylı olduğu için öyle kalacaktır.
|
|
H6K6N
9 yıl önce - Pzr 16 Mar 2014, 13:06
İstanbul'da ki M1 Hattı bir Hafif Metrosudur mesela.
|
|
Tunç D.
9 yıl önce - Pzr 16 Mar 2014, 13:18
Ankaray hattının konsepti farklı olduğu için de farklı harf verildi diye biliyorum.
|
|
| sayfa 26 |
